第48章 失誤連連韋博世
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
楚州大獎賽冠軍羅世博很快做出1分26秒051。銀箭車手的時間比其他人快過一秒鍾。
第40分鍾，羅世博的隊友-成風跑到第二位，成風隻是落後於羅世博0.152秒。
羅世博此後做出更快的1分23秒690。
之後安塞特在他的第六圈做出1分23秒047。
雷之神車手龍浩和樂獅車隊維尼率先嚐試光頭胎，但是他們短暫的試跑之後又迴到維修站。
進入最後10分鍾，大部分車手決定使用幹胎衝刺。
但是幹胎測試開始後沒多久，北極星車隊的納馬爾在4號彎撞車了，觸發黃旗。
這時候威淩車隊車手鄧斯特以1分21秒020s躍居第一。
而其他車手已經沒有機會再去衝擊更快圈速。
最終威淩車隊車隊鹿城車手鄧斯特以1分21秒020跑出單圈最快成績，梟龍車隊段天才落後0.088秒第二，奔麟車隊江城車手羅曼庭第三。
雷之神車隊龍浩以及奔麟車隊寧威分列四五位。
華沃賽道早上遭受雨水侵襲，不過到了下午賽道已經逐漸變得幹爽，這令各隊測試輪胎提供了好的條件。
龍浩的隊友韋博世曾經使用改進版輪胎跑出最快成績，不過很快成風也用上了軟胎，單圈成績開始領跑。
兩位紅虎車手在練習賽的中段嚐試了超軟胎。
之後安塞特、魏魄、成風交替在單圈成績上領先，不過龍浩1分14秒818的成績最終快過所有車手。
魏魄與安塞特分列第四、第七位。在他們中間的是羅世博以及韋博世。威淩車隊車隊申迪進入了前八名。
梟龍車隊段天才盡管遭遇到了變速箱故障，不過他的成績還是排在了第九位，樂獅車隊陸凱達排在第十。
在第1次練習賽跑出最快成績的威淩車隊車隊鄧斯特遭遇機械故障，燃料供給出現問題，最終隻能令他悻悻而歸。
周六的華沃依舊沒有放晴的跡象，第三次練習開始前下了一場大雨，賽道上非常濕滑。氣溫和賽道溫度都隻有15度。
一級方程式賽車聯賽獨家輪胎供應商路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是超軟(紅)+中性胎(白)。
此外，洛城輪胎公司還在昨天為每支車隊發配了兩套計劃於鹿城站引入的改版後胎用於適應測試，但是本周截止目前糟糕的天氣情況，讓車隊根本沒有條件對輪胎進行足夠的測試。
然而更糟糕的是，第三節排位賽因為維修11號彎的護欄，到10:30才開始，
同時由於按照規則第三節排位賽和排位之間必須留出2小時的空檔，因此第三次練習最終的測試時間隻有30分鍾。
魏魄1分17秒895的最快單圈使用超軟胎，在最後時刻做出，申迪和成風分別落後0.353秒和0.837秒。
兩屆世界冠軍龍浩和安塞特分列四、五位。
第六～第十依次是：羅世博，鄧斯特，韋博世，段天才和寧威。
整個第三次練習，測試圈數達到10圈以上的車手，隻有7位。
繼早上的第三次練習賽之後，排位賽開始前天空再度飄起小雨，賽道上表麵重新變得潮濕。氣溫和賽道溫度都隻有16度。
第一節排位賽開始，絕大多數車手選擇使用超軟胎出發探路，但一圈之後均返迴維修區換上半雨胎，足見賽道狀況並不理想。
但即便是使用半雨胎，包括成風，龍浩和寧威在內的多位車手，仍遭遇了衝入賽道的險情。
20分鍾的比賽，11支車隊均使用了兩套半雨胎來跑，最終紅虎車手安塞特1分22秒318名列第一，雷之神車隊的龍浩和駕駛另一輛紅虎的魏魄二三。
第一節排位賽六位被淘汰的車手是：範德，強遁，安秦，羅曼庭，龐坤和鄧斯特。
次節排位天空仍在飄雨，賽道狀況比第一節排位賽更加糟糕，半雨胎是16位車手共同的上路選擇。
雷之神車手韋博世繼楚州兩度撞車後，再次遭遇不幸。
韋博世在距離第二節排位賽還剩下2分結束時，在3號彎製動區域失控，賽車打橫後重重的撞在了輪胎牆上，萬幸的是再次安然無恙。
慢鏡頭重放顯示，韋博世撞車後憤怒的連續敲打了幾次自己的方向盤。
賽會立即出動安全車，將比賽暫停。
比賽中斷20分鍾後恢複，15位車手試圖借用最後的2分鍾完成了一個計時圈，但密集的車流讓魏魄，安塞特，龍浩和段天才選擇了放棄。
最終成風跑出1分27秒649的成績衝到第一，魏魄和安塞特依靠紅旗之前的成績分列二三。
第二節排位賽最終的被淘汰的車手是：道建樹，彭賽奧，納馬爾，段天才，顧磊以及撞車的韋博世。
第三節排位賽的爭奪隻有10分鍾，還是半雨胎的戰鬥，還是跑兩輪。
安塞特在前半程的比賽中，做出1分25秒425的成績名列第一。
後半程的第二輪衝刺，安塞特雖然未能將成績提高，但1分25秒425的成績仍然讓他將杆位拿下。
銀箭車隊的成風和北極星車隊的伯特申二三，但後者被認為是雨天調校。
第四～第十依次是：羅世博，魏魄，龍浩，爾維尼，申迪，寧威和陸凱達。
安塞特在一級方程式賽車聯賽華沃站的排位中取得杆位，終結了銀箭車隊連續4站的杆位統治。安塞特在賽後表示，不管明天處於怎樣的天氣狀況，他相信紅虎都不會差。
“我期待明天的正賽。”安塞特在賽後說道，“我認為我們在昨天擁有強大的表現，所以不管是怎樣的天氣狀況我們都應該不錯。
我們預計明天的會幹地賽，但這並不重要。我們擁有兩套輪胎留下，但即便是下雨，我們也應該處於積極的狀態。”
“不過比賽是漫長的，在這裏有70圈。所以任何事情都可能發生。”
安塞特的隊友魏魄今天名列第五，領隊霍諾安對於紅虎今天的成績感到非常滿意，
“太棒了。今天的情況真的非常微妙，要做出好的成績相當困難。
但是安塞特做的非常完美，杆位是最好的起跑位置，另外魏魄處在第五也是一個很不錯的結果，在這裏你是可以超車的。總之今天整個車隊做的非常出色。”
雷之神車手龍浩在一級方程式賽車聯賽華沃站的雨中排位中僅列第六，錦城人對於這以結果並未感到失望，他說自己明天的目標是登上領獎台。
“在幹地上，我們是非常有競爭力的。”兩屆世界冠軍說道，
“今年，每次我們有競爭力，排位都遇到下雨。總的來看，我們應該感到滿意。在這樣的賽道狀況下，要做到正確很難，但要犯錯卻非常容易。”
“從第六的位置起步，加上前麵各種不同的車。這給予我們完成一場好比賽的可能性，但願我們能登上領獎台。
安塞特從杆位發車，我們需要一場完美的比賽才可能排在他前麵完賽。”
雷之神領隊杜目，對於龍浩第六的排位成績以及韋博世的撞車表現的很鎮定。
洛城人說道：“非常不幸我們不能產生足夠的輪胎溫度。明天我們需要盡到最大努力，如果情況好的話，一切都是可能的。
通過周五練習來看，我們的長距離速度是良好的，但願周日也是一樣。”
伯特申說道：他在華沃站拿到的第三發車位置，對於身陷掙紮中的北極星車隊將起到最大的推動作用。
去年在錦城站由納馬爾贏得分站冠軍的北極星車隊，目前仍在為2213賽季的第一個積分而戰，北極星車隊在來到華沃之前，排位從未進入過第三節排位賽。
但是今天在五湖賽道舉行的雨中排位賽上，伯特申表現極其出色，伯特申緊隨紅虎車隊的安塞特和銀箭的成風拿到第三的好成績。
“這意味著許多。”伯特申在賽後激動的說道，
“對於我們來說，今年前7站的比賽太困難了，今天的杆位對於車隊將是一個巨大的促進作用。今天我們真的是把一切做到了完美。”
盡管北極星相信自己在最近的比賽中取得了提高，但是伯特申承認今天的結果更多的是天氣因素的影響。
“我認為事實是，在幹地狀況下，賽車目前是不屬於第三節排位賽的。”伯特申說道，
“我們車隊一直都希望下雨，因為如果下雨，隻要你把工作做好，你就總是能在比賽車能力更高的位置完賽。”
伯特申對於個人明天的正賽前景保持謹慎態度，他說：“如果明天是幹地賽的，比賽將會很難。我目前仍然是0分，明顯還有很多東西需要學習。”
銀箭賽車本賽季在排位賽中表現強勢，羅世博之前已經連奪了三站比賽的杆位，
而今天結束的一級方程式賽車聯賽華沃站排位賽，羅世博的隊友成風拿到了第二，距杆位安塞特圈速僅0.087秒之差。
賽後成風表示：最後時刻的失誤，令他丟掉了到手的杆位。
實際上，成風的最後一個飛馳圈已經是相當快，但是在過最後一個彎兒時，由於晚刹車導致他不得不兇狠切彎兒，這令他損失了一些時間，否則他的圈速還應該更快。
當被問及是否大雨影響了他的成績時，成風表示：“這個我還不清楚。我本應該能有一個完美的飛馳圈，我認為至少還能提高0.6至0.7秒，最後那個彎兒我過得有些大。
今天有些不走運，不過在這裏拿到第二排位還是為車隊感到高興。”
成風之前曾三次奪得華沃站分站冠軍，能夠占據頭排發車他還是感到很高興，盡管正式比賽可能不會那麽容易。
“占據頭排發車位當然很好，”成風表示，“這多少提升了我們取勝的幾率。明天可能是一場硬仗。
安塞特速度很快，雷之神的長跑速度很快，不過這還要取決於天氣狀況，總之我會戰鬥到最後一刻。”
“我喜歡在這裏比賽，這裏有很多的觀眾，希望我們能給他們奉獻一場精彩的比賽。”成風最後表示。
羅世博今天排名第四，銀箭車隊在排位賽中的強勢再一次得到印證。
上一站楚州站比賽，羅世博從杆位發車一路領先奪冠，明天成風能在自己的福地翻版隊友的表現嗎？
一級方程式賽車聯賽華沃站排位賽後，五名車手被比賽幹事傳喚接受調查，原因是第二節排位賽最後階段比賽重啟時，出維修站時沒有排隊。
這五名車手是：奔麟車隊寧威、樂獅車隊陸凱達、爾維尼、北極星車隊納馬爾以及梟龍車隊彭賽奧。
第二節排位賽還剩1分59秒時，雷之神車隊韋博世在3號彎滑出賽道撞上防護牆，大會出示紅旗暫停比賽。
等比賽重新開啟時，車手們為了爭取一個好的位置，做一個幹淨利索的圈速，在維修區出口亂成一團，沒有排成一隊。
這五名被傳喚的車手中，寧威、陸凱達、爾維尼三人晉級了第三節排位賽階段排位賽。
目前調查結果還沒有公布。
杯具！韋博世在華沃賽道再次滑出賽道撞上防護牆，動作就像他在上一站楚州站練習賽、正式比賽兩次撞車事故那般一致，宛如電影裏麵的ng鏡頭，三次上演。
第一次是自己的失誤，第二次是懸掛係統故障。
韋博世在華沃賽道的出事地點在3號彎，距離第2節排位賽結束還有2分鍾。
“我想當我踩刹車時，我感覺後輪鎖死，徑直滑了出去。他們告訴我刹車過了白線。這有可能，”韋博世賽後表示，
“這真丟人，我對所發生的情況感到失望。同樣的狀況發生了三次，這真像一部電影。”
“我身體方麵沒問題，這次事故與楚州沒有可比性。這裏給我的心理打擊超過了身體打擊。”
這次事故顯然給韋博世帶來了更多的心理打擊，在撞上了防護牆之後，韋博世的表現也是非常的憤怒，雙手連續重錘方向盤，發泄自己的不滿。
對於自己的失誤，韋博世並沒有過多的表述，隻是將更多的精力放在明天的正式比賽中。
第40分鍾，羅世博的隊友-成風跑到第二位，成風隻是落後於羅世博0.152秒。
羅世博此後做出更快的1分23秒690。
之後安塞特在他的第六圈做出1分23秒047。
雷之神車手龍浩和樂獅車隊維尼率先嚐試光頭胎，但是他們短暫的試跑之後又迴到維修站。
進入最後10分鍾，大部分車手決定使用幹胎衝刺。
但是幹胎測試開始後沒多久，北極星車隊的納馬爾在4號彎撞車了，觸發黃旗。
這時候威淩車隊車手鄧斯特以1分21秒020s躍居第一。
而其他車手已經沒有機會再去衝擊更快圈速。
最終威淩車隊車隊鹿城車手鄧斯特以1分21秒020跑出單圈最快成績，梟龍車隊段天才落後0.088秒第二，奔麟車隊江城車手羅曼庭第三。
雷之神車隊龍浩以及奔麟車隊寧威分列四五位。
華沃賽道早上遭受雨水侵襲，不過到了下午賽道已經逐漸變得幹爽，這令各隊測試輪胎提供了好的條件。
龍浩的隊友韋博世曾經使用改進版輪胎跑出最快成績，不過很快成風也用上了軟胎，單圈成績開始領跑。
兩位紅虎車手在練習賽的中段嚐試了超軟胎。
之後安塞特、魏魄、成風交替在單圈成績上領先，不過龍浩1分14秒818的成績最終快過所有車手。
魏魄與安塞特分列第四、第七位。在他們中間的是羅世博以及韋博世。威淩車隊車隊申迪進入了前八名。
梟龍車隊段天才盡管遭遇到了變速箱故障，不過他的成績還是排在了第九位，樂獅車隊陸凱達排在第十。
在第1次練習賽跑出最快成績的威淩車隊車隊鄧斯特遭遇機械故障，燃料供給出現問題，最終隻能令他悻悻而歸。
周六的華沃依舊沒有放晴的跡象，第三次練習開始前下了一場大雨，賽道上非常濕滑。氣溫和賽道溫度都隻有15度。
一級方程式賽車聯賽獨家輪胎供應商路耐為本站比賽帶來的輪胎配方是超軟(紅)+中性胎(白)。
此外，洛城輪胎公司還在昨天為每支車隊發配了兩套計劃於鹿城站引入的改版後胎用於適應測試，但是本周截止目前糟糕的天氣情況，讓車隊根本沒有條件對輪胎進行足夠的測試。
然而更糟糕的是，第三節排位賽因為維修11號彎的護欄，到10:30才開始，
同時由於按照規則第三節排位賽和排位之間必須留出2小時的空檔，因此第三次練習最終的測試時間隻有30分鍾。
魏魄1分17秒895的最快單圈使用超軟胎，在最後時刻做出，申迪和成風分別落後0.353秒和0.837秒。
兩屆世界冠軍龍浩和安塞特分列四、五位。
第六～第十依次是：羅世博，鄧斯特，韋博世，段天才和寧威。
整個第三次練習，測試圈數達到10圈以上的車手，隻有7位。
繼早上的第三次練習賽之後，排位賽開始前天空再度飄起小雨，賽道上表麵重新變得潮濕。氣溫和賽道溫度都隻有16度。
第一節排位賽開始，絕大多數車手選擇使用超軟胎出發探路，但一圈之後均返迴維修區換上半雨胎，足見賽道狀況並不理想。
但即便是使用半雨胎，包括成風，龍浩和寧威在內的多位車手，仍遭遇了衝入賽道的險情。
20分鍾的比賽，11支車隊均使用了兩套半雨胎來跑，最終紅虎車手安塞特1分22秒318名列第一，雷之神車隊的龍浩和駕駛另一輛紅虎的魏魄二三。
第一節排位賽六位被淘汰的車手是：範德，強遁，安秦，羅曼庭，龐坤和鄧斯特。
次節排位天空仍在飄雨，賽道狀況比第一節排位賽更加糟糕，半雨胎是16位車手共同的上路選擇。
雷之神車手韋博世繼楚州兩度撞車後，再次遭遇不幸。
韋博世在距離第二節排位賽還剩下2分結束時，在3號彎製動區域失控，賽車打橫後重重的撞在了輪胎牆上，萬幸的是再次安然無恙。
慢鏡頭重放顯示，韋博世撞車後憤怒的連續敲打了幾次自己的方向盤。
賽會立即出動安全車，將比賽暫停。
比賽中斷20分鍾後恢複，15位車手試圖借用最後的2分鍾完成了一個計時圈，但密集的車流讓魏魄，安塞特，龍浩和段天才選擇了放棄。
最終成風跑出1分27秒649的成績衝到第一，魏魄和安塞特依靠紅旗之前的成績分列二三。
第二節排位賽最終的被淘汰的車手是：道建樹，彭賽奧，納馬爾，段天才，顧磊以及撞車的韋博世。
第三節排位賽的爭奪隻有10分鍾，還是半雨胎的戰鬥，還是跑兩輪。
安塞特在前半程的比賽中，做出1分25秒425的成績名列第一。
後半程的第二輪衝刺，安塞特雖然未能將成績提高，但1分25秒425的成績仍然讓他將杆位拿下。
銀箭車隊的成風和北極星車隊的伯特申二三，但後者被認為是雨天調校。
第四～第十依次是：羅世博，魏魄，龍浩，爾維尼，申迪，寧威和陸凱達。
安塞特在一級方程式賽車聯賽華沃站的排位中取得杆位，終結了銀箭車隊連續4站的杆位統治。安塞特在賽後表示，不管明天處於怎樣的天氣狀況，他相信紅虎都不會差。
“我期待明天的正賽。”安塞特在賽後說道，“我認為我們在昨天擁有強大的表現，所以不管是怎樣的天氣狀況我們都應該不錯。
我們預計明天的會幹地賽，但這並不重要。我們擁有兩套輪胎留下，但即便是下雨，我們也應該處於積極的狀態。”
“不過比賽是漫長的，在這裏有70圈。所以任何事情都可能發生。”
安塞特的隊友魏魄今天名列第五，領隊霍諾安對於紅虎今天的成績感到非常滿意，
“太棒了。今天的情況真的非常微妙，要做出好的成績相當困難。
但是安塞特做的非常完美，杆位是最好的起跑位置，另外魏魄處在第五也是一個很不錯的結果，在這裏你是可以超車的。總之今天整個車隊做的非常出色。”
雷之神車手龍浩在一級方程式賽車聯賽華沃站的雨中排位中僅列第六，錦城人對於這以結果並未感到失望，他說自己明天的目標是登上領獎台。
“在幹地上，我們是非常有競爭力的。”兩屆世界冠軍說道，
“今年，每次我們有競爭力，排位都遇到下雨。總的來看，我們應該感到滿意。在這樣的賽道狀況下，要做到正確很難，但要犯錯卻非常容易。”
“從第六的位置起步，加上前麵各種不同的車。這給予我們完成一場好比賽的可能性，但願我們能登上領獎台。
安塞特從杆位發車，我們需要一場完美的比賽才可能排在他前麵完賽。”
雷之神領隊杜目，對於龍浩第六的排位成績以及韋博世的撞車表現的很鎮定。
洛城人說道：“非常不幸我們不能產生足夠的輪胎溫度。明天我們需要盡到最大努力，如果情況好的話，一切都是可能的。
通過周五練習來看，我們的長距離速度是良好的，但願周日也是一樣。”
伯特申說道：他在華沃站拿到的第三發車位置，對於身陷掙紮中的北極星車隊將起到最大的推動作用。
去年在錦城站由納馬爾贏得分站冠軍的北極星車隊，目前仍在為2213賽季的第一個積分而戰，北極星車隊在來到華沃之前，排位從未進入過第三節排位賽。
但是今天在五湖賽道舉行的雨中排位賽上，伯特申表現極其出色，伯特申緊隨紅虎車隊的安塞特和銀箭的成風拿到第三的好成績。
“這意味著許多。”伯特申在賽後激動的說道，
“對於我們來說，今年前7站的比賽太困難了，今天的杆位對於車隊將是一個巨大的促進作用。今天我們真的是把一切做到了完美。”
盡管北極星相信自己在最近的比賽中取得了提高，但是伯特申承認今天的結果更多的是天氣因素的影響。
“我認為事實是，在幹地狀況下，賽車目前是不屬於第三節排位賽的。”伯特申說道，
“我們車隊一直都希望下雨，因為如果下雨，隻要你把工作做好，你就總是能在比賽車能力更高的位置完賽。”
伯特申對於個人明天的正賽前景保持謹慎態度，他說：“如果明天是幹地賽的，比賽將會很難。我目前仍然是0分，明顯還有很多東西需要學習。”
銀箭賽車本賽季在排位賽中表現強勢，羅世博之前已經連奪了三站比賽的杆位，
而今天結束的一級方程式賽車聯賽華沃站排位賽，羅世博的隊友成風拿到了第二，距杆位安塞特圈速僅0.087秒之差。
賽後成風表示：最後時刻的失誤，令他丟掉了到手的杆位。
實際上，成風的最後一個飛馳圈已經是相當快，但是在過最後一個彎兒時，由於晚刹車導致他不得不兇狠切彎兒，這令他損失了一些時間，否則他的圈速還應該更快。
當被問及是否大雨影響了他的成績時，成風表示：“這個我還不清楚。我本應該能有一個完美的飛馳圈，我認為至少還能提高0.6至0.7秒，最後那個彎兒我過得有些大。
今天有些不走運，不過在這裏拿到第二排位還是為車隊感到高興。”
成風之前曾三次奪得華沃站分站冠軍，能夠占據頭排發車他還是感到很高興，盡管正式比賽可能不會那麽容易。
“占據頭排發車位當然很好，”成風表示，“這多少提升了我們取勝的幾率。明天可能是一場硬仗。
安塞特速度很快，雷之神的長跑速度很快，不過這還要取決於天氣狀況，總之我會戰鬥到最後一刻。”
“我喜歡在這裏比賽，這裏有很多的觀眾，希望我們能給他們奉獻一場精彩的比賽。”成風最後表示。
羅世博今天排名第四，銀箭車隊在排位賽中的強勢再一次得到印證。
上一站楚州站比賽，羅世博從杆位發車一路領先奪冠，明天成風能在自己的福地翻版隊友的表現嗎？
一級方程式賽車聯賽華沃站排位賽後，五名車手被比賽幹事傳喚接受調查，原因是第二節排位賽最後階段比賽重啟時，出維修站時沒有排隊。
這五名車手是：奔麟車隊寧威、樂獅車隊陸凱達、爾維尼、北極星車隊納馬爾以及梟龍車隊彭賽奧。
第二節排位賽還剩1分59秒時，雷之神車隊韋博世在3號彎滑出賽道撞上防護牆，大會出示紅旗暫停比賽。
等比賽重新開啟時，車手們為了爭取一個好的位置，做一個幹淨利索的圈速，在維修區出口亂成一團，沒有排成一隊。
這五名被傳喚的車手中，寧威、陸凱達、爾維尼三人晉級了第三節排位賽階段排位賽。
目前調查結果還沒有公布。
杯具！韋博世在華沃賽道再次滑出賽道撞上防護牆，動作就像他在上一站楚州站練習賽、正式比賽兩次撞車事故那般一致，宛如電影裏麵的ng鏡頭，三次上演。
第一次是自己的失誤，第二次是懸掛係統故障。
韋博世在華沃賽道的出事地點在3號彎，距離第2節排位賽結束還有2分鍾。
“我想當我踩刹車時，我感覺後輪鎖死，徑直滑了出去。他們告訴我刹車過了白線。這有可能，”韋博世賽後表示，
“這真丟人，我對所發生的情況感到失望。同樣的狀況發生了三次，這真像一部電影。”
“我身體方麵沒問題，這次事故與楚州沒有可比性。這裏給我的心理打擊超過了身體打擊。”
這次事故顯然給韋博世帶來了更多的心理打擊，在撞上了防護牆之後，韋博世的表現也是非常的憤怒，雙手連續重錘方向盤，發泄自己的不滿。
對於自己的失誤，韋博世並沒有過多的表述，隻是將更多的精力放在明天的正式比賽中。