陳瑄目光深邃，望著遠處，不知怎麽，思緒一下就迴到了當年築建津門的場麵上。
“大帥，前麵就是直沽了，這一次，總算是平安到達啊！”漕運總兵官平江伯陳瑄的座船上，副千戶劉綸興奮地說起一路的順暢，欣喜之情溢於言表。一年多的時光裏，陳 瑄所率的水軍及海運舟師忙碌在大明的萬裏海疆上。一船船的糧餉、祿米在滾滾的波濤中 運往遼東或直沽，由直沽再抵北京。從南至北，由北還南，一年中數次往複，那湛藍的海 水、洶湧的濤聲似乎已融入了陳瑄的血液中。這一次，皇上又給了他新的差事，那就是在 運糧北京的同時在直沽建起足以存貯百萬石祿米的大倉，有了存儲之地，中途周轉忙碌而 又緊張的狀況就可以大大緩解了。
陳瑄抬眼望去，波光粼粼，碧水拍岸，岸上很遠的地方稀稀鬆鬆點綴著一些散落的民居， 他不無感慨地對劉綸說：“改口，該叫它天津才對！建文二年，不，應該是洪武三十三年 冬，靖難之役打得艱難，今上所率大軍由通州運河經直沽南下，連打幾個勝仗，皇上認為 這是個吉祥的兆頭，即位後，幾個當年跟隨的武臣閑聊時又向皇上提起此事，皇上一高興， 賜名‘天子津渡’之地，這不，就叫天津了，以後一定記住，叫天津。”
永樂即位後，連建文的年號也廢棄不用，而是繼續使用父皇洪武的紀年；天津的名字也是如此，習慣叫法和新叫法總有一段磨合期，但必須適應新叫法，所以，陳瑄既對自己、 也對劉綸進行了糾正。
“此處既是運河至北京的咽喉，又是海上運糧北京的最佳落腳地。皇上令我在這裏停 船建倉，似是當年就看到了她北京的海上門戶的兵家之地。你想啊，既建倉，必駐軍，倉 越大，駐軍越多，實為屏蔽北京之海上門戶，皇上眼光高遠，令人折服！”
在平江伯陳瑄的操持下，永樂二年，在建設糧倉和駐屯營房的基礎上，天津作為一座城市的肇基由此拉開。
船隊靠岸，三成官軍將糧餉裝入小船，由運河送至北京；七成的人則會同各處陸續到 來的工匠、木匠全部投入到糧倉的築建中。糧倉工程剛剛開始，永樂又由京師派來官軍助 建，一萬多人奔波於方圓十幾裏的工地上，抬木的、運磚的、挖土的、砸夯的，一派繁忙 景象，勞動號子此起彼伏。根據以往的經驗，他們用石灰、糯米漿、黏土雜糅成混合土， 對倉舍的基座進行夯實，果然在防鼠、防蟲和防潮上發揮了巨大作用。
陳瑄帶著陳珜、劉綸奔波在工地上，喜悅之情自不言表。半年多的光景，一個接一個的貯糧大倉拔地而起，營帳般相互依偎，蔚為壯觀，存儲規模很快就達到了百萬石之數， 因而被稱為百萬倉。
正如陳瑄所料，糧倉建成的同時，由南京而來的助建官軍大部分在天津駐紮下來，建製上為一個衛，稱為天津衛。作為軍營和將士家眷居住之所的土木結構的房屋、營房的建設陸陸續續持續了兩年多。
國廩重地容不得半點疏忽，隨著存糧的日多，永樂很快又在天津建起了左衛和右衛， 約近二萬的官軍日夜守衛著百萬倉儲和海防的天津門戶。
漂亮地完成了天津海運倉的營建，陳瑄受到了皇上的隆重獎諭。踏上迴程，他又一次 迴眸那一片片鱗次櫛比的倉群和軍營，晨曦中的淡淡炊煙，兵卒們換崗和操練的身影，影影綽綽營房裏將士家屬子女的來來往往……
陳瑄隻知道他在天津建起了一個個大倉和一處處軍營，他不知道他的百萬石糧餉收貯 的小港日後會成為一座大型城市的肇基，會成為一座年吞吐量上億噸的大港。的確是難以 想象。不惟他難以想象，他的繼任者也同樣想象不到，因為，那已是六百年以後的事了。
陳瑄抬手遮住了刺眼的陽光，久久地凝望著那一片寧謐的港灣，皇上封他一個平江伯， 是否就料定了他的一生都要和他原本陌生、後來卻越來越熟悉和喜歡的江海河湖打交道呢！
事實也正是如此。 精誠所至，金石為開，鄭和想，雖然自己離三顧茅廬的誠意相去甚遠，隻能說明陳瑄不同於一般的凡夫俗子！ “賜教，賜教，”鄭和喜上眉梢，“皇上在國子監釋典先師後，能像監生一樣靜聽祭酒胡儼講學，我一個太監，能承大帥教誨，不是三生有幸又是什麽？”鄭和繼續打他的謙 恭牌，“隻是三保愚鈍，不明之處會反複詢問，大帥不要嫌煩就是了。”
有心人就是不一樣！鄭和不但從皇上那兒學得了搏擊和韜略，看來還讀了不少書，連說話都文縐縐的，引經據典。陳瑄喜歡這樣的人，他已完全為鄭和的誠意所征服，願意將 自己的見識馬上和盤托出，讓世間又多一個頂天立地的正人君子。他輕輕啜了一口茶，沉思著，眼前，又似是揮師馳騁的大海之上了。
“萬裏波濤中有一處存貯貨物的倉儲尤顯重要，就像天津之倉，航行中一定要深慮。” 陳瑄精神抖擻，就在幾案上邊比劃邊說，“再說這幾十艘海船的指揮吧，橫向扇形鋪開後， 頭船和尾船相距有數裏之遙，若指揮不靈，波峰浪穀，船隊就散了。第一重要的，是主帥 的座船，要在整個船隊的前三分之一處，在眾船的保護之下。座船一般比較大，尤其是這 次下西洋的大船，聽說最大的修有四十餘丈，闊近二十丈，比我的海運漕船大多了。海途 不平坦，尤其是從未涉足的生海，要安置小一點的船在前麵，邊走邊測量水深，以防大船 觸到暗礁上。前麵有了緊急情況，或是旗語或是燈語或是幾聲炮響就能表示緊急程度，傳 到主帥座船就能讓眾船一目了然。第二，就是先鋒船，一定要選精明能幹、又有航海經曆的人任指揮，既能處變不驚，又要化解險情，還要長於和當地土人打交道。每到一地，首先要搜尋土人中的浮海人作為領航員，有了好的領航員，整個船隊就輕鬆多了。你奉迴迴 教，去西洋有優勢，雖然輕鬆，萬不能大意，畢竟船型不一樣，對人家也不是真了解！”
說到這兒，他又呷了一口茶，擺弄著手裏的一個玩具式的鐵錨繼續說，“西洋征途的海上兇險，除了天氣地理因素，第三就是防範沿途的海盜、倭寇了。你知道，我中國東南 沿海，北自遼東，南至福建、廣東，主要是源自日本的倭寇和當年太祖爺所擊敗的浙東方 國珍、東吳張士誠餘部及其後裔，幾十年海寇生涯，風狂浪巨，搶劫為生，他們已變成了 一群野人，兇殘暴戾，詭計多端。我遇到過，因為有備，所以，殺了他個片甲不迴，這以 後就不敢輕窺我的漕船了。你出長江向南，就是大海，要把官軍配置好，不管前後左右哪 一處遇到意外，都能應對自如。出中國海再往西，風險更大，路徑生疏了，海盜也會有， 垂涎船隊寶物的番王土賊也難免，時刻留意才能萬無一失！第四是航向辨別。每一艘遠航 的船上雖都裝有羅盤導航，卻不能盡如人意。受海上颶風或地勢影響，羅盤時有失靈的現象，所以，主帥座船和先鋒船，一定要配上懂天文的人，用對星相的觀測以校正羅盤所向， 保證船隊航行方向。為便於今後的航程，每到泊港時，要考慮在陸路高地建陸地航標。磨 刀不誤砍柴工，看似麻煩，實則捷徑，無論是歸途還是下一次遠航，它可為你省下不少心 力呢！還有就是，笨辦法，多儀並用，才能使這一龐大船隊不至迷失方向。”
鄭和聽得入神，他隻能憑想象和年幼時父親的隻言片語去猜測那浩渺無盡的大海中的 一切。
他的祖父是曾到過伊斯蘭聖地麥加朝聖的人，那是穆斯林一生的榮耀，就因為有著這麽一次千難萬險的經曆，祖父的終生都被教人尊重著，稱為“哈隻”——意即進行朝覲、 並按規定完成朝覲功課的人。鄭和那時年紀太小，隱約能記起一點點祖輩遠涉重洋朝聖的故事，也隻是故事。因為，故事本身的美好就把一切兇險的惡事遮掩了。
“大帥，前麵就是直沽了，這一次，總算是平安到達啊！”漕運總兵官平江伯陳瑄的座船上，副千戶劉綸興奮地說起一路的順暢，欣喜之情溢於言表。一年多的時光裏，陳 瑄所率的水軍及海運舟師忙碌在大明的萬裏海疆上。一船船的糧餉、祿米在滾滾的波濤中 運往遼東或直沽，由直沽再抵北京。從南至北，由北還南，一年中數次往複，那湛藍的海 水、洶湧的濤聲似乎已融入了陳瑄的血液中。這一次，皇上又給了他新的差事，那就是在 運糧北京的同時在直沽建起足以存貯百萬石祿米的大倉，有了存儲之地，中途周轉忙碌而 又緊張的狀況就可以大大緩解了。
陳瑄抬眼望去，波光粼粼，碧水拍岸，岸上很遠的地方稀稀鬆鬆點綴著一些散落的民居， 他不無感慨地對劉綸說：“改口，該叫它天津才對！建文二年，不，應該是洪武三十三年 冬，靖難之役打得艱難，今上所率大軍由通州運河經直沽南下，連打幾個勝仗，皇上認為 這是個吉祥的兆頭，即位後，幾個當年跟隨的武臣閑聊時又向皇上提起此事，皇上一高興， 賜名‘天子津渡’之地，這不，就叫天津了，以後一定記住，叫天津。”
永樂即位後，連建文的年號也廢棄不用，而是繼續使用父皇洪武的紀年；天津的名字也是如此，習慣叫法和新叫法總有一段磨合期，但必須適應新叫法，所以，陳瑄既對自己、 也對劉綸進行了糾正。
“此處既是運河至北京的咽喉，又是海上運糧北京的最佳落腳地。皇上令我在這裏停 船建倉，似是當年就看到了她北京的海上門戶的兵家之地。你想啊，既建倉，必駐軍，倉 越大，駐軍越多，實為屏蔽北京之海上門戶，皇上眼光高遠，令人折服！”
在平江伯陳瑄的操持下，永樂二年，在建設糧倉和駐屯營房的基礎上，天津作為一座城市的肇基由此拉開。
船隊靠岸，三成官軍將糧餉裝入小船，由運河送至北京；七成的人則會同各處陸續到 來的工匠、木匠全部投入到糧倉的築建中。糧倉工程剛剛開始，永樂又由京師派來官軍助 建，一萬多人奔波於方圓十幾裏的工地上，抬木的、運磚的、挖土的、砸夯的，一派繁忙 景象，勞動號子此起彼伏。根據以往的經驗，他們用石灰、糯米漿、黏土雜糅成混合土， 對倉舍的基座進行夯實，果然在防鼠、防蟲和防潮上發揮了巨大作用。
陳瑄帶著陳珜、劉綸奔波在工地上，喜悅之情自不言表。半年多的光景，一個接一個的貯糧大倉拔地而起，營帳般相互依偎，蔚為壯觀，存儲規模很快就達到了百萬石之數， 因而被稱為百萬倉。
正如陳瑄所料，糧倉建成的同時，由南京而來的助建官軍大部分在天津駐紮下來，建製上為一個衛，稱為天津衛。作為軍營和將士家眷居住之所的土木結構的房屋、營房的建設陸陸續續持續了兩年多。
國廩重地容不得半點疏忽，隨著存糧的日多，永樂很快又在天津建起了左衛和右衛， 約近二萬的官軍日夜守衛著百萬倉儲和海防的天津門戶。
漂亮地完成了天津海運倉的營建，陳瑄受到了皇上的隆重獎諭。踏上迴程，他又一次 迴眸那一片片鱗次櫛比的倉群和軍營，晨曦中的淡淡炊煙，兵卒們換崗和操練的身影，影影綽綽營房裏將士家屬子女的來來往往……
陳瑄隻知道他在天津建起了一個個大倉和一處處軍營，他不知道他的百萬石糧餉收貯 的小港日後會成為一座大型城市的肇基，會成為一座年吞吐量上億噸的大港。的確是難以 想象。不惟他難以想象，他的繼任者也同樣想象不到，因為，那已是六百年以後的事了。
陳瑄抬手遮住了刺眼的陽光，久久地凝望著那一片寧謐的港灣，皇上封他一個平江伯， 是否就料定了他的一生都要和他原本陌生、後來卻越來越熟悉和喜歡的江海河湖打交道呢！
事實也正是如此。 精誠所至，金石為開，鄭和想，雖然自己離三顧茅廬的誠意相去甚遠，隻能說明陳瑄不同於一般的凡夫俗子！ “賜教，賜教，”鄭和喜上眉梢，“皇上在國子監釋典先師後，能像監生一樣靜聽祭酒胡儼講學，我一個太監，能承大帥教誨，不是三生有幸又是什麽？”鄭和繼續打他的謙 恭牌，“隻是三保愚鈍，不明之處會反複詢問，大帥不要嫌煩就是了。”
有心人就是不一樣！鄭和不但從皇上那兒學得了搏擊和韜略，看來還讀了不少書，連說話都文縐縐的，引經據典。陳瑄喜歡這樣的人，他已完全為鄭和的誠意所征服，願意將 自己的見識馬上和盤托出，讓世間又多一個頂天立地的正人君子。他輕輕啜了一口茶，沉思著，眼前，又似是揮師馳騁的大海之上了。
“萬裏波濤中有一處存貯貨物的倉儲尤顯重要，就像天津之倉，航行中一定要深慮。” 陳瑄精神抖擻，就在幾案上邊比劃邊說，“再說這幾十艘海船的指揮吧，橫向扇形鋪開後， 頭船和尾船相距有數裏之遙，若指揮不靈，波峰浪穀，船隊就散了。第一重要的，是主帥 的座船，要在整個船隊的前三分之一處，在眾船的保護之下。座船一般比較大，尤其是這 次下西洋的大船，聽說最大的修有四十餘丈，闊近二十丈，比我的海運漕船大多了。海途 不平坦，尤其是從未涉足的生海，要安置小一點的船在前麵，邊走邊測量水深，以防大船 觸到暗礁上。前麵有了緊急情況，或是旗語或是燈語或是幾聲炮響就能表示緊急程度，傳 到主帥座船就能讓眾船一目了然。第二，就是先鋒船，一定要選精明能幹、又有航海經曆的人任指揮，既能處變不驚，又要化解險情，還要長於和當地土人打交道。每到一地，首先要搜尋土人中的浮海人作為領航員，有了好的領航員，整個船隊就輕鬆多了。你奉迴迴 教，去西洋有優勢，雖然輕鬆，萬不能大意，畢竟船型不一樣，對人家也不是真了解！”
說到這兒，他又呷了一口茶，擺弄著手裏的一個玩具式的鐵錨繼續說，“西洋征途的海上兇險，除了天氣地理因素，第三就是防範沿途的海盜、倭寇了。你知道，我中國東南 沿海，北自遼東，南至福建、廣東，主要是源自日本的倭寇和當年太祖爺所擊敗的浙東方 國珍、東吳張士誠餘部及其後裔，幾十年海寇生涯，風狂浪巨，搶劫為生，他們已變成了 一群野人，兇殘暴戾，詭計多端。我遇到過，因為有備，所以，殺了他個片甲不迴，這以 後就不敢輕窺我的漕船了。你出長江向南，就是大海，要把官軍配置好，不管前後左右哪 一處遇到意外，都能應對自如。出中國海再往西，風險更大，路徑生疏了，海盜也會有， 垂涎船隊寶物的番王土賊也難免，時刻留意才能萬無一失！第四是航向辨別。每一艘遠航 的船上雖都裝有羅盤導航，卻不能盡如人意。受海上颶風或地勢影響，羅盤時有失靈的現象，所以，主帥座船和先鋒船，一定要配上懂天文的人，用對星相的觀測以校正羅盤所向， 保證船隊航行方向。為便於今後的航程，每到泊港時，要考慮在陸路高地建陸地航標。磨 刀不誤砍柴工，看似麻煩，實則捷徑，無論是歸途還是下一次遠航，它可為你省下不少心 力呢！還有就是，笨辦法，多儀並用，才能使這一龐大船隊不至迷失方向。”
鄭和聽得入神，他隻能憑想象和年幼時父親的隻言片語去猜測那浩渺無盡的大海中的 一切。
他的祖父是曾到過伊斯蘭聖地麥加朝聖的人，那是穆斯林一生的榮耀，就因為有著這麽一次千難萬險的經曆，祖父的終生都被教人尊重著，稱為“哈隻”——意即進行朝覲、 並按規定完成朝覲功課的人。鄭和那時年紀太小，隱約能記起一點點祖輩遠涉重洋朝聖的故事，也隻是故事。因為，故事本身的美好就把一切兇險的惡事遮掩了。