印度在誇大宣傳，巴基斯坦也一樣。
當晚的轟炸，其實並沒有摧毀多少印度戰鬥機，因為靠近邊境地區的印度空軍基地有足夠多的加固機堡，先進戰鬥機肯定停在機堡內，而露天停放的要麽是假目標，要麽就是已經落後的作戰飛機。
顯然，用子母彈對付加固機堡，基本沒什麽用。
即便是按照最低設計標準，加固機堡也能抵抗大口徑炮彈，而一般的加固機堡能夠承受500磅級，也就是250千克級炸彈的直接攻擊，因此隻有500千克級炸彈直接命中，才能摧毀機堡裏的戰鬥機。
受作戰飛機數量的限製，同樣受戰鬥機載彈能力限製，巴基斯坦空軍顯然無法用重磅炸彈去攻擊加固機堡。
按照印度空軍公布的消息，當晚隻損失了不到20架戰鬥機，全是mig-21等即將退役的戰鬥機。
其實，這些戰鬥機已經退役，隻是還沒來得及處理。
因為沒有地方可放，所以印度空軍的很都退役戰鬥機就擺在前線機場，有的直接充當了假目標。
相對而言，對機場基礎設施的轟炸，反而更有效果。
當晚，至少有5座印度空軍基地的燃油庫與彈藥庫遭到轟炸，而且至少有3座大型彈藥庫被摧毀。
猛烈的爆炸在幾十公裏外都能看到，根本沒法隱瞞。
此外，還有數座大型燃油庫被炸毀。
在孟買北麵300多千米處的一座印度空軍基地的燃油庫燃燒了數日，上萬噸燃油全被燒光。
可以說，燃油與彈藥的損失對印度空軍造成的影響反而更大一些。
雖然燃油並不值錢，即便一萬噸航空煤油，也就一千多萬美元，大概要十萬噸燃油才頂得上一架先進戰鬥機，但是印度庫存的燃油並不多，其戰略石油儲備僅僅隻有60天，遠低於安全水準。
至於彈藥，那就更加如此了。
雖然在戰爭爆發前，印度費了很大的力氣，提高了彈藥的庫存水準，由幾年前的不到三個月，提高到半年左右，但是對一場大規模戰爭來說，半年的彈藥儲備，依然遠遠算不上充足。
這裏麵，大部分都是炮彈與鐵殼炸彈之類的普通彈藥。
在精確製導彈藥，特別是先進彈藥方麵，印度的儲備量可以說少得可憐。
為什麽？
因為印度的先進彈藥都得靠進口，沒有一種能夠自行生產，像aim-120d之類的先進導彈甚至無法做到在國內組裝。
靠進口，能有多少？
就拿中程空對空導彈來說。
在戰爭爆發前，印度是通過引進f-35ai戰鬥機，一同從美國采購了aim-120d，而且數量並不多，總共還不到400枚，平均一架f-35ai能夠分到12枚，也就隻夠滿足3次高強度製空作戰。
3次戰鬥多嗎？
顯然不多！
在前兩天的戰鬥中，印度空軍的f-35ai出動了14架次，執行了4輪製空任務，用掉了54枚aim-120d。
取得的戰果呢？
擊落了不到10架巴基斯坦空軍的戰鬥機。
按照這個比例計算，就算把aim-120d用光，也就隻能擊落大約60架巴軍戰鬥機。
此外，以這個強度打下去，印度空軍庫存的aim-120d將在半個月內用光。
印度空軍能在半個月內打垮巴基斯坦空軍？
aim-120a的情況要稍微好一點，在引進f-16e/f的生產線時，印度購買了一條aim-120a的組裝線。
到戰爭爆發的時候，印度空軍庫存的aim-120a大概有1000枚。
名義上，這種導彈已經實現了國產。
實際上，包括導引頭與數據傳輸器在內的核心設備依然需要從美國進口，而且價格一點都不便宜。
顯然，如果美國關閉出口渠道，印度就無法生產aim-120a。
相對而言，aim-9x的儲量最多。
當時，印度空軍至少庫存了1200枚aim-9x。
問題是，之前的戰鬥已經證明，空戰已經進入了超視距時代，像aim-9x這樣的格鬥導彈幾乎沒有用武之地。
打了兩天，雙方的戰鬥機也就進行了一次格鬥空戰。
在雙方所取得的戰果中，超過80%屬於中程空對空導彈，而格鬥導彈擊落目標所占比例還不到兩成。
事實上，雙方的戰鬥機都在盡量避免進行格鬥。
美國的導彈如此，俄羅斯的導彈也是如此。
因為大量采購了su-30mki，所以印度空軍一直在從俄羅斯采購r-77d與r-73等先進空對空導彈。
可惜的是，俄羅斯並沒有出售導彈的生產線，甚至不允許印度進行組裝。
戰前，印度庫存的r-77d高達2000枚。
看上去很多，實際多嗎？
顯然不夠多。
為什麽？
印度空軍有300多架su-30mki，平均分下來，一架還不到8枚，而su-30mki在執行製空任務的時候，最多能攜帶10枚r-77d，一般也會掛上8枚，即儲備水準，還沒達到一個出動波次。
此外，r-77d的性能著實不怎麽樣。
打了兩天，印度空軍用掉了大約200枚r-77d，隻擊落了21架巴基斯坦戰鬥機，平均下來，要接近10枚r-77d才能擊落一架。
從擊落比來看，r-77d也就aim-120d的一半左右，比aim-120a還稍微差一點。
至於r-73，不但性能差，也幾乎用不上，因為su-30mki的飛行員會盡量避免跟jf-20進行格鬥。
儲量最少的，其實是法國的導彈。
當初，在采購“陣風”的時候，印度空軍順帶購買了700多枚“米卡”，平均一架“陣風”能分到20枚。
問題是，這些“米卡”有一半是格鬥型！
此外，使用“米卡”的還有“幻影”2000。
也就是說，平均每架“陣風”能夠分到的中程型“米卡”也就幾枚。
當然，“米卡”的性能也是最糟糕的。
因為在設計的時候，要做到一彈兩用，照顧到格鬥導彈的高機動性要求，所以“米卡”的整體質量受到嚴格限製，成為了世界上最輕的中程導彈，而由此產生的結果就是，射程也最短。
嚴格說來，“米卡”甚至不算中程導彈。
為什麽？
其40千米的射程，連一些射程稍微遠一點的格鬥導彈都比不上。
要知道，以色列的“怪蛇6”格鬥導彈有超過40千米的射程，而歐洲聯合研製的格鬥導彈也有40千米的射程，aim-9x這種輕型格鬥導彈都有30千米的射程，華夏的pl-10達到了40千米。
其實，這也是“陣風”一直沒有參加戰鬥的主要原因之一。
當晚的轟炸，其實並沒有摧毀多少印度戰鬥機，因為靠近邊境地區的印度空軍基地有足夠多的加固機堡，先進戰鬥機肯定停在機堡內，而露天停放的要麽是假目標，要麽就是已經落後的作戰飛機。
顯然，用子母彈對付加固機堡，基本沒什麽用。
即便是按照最低設計標準，加固機堡也能抵抗大口徑炮彈，而一般的加固機堡能夠承受500磅級，也就是250千克級炸彈的直接攻擊，因此隻有500千克級炸彈直接命中，才能摧毀機堡裏的戰鬥機。
受作戰飛機數量的限製，同樣受戰鬥機載彈能力限製，巴基斯坦空軍顯然無法用重磅炸彈去攻擊加固機堡。
按照印度空軍公布的消息，當晚隻損失了不到20架戰鬥機，全是mig-21等即將退役的戰鬥機。
其實，這些戰鬥機已經退役，隻是還沒來得及處理。
因為沒有地方可放，所以印度空軍的很都退役戰鬥機就擺在前線機場，有的直接充當了假目標。
相對而言，對機場基礎設施的轟炸，反而更有效果。
當晚，至少有5座印度空軍基地的燃油庫與彈藥庫遭到轟炸，而且至少有3座大型彈藥庫被摧毀。
猛烈的爆炸在幾十公裏外都能看到，根本沒法隱瞞。
此外，還有數座大型燃油庫被炸毀。
在孟買北麵300多千米處的一座印度空軍基地的燃油庫燃燒了數日，上萬噸燃油全被燒光。
可以說，燃油與彈藥的損失對印度空軍造成的影響反而更大一些。
雖然燃油並不值錢，即便一萬噸航空煤油，也就一千多萬美元，大概要十萬噸燃油才頂得上一架先進戰鬥機，但是印度庫存的燃油並不多，其戰略石油儲備僅僅隻有60天，遠低於安全水準。
至於彈藥，那就更加如此了。
雖然在戰爭爆發前，印度費了很大的力氣，提高了彈藥的庫存水準，由幾年前的不到三個月，提高到半年左右，但是對一場大規模戰爭來說，半年的彈藥儲備，依然遠遠算不上充足。
這裏麵，大部分都是炮彈與鐵殼炸彈之類的普通彈藥。
在精確製導彈藥，特別是先進彈藥方麵，印度的儲備量可以說少得可憐。
為什麽？
因為印度的先進彈藥都得靠進口，沒有一種能夠自行生產，像aim-120d之類的先進導彈甚至無法做到在國內組裝。
靠進口，能有多少？
就拿中程空對空導彈來說。
在戰爭爆發前，印度是通過引進f-35ai戰鬥機，一同從美國采購了aim-120d，而且數量並不多，總共還不到400枚，平均一架f-35ai能夠分到12枚，也就隻夠滿足3次高強度製空作戰。
3次戰鬥多嗎？
顯然不多！
在前兩天的戰鬥中，印度空軍的f-35ai出動了14架次，執行了4輪製空任務，用掉了54枚aim-120d。
取得的戰果呢？
擊落了不到10架巴基斯坦空軍的戰鬥機。
按照這個比例計算，就算把aim-120d用光，也就隻能擊落大約60架巴軍戰鬥機。
此外，以這個強度打下去，印度空軍庫存的aim-120d將在半個月內用光。
印度空軍能在半個月內打垮巴基斯坦空軍？
aim-120a的情況要稍微好一點，在引進f-16e/f的生產線時，印度購買了一條aim-120a的組裝線。
到戰爭爆發的時候，印度空軍庫存的aim-120a大概有1000枚。
名義上，這種導彈已經實現了國產。
實際上，包括導引頭與數據傳輸器在內的核心設備依然需要從美國進口，而且價格一點都不便宜。
顯然，如果美國關閉出口渠道，印度就無法生產aim-120a。
相對而言，aim-9x的儲量最多。
當時，印度空軍至少庫存了1200枚aim-9x。
問題是，之前的戰鬥已經證明，空戰已經進入了超視距時代，像aim-9x這樣的格鬥導彈幾乎沒有用武之地。
打了兩天，雙方的戰鬥機也就進行了一次格鬥空戰。
在雙方所取得的戰果中，超過80%屬於中程空對空導彈，而格鬥導彈擊落目標所占比例還不到兩成。
事實上，雙方的戰鬥機都在盡量避免進行格鬥。
美國的導彈如此，俄羅斯的導彈也是如此。
因為大量采購了su-30mki，所以印度空軍一直在從俄羅斯采購r-77d與r-73等先進空對空導彈。
可惜的是，俄羅斯並沒有出售導彈的生產線，甚至不允許印度進行組裝。
戰前，印度庫存的r-77d高達2000枚。
看上去很多，實際多嗎？
顯然不夠多。
為什麽？
印度空軍有300多架su-30mki，平均分下來，一架還不到8枚，而su-30mki在執行製空任務的時候，最多能攜帶10枚r-77d，一般也會掛上8枚，即儲備水準，還沒達到一個出動波次。
此外，r-77d的性能著實不怎麽樣。
打了兩天，印度空軍用掉了大約200枚r-77d，隻擊落了21架巴基斯坦戰鬥機，平均下來，要接近10枚r-77d才能擊落一架。
從擊落比來看，r-77d也就aim-120d的一半左右，比aim-120a還稍微差一點。
至於r-73，不但性能差，也幾乎用不上，因為su-30mki的飛行員會盡量避免跟jf-20進行格鬥。
儲量最少的，其實是法國的導彈。
當初，在采購“陣風”的時候，印度空軍順帶購買了700多枚“米卡”，平均一架“陣風”能分到20枚。
問題是，這些“米卡”有一半是格鬥型！
此外，使用“米卡”的還有“幻影”2000。
也就是說，平均每架“陣風”能夠分到的中程型“米卡”也就幾枚。
當然，“米卡”的性能也是最糟糕的。
因為在設計的時候，要做到一彈兩用，照顧到格鬥導彈的高機動性要求，所以“米卡”的整體質量受到嚴格限製，成為了世界上最輕的中程導彈，而由此產生的結果就是，射程也最短。
嚴格說來，“米卡”甚至不算中程導彈。
為什麽？
其40千米的射程，連一些射程稍微遠一點的格鬥導彈都比不上。
要知道，以色列的“怪蛇6”格鬥導彈有超過40千米的射程，而歐洲聯合研製的格鬥導彈也有40千米的射程，aim-9x這種輕型格鬥導彈都有30千米的射程，華夏的pl-10達到了40千米。
其實，這也是“陣風”一直沒有參加戰鬥的主要原因之一。