楊小東深入調研後，得知向陽街和團結街的大溝裏有空置房屋，便趕忙向廠領導匯報並提交申請。
領導對此十分重視，要求勞資和後勤部門迅速提供詳細情況。
在全麵了解運輸隊工農戶的實際狀況後，廠裏決定按一定比例分配部分閑置房屋，安置了一批工農戶。
解決住房問題後，楊小東又馬不停蹄地找到張東強，懇請他在大集體辦和家屬辦幫忙解決司機家屬的就業難題。
最終，在楊小東的努力下，司機家屬們也有了工作。
人心都是肉長的，司機們對楊小東的所作所為心懷感激，紛紛豎起大拇指稱讚。
大家的認可，使得楊小東在工作中順風順水，開展各項事務都格外順利。
然而，對於司機酒後開車這一棘手問題，他卻深感無奈，一時之間也沒有切實可行的辦法加以管控。
畢竟在戰爭年代，運輸任務充滿艱險，隨時可能麵臨生死考驗。
天上有敵機轟炸，地上有火炮和流彈，出發前喝點酒壯膽、提神，久而久之，許多人不僅車技愈發嫻熟，酒量也日益見長，從槍林彈雨中闖過來的人，不少都成了酒膩子。
運輸隊的修理班與生產車間的機修班存在顯著差異。
一般車間的機修班，憑借著修理設備的技能，在車間裏地位頗高。
但運輸隊的修理班卻截然不同，這裏的司機個個都是修車高手。
早年的汽車質量欠佳，在荒郊野外拋錨是常有的事。
一旦車輛出現故障，司機們隻能依靠自己修車，若修不好，很可能就無法平安歸來，這一點老司機們都深有體會。
因此，運輸科修理工的工作量相對不大，不過工作環境卻不太理想，機油味濃重。
按照老司機的說法，修理工的工作主要有兩項：
一是負責汽車的二級保養，包括添加機油、黃油，進行清洗等；
二是對換下來的舊零件進行修理，比如對開焊的結構件進行焊接、打磨、上漆，對磨損的軸、套補焊後再進行車、鏜、磨加工。
當然，修理工還有一項重要任務，那就是修補輪胎。
修理工的廠房位於西麵，緊鄰女兒河，遠遠便能聞到機油和洗油的刺鼻味道。
廠房內的地溝裏，總是漂浮著一層油花。
運輸科的建築風格與機電車間的 “品” 字形不同，它呈三角形。
北麵靠山的車庫，構成了三角形最大的一條邊；另一條邊是南麵，緊挨著道邊，建有一排麵南向北的平房。
平房有許多間，其中有庫房，也有辦公室和休息室。
平房西頭的幾間屋子是配件庫，這在運輸隊可是個好地方，因為這裏十分幹淨。
而之所以幹淨，是因為保管員愛幹淨，才使得庫房一塵不染。
倘若換個保管員，情況可能就大不一樣了，畢竟運輸隊有以舊換新的政策，送迴來的舊零件往往沾滿油漬，隻要保管員經手，庫房想要保持幹淨就難了。
廠裏的文件明確規定：汽車配件損壞後，領料人需提出申請，由車間計劃調度簽字批準，領料人攜帶舊件前來更換新件。
保管員要檢查舊件並妥善保管，收下舊件後，才允許領料人領取新件。
正常的流程確實如此，但這位保管員過於愛幹淨，從不直接經手舊件。
她讓領料人將舊件放在舊件箱中，舊件箱放置在隔了好幾個房間的油料庫裏。
舊箱子有蓋且上了鎖，鑰匙就掛在配件庫大門後的釘子上。
老司機們自己來領料時，打聲招唿便可以取鑰匙，送完舊件再迴來取新件。
新來的司機則由調度或計劃帶著，領過一兩次後，也就熟悉流程，往後便能自己前來領取了。
司機和修理工中，老實本分的人不多，他們腦子靈活。
一來二去，便將自己認為有用的舊件偷偷留了下來。
廠裏製度還規定，舊件要定期核對，核對後，可修複的舊件交由機修班修複，不可修複的則轉為廢品。
然而，領導和調度在拿著以舊換新登記本核對時，往往敷衍了事，隨便找個修理工簽個字就算完成任務，大家都無法做到認真對待，究其原因，是因為這位保管員正是謝雲旺的妻子。
保管員身材高挑，容貌出眾，皮膚白皙。
據她的好友透露，她有個獨特的保養秘訣：有七個水杯，每天用 9 度白醋泡一個雞蛋。將生雞蛋洗淨後放入杯中，倒入多半杯白醋，用黃紙蓋住，浸泡七天後，雞蛋殼變得酥脆，用筷子攪碎，然後喝下。
連續喝七天，每年喝四次，據說這樣可以保持血管暢通，還能讓皮膚滑嫩潔白。
謝雲旺的妻子不僅人長得漂亮，智商也很高。
她管理的庫房，人人都誇讚，幹淨整潔隻是一方麵，物品擺放得極為規整，賬目、實物和卡片完全相符。
有人來領料時，她要是沒時間，就會直接告知對方去哪裏取，等忙完手頭的事，再登記卡片和賬目。
領料的人都規規矩矩，大家都知道保管員愛幹淨，沒人會穿著滿是油漬的衣服進入庫房，即便是領導也不例外。
修理工耿初一是個能人，他原本是鉗工出身，心靈手巧。
看到麻三田有一把獵槍，自己也動手造了一把，打獵時收獲頗豐。
不過，他獵到的獵物從不拿去賣，要麽自己享用，要麽送給謝雲旺的妻子。
他管謝雲旺的妻子叫妹，他們是老鄉，還是一個村出了五服的親戚。
年初的時候，耿初一買下了保衛科一台報廢的雙輪摩托車。
那台摩托車原本是新的，可被折騰得不成樣子，隻有大架子還能勉強使用，氣缸磨損嚴重，線路也被燒毀了，在露天放了半年多。
耿初一一眼就相中了它，找到保衛科領導，經廠領導批準，僅花了十元就把摩托車買了下來。
他費了好大的力氣，才把摩托車推迴家。
春節前，他更換了零件，刷上黑漆，加上汽油後，摩托車 “嘟嘟嘟，嘟嘟” 地在向陽街響了起來。
耿初一騎著修好的摩托，在外麵跑了一大圈。同誌們見了，都好奇地問：“修這摩托花了多少錢？”
他滿不在乎地說：“就五塊多一點！”
“不可能吧？” 大家都不太相信。
“哪裏壞了就修哪裏，都修好了，能花多少錢？” 耿初一笑著解釋道。
同誌們聽了，都十分羨慕。
這個消息傳到廠領導耳朵裏後，保衛科受到了批評。
領導指責他們連個摩托都不會修，不會修可以找運輸隊啊，那裏有人會修。
好好的固定資產就這麽報廢了，簡直是對三線建設的犯罪。
保衛科的同誌心裏憋屈，卻又無可奈何。
冉然、郭秋菊、顏海蛟、周偉報到後，紀保田為他們分別安排了師傅。
冉然的師傅是那國光，那國光是參加過抗美援朝的老兵，車技高超，閉著眼睛都能開車，對汽車的性能和車況了如指掌。
杜武當年也是跟著那國光學的車。
四個學員每天到班上後，先給師傅打水、倒水，接著清洗汽車，有時候還得給師傅洗衣服。
開車的人最喜歡春秋兩季，此時開車，不冷不熱，十分愜意。
三伏天開車，酷熱難耐；三九天開車，又寒冷刺骨。
一般人不太願意帶女徒弟，認為女的開車不吉利。
但那國光卻沒有這種偏見，當接到文件要求培養政治可靠的女司機時，那國光表示十分認同。
那天召開支委會，領導宣讀文件後，大家都不表態，那國光卻站起來說：“這是好事啊，讓女孩子學車挺好的。要是有可能，我來帶。”
冉然到運輸隊一周後，師傅帶著她和杜武來到文革廣場學車。
冉然力氣不小，可握住方向盤後，還是感覺很吃力。
她踩下離合，掛上一檔，輕輕踩下油門，慢慢鬆開離合，車緩緩動了起來。
她興奮不已，可沒過一會兒，就感到手臂酸痛、手掌累得發麻，腳也不聽使喚了。
那國光見狀，讓她踩刹車，然後讓她坐在副駕駛位置，自己下車，讓杜武開車教她。
杜武一邊開車，一邊給她講解各種注意事項，還問她師傅有沒有罵她。
當得知師傅沒罵她時，杜武提醒道：“這可不是好事，師傅可能不想帶你了，你得加把勁。”
冉然有些委屈地說：“剛開始還行，後來就累得不行了，開得不好，師傅才讓停的。”
“我開車也覺得累，這方向盤太沉了，沒辦法。”
“要是有個助力就好了，你看車床的走刀盤，要是沒有齒輪助力，誰能有力氣搬動它去車螺紋呀。”
“你說得對，可惜現在沒有。”
“以後肯定會有的。”
冉然悟性不錯，一周後，向前開車和拐小彎都不在話下，車也能順利掛上二檔了。
三周後，她學會了倒車，四噸重的大解放也能穩穩地開起來了。
宣傳部的人得知後，專門來給她拍照，稱讚婦女能頂半邊天，男人能幹的事，女人同樣能幹。
兩個月後，冉然已經可以熟練地 “跑 8 字”、“倒車庫”、“八米調頭” 了。
不久，師傅帶著她出門進城，爬坡下山，她都應對自如。
冉然滿心歡喜，問師傅：“師傅，我是不是可以出徒了？”
師傅卻搖搖頭，說：“不行。”
“為什麽呀？”
“車要是壞在路上怎麽辦，你會修嗎？”
冉然聽了，頓時無言以對。
冉然學車的時候，冉欣經常過來。
剛開始，杜武以為他是來看妹妹練車的，後來漸漸覺得不對勁，原來冉欣是衝著郭秋菊來的。
他一有機會，就湊到郭秋菊身邊搭話，郭秋菊練車時，他還在一旁為她加油鼓勁。
然而，郭秋菊學車的進度不如冉然，她覺得師傅沒有盡力教她。
但她媽媽並不認同她的說法，讓她從自身找原因，不要一出問題就怪別人。
兩個月後，郭秋菊雖然也能開直線了，但在 “跑 8 字”、“倒車庫”、“八米調頭” 這些項目上，總是出線。
這天，冉欣又來到了練車場，杜武笑著問他：“你是不是有啥想法？”
冉欣紅著臉，點點頭說：“對。”
“那就說唄！”
領導對此十分重視，要求勞資和後勤部門迅速提供詳細情況。
在全麵了解運輸隊工農戶的實際狀況後，廠裏決定按一定比例分配部分閑置房屋，安置了一批工農戶。
解決住房問題後，楊小東又馬不停蹄地找到張東強，懇請他在大集體辦和家屬辦幫忙解決司機家屬的就業難題。
最終，在楊小東的努力下，司機家屬們也有了工作。
人心都是肉長的，司機們對楊小東的所作所為心懷感激，紛紛豎起大拇指稱讚。
大家的認可，使得楊小東在工作中順風順水，開展各項事務都格外順利。
然而，對於司機酒後開車這一棘手問題，他卻深感無奈，一時之間也沒有切實可行的辦法加以管控。
畢竟在戰爭年代，運輸任務充滿艱險，隨時可能麵臨生死考驗。
天上有敵機轟炸，地上有火炮和流彈，出發前喝點酒壯膽、提神，久而久之，許多人不僅車技愈發嫻熟，酒量也日益見長，從槍林彈雨中闖過來的人，不少都成了酒膩子。
運輸隊的修理班與生產車間的機修班存在顯著差異。
一般車間的機修班，憑借著修理設備的技能，在車間裏地位頗高。
但運輸隊的修理班卻截然不同，這裏的司機個個都是修車高手。
早年的汽車質量欠佳，在荒郊野外拋錨是常有的事。
一旦車輛出現故障，司機們隻能依靠自己修車，若修不好，很可能就無法平安歸來，這一點老司機們都深有體會。
因此，運輸科修理工的工作量相對不大，不過工作環境卻不太理想，機油味濃重。
按照老司機的說法，修理工的工作主要有兩項：
一是負責汽車的二級保養，包括添加機油、黃油，進行清洗等；
二是對換下來的舊零件進行修理，比如對開焊的結構件進行焊接、打磨、上漆，對磨損的軸、套補焊後再進行車、鏜、磨加工。
當然，修理工還有一項重要任務，那就是修補輪胎。
修理工的廠房位於西麵，緊鄰女兒河，遠遠便能聞到機油和洗油的刺鼻味道。
廠房內的地溝裏，總是漂浮著一層油花。
運輸科的建築風格與機電車間的 “品” 字形不同，它呈三角形。
北麵靠山的車庫，構成了三角形最大的一條邊；另一條邊是南麵，緊挨著道邊，建有一排麵南向北的平房。
平房有許多間，其中有庫房，也有辦公室和休息室。
平房西頭的幾間屋子是配件庫，這在運輸隊可是個好地方，因為這裏十分幹淨。
而之所以幹淨，是因為保管員愛幹淨，才使得庫房一塵不染。
倘若換個保管員，情況可能就大不一樣了，畢竟運輸隊有以舊換新的政策，送迴來的舊零件往往沾滿油漬，隻要保管員經手，庫房想要保持幹淨就難了。
廠裏的文件明確規定：汽車配件損壞後，領料人需提出申請，由車間計劃調度簽字批準，領料人攜帶舊件前來更換新件。
保管員要檢查舊件並妥善保管，收下舊件後，才允許領料人領取新件。
正常的流程確實如此，但這位保管員過於愛幹淨，從不直接經手舊件。
她讓領料人將舊件放在舊件箱中，舊件箱放置在隔了好幾個房間的油料庫裏。
舊箱子有蓋且上了鎖，鑰匙就掛在配件庫大門後的釘子上。
老司機們自己來領料時，打聲招唿便可以取鑰匙，送完舊件再迴來取新件。
新來的司機則由調度或計劃帶著，領過一兩次後，也就熟悉流程，往後便能自己前來領取了。
司機和修理工中，老實本分的人不多，他們腦子靈活。
一來二去，便將自己認為有用的舊件偷偷留了下來。
廠裏製度還規定，舊件要定期核對，核對後，可修複的舊件交由機修班修複，不可修複的則轉為廢品。
然而，領導和調度在拿著以舊換新登記本核對時，往往敷衍了事，隨便找個修理工簽個字就算完成任務，大家都無法做到認真對待，究其原因，是因為這位保管員正是謝雲旺的妻子。
保管員身材高挑，容貌出眾，皮膚白皙。
據她的好友透露，她有個獨特的保養秘訣：有七個水杯，每天用 9 度白醋泡一個雞蛋。將生雞蛋洗淨後放入杯中，倒入多半杯白醋，用黃紙蓋住，浸泡七天後，雞蛋殼變得酥脆，用筷子攪碎，然後喝下。
連續喝七天，每年喝四次，據說這樣可以保持血管暢通，還能讓皮膚滑嫩潔白。
謝雲旺的妻子不僅人長得漂亮，智商也很高。
她管理的庫房，人人都誇讚，幹淨整潔隻是一方麵，物品擺放得極為規整，賬目、實物和卡片完全相符。
有人來領料時，她要是沒時間，就會直接告知對方去哪裏取，等忙完手頭的事，再登記卡片和賬目。
領料的人都規規矩矩，大家都知道保管員愛幹淨，沒人會穿著滿是油漬的衣服進入庫房，即便是領導也不例外。
修理工耿初一是個能人，他原本是鉗工出身，心靈手巧。
看到麻三田有一把獵槍，自己也動手造了一把，打獵時收獲頗豐。
不過，他獵到的獵物從不拿去賣，要麽自己享用，要麽送給謝雲旺的妻子。
他管謝雲旺的妻子叫妹，他們是老鄉，還是一個村出了五服的親戚。
年初的時候，耿初一買下了保衛科一台報廢的雙輪摩托車。
那台摩托車原本是新的，可被折騰得不成樣子，隻有大架子還能勉強使用，氣缸磨損嚴重，線路也被燒毀了，在露天放了半年多。
耿初一一眼就相中了它，找到保衛科領導，經廠領導批準，僅花了十元就把摩托車買了下來。
他費了好大的力氣，才把摩托車推迴家。
春節前，他更換了零件，刷上黑漆，加上汽油後，摩托車 “嘟嘟嘟，嘟嘟” 地在向陽街響了起來。
耿初一騎著修好的摩托，在外麵跑了一大圈。同誌們見了，都好奇地問：“修這摩托花了多少錢？”
他滿不在乎地說：“就五塊多一點！”
“不可能吧？” 大家都不太相信。
“哪裏壞了就修哪裏，都修好了，能花多少錢？” 耿初一笑著解釋道。
同誌們聽了，都十分羨慕。
這個消息傳到廠領導耳朵裏後，保衛科受到了批評。
領導指責他們連個摩托都不會修，不會修可以找運輸隊啊，那裏有人會修。
好好的固定資產就這麽報廢了，簡直是對三線建設的犯罪。
保衛科的同誌心裏憋屈，卻又無可奈何。
冉然、郭秋菊、顏海蛟、周偉報到後，紀保田為他們分別安排了師傅。
冉然的師傅是那國光，那國光是參加過抗美援朝的老兵，車技高超，閉著眼睛都能開車，對汽車的性能和車況了如指掌。
杜武當年也是跟著那國光學的車。
四個學員每天到班上後，先給師傅打水、倒水，接著清洗汽車，有時候還得給師傅洗衣服。
開車的人最喜歡春秋兩季，此時開車，不冷不熱，十分愜意。
三伏天開車，酷熱難耐；三九天開車，又寒冷刺骨。
一般人不太願意帶女徒弟，認為女的開車不吉利。
但那國光卻沒有這種偏見，當接到文件要求培養政治可靠的女司機時，那國光表示十分認同。
那天召開支委會，領導宣讀文件後，大家都不表態，那國光卻站起來說：“這是好事啊，讓女孩子學車挺好的。要是有可能，我來帶。”
冉然到運輸隊一周後，師傅帶著她和杜武來到文革廣場學車。
冉然力氣不小，可握住方向盤後，還是感覺很吃力。
她踩下離合，掛上一檔，輕輕踩下油門，慢慢鬆開離合，車緩緩動了起來。
她興奮不已，可沒過一會兒，就感到手臂酸痛、手掌累得發麻，腳也不聽使喚了。
那國光見狀，讓她踩刹車，然後讓她坐在副駕駛位置，自己下車，讓杜武開車教她。
杜武一邊開車，一邊給她講解各種注意事項，還問她師傅有沒有罵她。
當得知師傅沒罵她時，杜武提醒道：“這可不是好事，師傅可能不想帶你了，你得加把勁。”
冉然有些委屈地說：“剛開始還行，後來就累得不行了，開得不好，師傅才讓停的。”
“我開車也覺得累，這方向盤太沉了，沒辦法。”
“要是有個助力就好了，你看車床的走刀盤，要是沒有齒輪助力，誰能有力氣搬動它去車螺紋呀。”
“你說得對，可惜現在沒有。”
“以後肯定會有的。”
冉然悟性不錯，一周後，向前開車和拐小彎都不在話下，車也能順利掛上二檔了。
三周後，她學會了倒車，四噸重的大解放也能穩穩地開起來了。
宣傳部的人得知後，專門來給她拍照，稱讚婦女能頂半邊天，男人能幹的事，女人同樣能幹。
兩個月後，冉然已經可以熟練地 “跑 8 字”、“倒車庫”、“八米調頭” 了。
不久，師傅帶著她出門進城，爬坡下山，她都應對自如。
冉然滿心歡喜，問師傅：“師傅，我是不是可以出徒了？”
師傅卻搖搖頭，說：“不行。”
“為什麽呀？”
“車要是壞在路上怎麽辦，你會修嗎？”
冉然聽了，頓時無言以對。
冉然學車的時候，冉欣經常過來。
剛開始，杜武以為他是來看妹妹練車的，後來漸漸覺得不對勁，原來冉欣是衝著郭秋菊來的。
他一有機會，就湊到郭秋菊身邊搭話，郭秋菊練車時，他還在一旁為她加油鼓勁。
然而，郭秋菊學車的進度不如冉然，她覺得師傅沒有盡力教她。
但她媽媽並不認同她的說法，讓她從自身找原因，不要一出問題就怪別人。
兩個月後，郭秋菊雖然也能開直線了，但在 “跑 8 字”、“倒車庫”、“八米調頭” 這些項目上，總是出線。
這天，冉欣又來到了練車場，杜武笑著問他：“你是不是有啥想法？”
冉欣紅著臉，點點頭說：“對。”
“那就說唄！”