第 203 章 好消息
1941年，李誌堅感覺這是一個吉祥的年份，這一年裏給他帶來的好消息太多。
上半年五戰區在豫南會戰獲勝，九戰區在上高會戰中取勝，二戰區由他的43軍和98軍一部在豫北也取得了勝利。
到了年底，更是傳來了兩個勁爆的好消息。
首先是日軍偷襲了美國的珍珠港軍港，讓美國對日宣戰，這個當今實力最強悍的國家對日宣戰，讓全世界對日的力量對比產生了極大改觀。這個消息讓世界震驚，陷入中國戰場泥潭的日本，竟然用了這麽一種愚蠢的方式來謀求脫困。
中國，再不用獨自來麵對日軍的主力，並且任何人都知道，日軍麵對美國這個世界最大的工業國絕對討不了好，有了美軍的加入，讓所有粗懂國際形勢的中國人心中，對戰勝日本的希望都大了不少。
在此不久，從中國戰場上就又取得了一次大捷，九戰區在長沙周圍，麵對日軍第三師團和第六師團這等精銳部隊，竟讓敵人傷亡幾萬人，取得中國南方對日作戰的最大勝利。
消息傳來後，李誌堅徹底放下心來，日軍發動了對美國的戰爭，那麽勢必會從中國向外抽調部隊，短期內應該再不會用主力進犯山西，他暫時也就可以全身心的投入到晉東南的這場大建設中。
於是下令在第八集團軍中各部都舉行聚餐，歡慶美國對日宣戰以及第三次長沙會戰的勝利。
並且對於李誌堅而言，好消息還不止如此，在晉東南，他幾個月努力的成果也陸續出現。
首先是低溫液化煤氣的工廠初步建成，二是從太原直接運過來管道直接延伸到含氣層，提取煤層氣初步成功。這是他整個安排中最重要的兩步。
現在就剩將管道接往液化氣廠。不過現在天寒地凍，相關工程已經無法進行，隻能等到來年。
並且通往液化氣廠的輸氣管由於不同於采氣的管道，管徑都較大，沒有足夠的運輸工具，就隻能就地進行生產，而生產這些也需要配套煉鋼高爐等，所以耗時相對久一點。
並且這些新廠缺乏熟練工人，李誌堅派人到了重慶、西安、昆明等城市去大力招募技術工人，但是受時局和交通的影響，雖然找了一些人，但是大多沒有到位，還在路途之中。
李守義的燃氣內燃機已經運來晉城多台，這些都是為拖拉機預留的，李誌堅準備先將拖拉機生產出來，將晉城的道路好好修整一番，之後的大生產才有保障。
現在手工生產的拖拉機也已經下線，但是因為液化氣還沒有量產，所以還不能量產，且人手也不夠，所以隻能走一步看一步。
同時，如果這些廠子都全部運行起來後，現有的煤氣產量就不足以滿足全部需要，所以現在李誌堅聯係地質方麵的專家，不停地在沁水周圍勘探，看哪裏的煤層氣儲量大，為後續開采做準備。
而擴大規模的後果就是需要更多的人，李誌堅的腦瓜子都點疼，人人人，這麽多廠子同時開工，需要的人手可以說是海量的，去哪找這麽多人過來？隻能各處挖人，這裏摳一點，那裏摳一點人過來。
就這麽一點點的努力下，在1942年5月，管道廠終於投產，生產出合格的管道鋼管來，在夜以繼日的安裝後，在當月，煤層氣順利到達液化氣廠，實現了批量液化。
液化氣可以批量生產後，很快其他的好消息就隨著傳來，第一台流水線拖拉機很快下線，第一輛燃氣卡車下線，第一輛燃氣挎鬥摩托車下線。
這期間竟然還有一個意外之喜，長治兵工廠在嚐試用燃氣煉鋼後，煉出的鋼質，竟然比燒煤煉出來的質量更好更穩定，在苦於鋼質再無法提升、因而兵器質量無法提升的兵工廠，真可謂也意義重大，尤其是在造炮的時候，鋼質好一點，炮壁就能薄一分，整體重量也能減少，更加便於行軍作戰。
在晉東南開始大規模的建設後，防空的需求就越來越大了起來，於是李誌堅向閻錫山申請，由太原兵工廠授權指導長治兵工廠生產仿厄利孔20毫米機關炮，在生產出以後，李誌堅將一些這防空炮放在了剛生產出來的燃氣卡車底盤上，並加裝了一些防護鋼板，造出了中國第一批自行防空炮車。
1941年，李誌堅感覺這是一個吉祥的年份，這一年裏給他帶來的好消息太多。
上半年五戰區在豫南會戰獲勝，九戰區在上高會戰中取勝，二戰區由他的43軍和98軍一部在豫北也取得了勝利。
到了年底，更是傳來了兩個勁爆的好消息。
首先是日軍偷襲了美國的珍珠港軍港，讓美國對日宣戰，這個當今實力最強悍的國家對日宣戰，讓全世界對日的力量對比產生了極大改觀。這個消息讓世界震驚，陷入中國戰場泥潭的日本，竟然用了這麽一種愚蠢的方式來謀求脫困。
中國，再不用獨自來麵對日軍的主力，並且任何人都知道，日軍麵對美國這個世界最大的工業國絕對討不了好，有了美軍的加入，讓所有粗懂國際形勢的中國人心中，對戰勝日本的希望都大了不少。
在此不久，從中國戰場上就又取得了一次大捷，九戰區在長沙周圍，麵對日軍第三師團和第六師團這等精銳部隊，竟讓敵人傷亡幾萬人，取得中國南方對日作戰的最大勝利。
消息傳來後，李誌堅徹底放下心來，日軍發動了對美國的戰爭，那麽勢必會從中國向外抽調部隊，短期內應該再不會用主力進犯山西，他暫時也就可以全身心的投入到晉東南的這場大建設中。
於是下令在第八集團軍中各部都舉行聚餐，歡慶美國對日宣戰以及第三次長沙會戰的勝利。
並且對於李誌堅而言，好消息還不止如此，在晉東南，他幾個月努力的成果也陸續出現。
首先是低溫液化煤氣的工廠初步建成，二是從太原直接運過來管道直接延伸到含氣層，提取煤層氣初步成功。這是他整個安排中最重要的兩步。
現在就剩將管道接往液化氣廠。不過現在天寒地凍，相關工程已經無法進行，隻能等到來年。
並且通往液化氣廠的輸氣管由於不同於采氣的管道，管徑都較大，沒有足夠的運輸工具，就隻能就地進行生產，而生產這些也需要配套煉鋼高爐等，所以耗時相對久一點。
並且這些新廠缺乏熟練工人，李誌堅派人到了重慶、西安、昆明等城市去大力招募技術工人，但是受時局和交通的影響，雖然找了一些人，但是大多沒有到位，還在路途之中。
李守義的燃氣內燃機已經運來晉城多台，這些都是為拖拉機預留的，李誌堅準備先將拖拉機生產出來，將晉城的道路好好修整一番，之後的大生產才有保障。
現在手工生產的拖拉機也已經下線，但是因為液化氣還沒有量產，所以還不能量產，且人手也不夠，所以隻能走一步看一步。
同時，如果這些廠子都全部運行起來後，現有的煤氣產量就不足以滿足全部需要，所以現在李誌堅聯係地質方麵的專家，不停地在沁水周圍勘探，看哪裏的煤層氣儲量大，為後續開采做準備。
而擴大規模的後果就是需要更多的人，李誌堅的腦瓜子都點疼，人人人，這麽多廠子同時開工，需要的人手可以說是海量的，去哪找這麽多人過來？隻能各處挖人，這裏摳一點，那裏摳一點人過來。
就這麽一點點的努力下，在1942年5月，管道廠終於投產，生產出合格的管道鋼管來，在夜以繼日的安裝後，在當月，煤層氣順利到達液化氣廠，實現了批量液化。
液化氣可以批量生產後，很快其他的好消息就隨著傳來，第一台流水線拖拉機很快下線，第一輛燃氣卡車下線，第一輛燃氣挎鬥摩托車下線。
這期間竟然還有一個意外之喜，長治兵工廠在嚐試用燃氣煉鋼後，煉出的鋼質，竟然比燒煤煉出來的質量更好更穩定，在苦於鋼質再無法提升、因而兵器質量無法提升的兵工廠，真可謂也意義重大，尤其是在造炮的時候，鋼質好一點，炮壁就能薄一分，整體重量也能減少，更加便於行軍作戰。
在晉東南開始大規模的建設後，防空的需求就越來越大了起來，於是李誌堅向閻錫山申請，由太原兵工廠授權指導長治兵工廠生產仿厄利孔20毫米機關炮，在生產出以後，李誌堅將一些這防空炮放在了剛生產出來的燃氣卡車底盤上，並加裝了一些防護鋼板，造出了中國第一批自行防空炮車。