2月1日。


    阿富汗北部空戰持續的進行中。


    隨著馬什哈德周邊的野戰機場建設完畢,拉卡政府對唿羅珊省的防空能力再次加強。


    16架米格29戰機入駐,徹底改變阿富汗北部上空的戰場形勢。


    有了米格29戰機對於領空的保護,殲11b戰機可以專心的爭奪阿富汗北部製空權。


    在這一周多的時間,美軍不但要保持一定數量的對地打擊戰機在梅馬內山區巡邏,還需要保持龐大的空優戰機攔截殲11b機群。


    為防止殲11b的突襲,美軍24小時執行戰場防空。


    他們需要隨時在戰場上空維持一個中隊的f15c和f16c。


    必要的時候,f15e也要空優掛載參與到執勤。


    這個天價的消耗,美軍自己都支撐不住。


    遠距離維持戰場製空權,龐大的加油機群,一天幾百架次的戰機起降。


    這個規模的戰爭強度已經不低於伊拉克戰爭了。


    畢竟,美軍在伊拉克戰爭中,一天出勤戰機也不過1500架次左右。


    阿富汗西部赫拉特省空域。


    8架殲11b正在執行騷擾作戰任務。


    “戰鷹小隊,維持飛行高度8000,向南偏航向40度。”


    “戰鷹收到,立刻向南偏航40度。”


    4架殲11b接到命令後,立刻偏轉航線,向南部飛去。


    5分鍾後,通訊器再次傳來了空中指揮的命令。


    “戰鷹小隊,美軍加油機群就在你前方360公裏的地方。打開加力2分鍾,搶占11點鍾發射陣地!”


    殲11b突襲美軍加油機的意圖,迅速被美軍預警機探知。


    4架f15c打開加力開始插入戰鷹小隊的攻擊航線,保護加油機的安全。


    美軍的戰術非常簡單,就是在戰場上空隨時保持兩個中隊的空優戰機。


    一支中隊f16在5000米的高度站位,隨時爬升防守高空。


    一支f15戰機中隊負責在戰場外圍截擊殲11b戰機小隊,緊盯殲11b戰機小隊的每一步動向。


    空軍的區域防空作戰和海軍艦載機的區域防空是有很大的區別的。


    海軍的區域防空是呈現中心化防守,就是圍繞航母戰鬥群畫成一個圓形,360度無死角防守。


    空軍的區域防空更多的是攻防一體,在區域防空的同時,還要有拳頭打出去。


    而且,空軍防空不像海軍防空是一個焦點站樁式防守,空軍是多焦點動態防守。


    比如,美軍在這次空戰中,就是多個焦點動態防守。


    他們需要防止殲11b戰機突襲防空網後麵的對地打擊戰機,也需要保護包括預警機在內的各種空軍支援類戰機。


    而且,由於是絕對製空權戰鬥,f15戰機需要長時間維持在空中的滯空戰鬥。


    這就需要加油機在特殊的位置和f15戰機匯合,為f15戰機補充燃料,增加他們的滯空時間。


    加油機群不在防空網絡內部,他們的航線就是f15戰機重點防護的對象。


    在這種多焦點動態防守的戰鬥中,雙方空軍都需要大範圍的機動,戰場也不會局限在幾百公裏的範圍內。


    殲11b通過大範圍的機動,尋找著突襲美軍的可能性。


    美軍f15c同樣通過預警機的指揮,對殲11b進行攔截。


    當美軍攔截戰機抵達作戰位置後,殲11b的戰機通訊再次傳來了指揮機的命令。


    “戰鷹小隊,敵方加油機已向東逃離,攻擊任務結束。立刻順時針轉向130度,擺脫敵方戰機。”


    “戰鷹小隊,敵方f15c攻擊小隊已向我靠近。我需要向西規避,請注意保持距離,不要脫離作戰數據支持區。”


    美軍在遭到殲11b小隊的騷擾性突襲後,同樣還以顏色。


    他們派出了f15戰機小隊對拉卡空軍的空警500進行突襲。


    在空警500周圍同樣有4架殲11b戰機保護。


    雖然殲11b戰機已前出攔截,但空軍500還是需要後撤到防空網的深處進行躲避。


    空軍進攻永遠是第一主題,哪怕是在防守的時候,也需要考慮進攻。


    在殲11b突襲加油機群的同時,美軍也同樣在抓拉卡空軍的預警機,逼迫殲11b放棄突襲加油機的打算。


    在雙方相互攻防下,時間在一分一秒的流逝著。


    最終,這次空戰雙方並沒有發射導彈,隻是不停的在高速機動飛行。


    在殲11b開始返航的時候,馬什哈德空軍基地再次起飛了8架殲11b戰機。


    他們執行的還是騷擾任務……


    拉卡政府調動了8個殲11b中隊,輪換進駐馬什哈德空軍基地。


    路明就是打算用高強度的空中戰鬥,拖垮美軍戰機的出勤率。


    然而,在拉卡空軍開始換防的時刻,美空軍同時甩出了蓄謀已久的殺手鐧。


    4架f22戰機分成兩個小組,在1萬2千米的高空偷偷靠近空警500所在的空域。


    他們準備對空警500進行偷襲。


    美軍能組織四架f22戰機偷襲是非常困難的事情。


    f22猛禽數據上牛逼的一塌糊塗,但有一個數據就注定了這種戰機在大國空戰中,注定是一個垃圾。


    這款戰機平均飛行一個小時,需要保養40個小時,光他的脆弱的塗層,每次飛行後都需要保養12小時。


    這可憐的出勤率,根本執行不了了高頻率製空權戰鬥,隻能充當一個刺客。


    而f22戰機偷偷的接近空警500的行動,在拉卡空軍麵前猶如‘皇帝的新裝’。


    飛行在2萬米高空的‘無偵’9無人機雷達對於f22來說,完全就是下視。


    f22的隱身結構在設計之初,考慮了來自於正麵的雷達,稍微考慮了來自於下方的地麵雷達上視。


    但他們從沒想過遇到來自於頭頂的下視雷達該怎麽隱身,正向隱身無論在牛逼,遇到下視雷達掃描……


    無偵9在450公裏距離直接發現了f22。


    在地麵紅旗9的雷達引導下,4架殲11b戰機停止換防,卡住了f22的突襲路線。


    美軍見狀,立刻知道f22的刺殺行動失敗了,如果繼續強衝……


    所以,美軍也下達了任務取消的命令。


    雙方在這種相互糾纏中,不停的消耗著燃油、戰機狀態……

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