第545章 鐵路建設
雙穿明末：我帶領大明統治全球 作者：奮鬥的蝸牛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陳平安站起身來，緩緩踱步，目光掃過車廂內的每一位大臣，接著說道，“諸位想想，一輛馬車能裝載多少貨物？就算是十輛、百輛馬車，又能運多少？可這蒸汽火車，一節車廂就能裝載數百石貨物，一列火車有幾十節車廂，那便是數千上萬石的運力。而且它速度快，能風雨無阻地行駛，比起馬車運輸，效率不知提高了多少倍。”
陳平安介紹完火車的運力，車廂內頓時炸開了鍋。大臣們交頭接耳，議論紛紛，臉上的驚訝之色更濃了。
“陛下，如此強大的運力，若是能在全國推廣，那我龍國的兵力調動、商貿往來、物資流通，必將迎來前所未有的繁榮啊！”盧象升激動地說道，眼中閃爍著興奮的光芒。
陳平安點點頭，指著行駛的火車，高聲說道：“眾愛卿，這蒸汽火車乃是我龍國工匠智慧的結晶。它以蒸汽為動力，速度極快，且載重量極大。”
陳平安稍作停頓，目光掃過眾人，“朕打算在我龍國廣袤的土地上鋪設軌道，讓這蒸汽火車穿梭其上。如此一來，南北東西貨物的運輸將大大加快，物資調配也更為便捷，邊關將士所需的糧草軍械，能在更短的時間內送達。”
戶部尚書周濟世目光炯炯，接口道：“陛下聖明！若真能如此，不僅能促進商貿繁榮，增加龍國國力，還能加強對邊疆的管控，鞏固我龍國江山。隻是，鋪設軌道、建造火車，所需人力、物力、財力巨大，這……”
陳平安擺了擺手，打斷道：“錢不就是用來花的嘛，罰沒隱匿田產，剛收上來的那些銀子，放在倉庫裏就是發黴，趁著這次大搞基礎設施的機會，咱們就把那些銀子都拿出來修路好了。”
“等將來鐵路修好，國家的物資運輸，能省下一大筆錢不說，民間的物資運輸，咱們還能持續收錢。”
“鐵路可不僅僅隻是吃錢大戶，等將來建成之後，這就是一個搖錢樹。”
內閣首輔盧象升，沉思片刻後說道：“陛下，此事雖前景廣闊，但實施起來困難重重。鐵軌鋪設需途經各地，牽涉土地征用、民情安撫。且各地地形複雜，高山、河流眾多，建設難度極大。”
陳平安微微頷首，目光堅定：“盧首輔所言極是，然困難雖多，卻並非不可克服，這就得看工部尚書劉大人的本事了。”
“劉大人，朕給你一批有著豐富鐵路建設經驗的人才，給你足夠的錢糧，你可有信心把咱們龍國全國的鐵路網絡，給朕建設出來？”
工部尚書劉遵憲“撲通”一聲跪地，聲音洪亮且堅定：“陛下如此信任微臣，臣定當肝腦塗地，萬死不辭！雖前路荊棘密布，但微臣有信心啃下這塊硬骨頭。”
“陛下放心，臣定將殫精竭慮，不負陛下所托。每一段鐵軌的鋪設，每一座橋梁的建造，臣都會嚴格把關，確保質量。臣相信，在陛下的英明領導下，在諸位大人的齊心協力下，龍國的鐵路網絡必將四通八達，助力龍國走向昌盛！”
陳平安微笑著親自伸手把劉遵憲給扶了起來:“劉尚書，朕相信你定能不負朕望。”
“諸位愛卿，昨日朝會之時，朕已經說過，接下來一段時間，咱們龍國會以發展基礎設施為主，鐵路，官道，農田水利，每一樣都是咱們龍國接下來需要著重建設的目標。”
“接下來的日子，工部需要擔負的責任最大，當然，諸位愛卿需要協助的各項任務，也不會少，諸位愛卿當齊心協力，共同努力，助力我龍國走向昌盛！”
大臣們紛紛跪地，高唿：“陛下聖明！臣等願為龍國的繁榮昌盛，赴湯蹈火，在所不辭！”
陳平安：“諸位愛卿都平身吧，盧象升，朕任命你為此次龍國基礎設施大建設計劃的總指揮，先帶領內閣六部，給朕迅速製定出一個全國基礎設施建設的計劃框架來。”
盧象升:“臣遵旨！”
火車帶著眾人在西苑逛了一圈，重新迴到起點之後，便停了下來。
盧象升帶著一眾大臣急匆匆趕迴內閣，去討論接下來的全國的基礎設施建設計劃去了。
陳平安也沒閑著，再次給全國的各縣軍營，下達了每個軍營再征兵500人的軍令。
手裏有錢了，那自然是得再次擴軍一波了。
除了擴軍訓練，陳平安還給各軍下達了隨時做好援助各地基礎設施建設的準備。
現在也沒有什麽仗可以打的，陳平安自然不會浪費軍隊這些免費的強壯勞動力了。
神武六年（1642 年）二月初三，內閣關於全國基礎設施建設的計劃框架給拿了出來。
計劃很簡單，官道，農田水利都由各縣各自負責，工部隻需要派出專家，到各地進行指導即可。
唯一麻煩就是鐵路，鐵路的建設對於地形的要求非常嚴格，工部為了製定出合適的鐵路建設線路來，可是費了不少勁兒。
龍國的第一條鐵路建設，自然是得先貫通南北了。
工部一共製定了兩條線路，第一條是沿著京杭大運河，這條線路雖然不是完全一致，但也差不了多少。
因為已經有了京杭運河在的原因，陳平安沒有選擇第一條方案，而是選擇了第二條方案。
第二條方案，鐵路往南經過了北直隸、河南、湖廣、江西、福建，往北可達遼東。
這條路線，其中很大一部分，與中國曆史上，第一條聯通南北的鐵路京漢鐵路相重合。
京漢鐵路原稱盧漢鐵路，由盧溝橋至漢口。1897年開始修建，1898年南北兩端同時開工，1906年4月1日全線竣工通車，總長達1214公裏。
它是甲午中日戰爭後，清政府準備自己修築的第一條鐵路。
該鐵路的全線貫通，連接了華北和華中地區，改變了武漢在近代中國經濟布局中的格局，有力地推動了漢口商業貿易的發展，促進了物資和人員的流動，帶動了沿線地區的商業繁榮。
既然清政府那會兒，沿著這條線路能把鐵路建起來，這就說明了這條路線是錯不了的。
有著曆史上成功的案例在，陳平安也就很放心的把龍國的第一條貫通南北的鐵路，選在了這裏。
方案確定了之後，龍國全國立馬開始進入了全國性的基礎大建設時代。
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陳平安介紹完火車的運力，車廂內頓時炸開了鍋。大臣們交頭接耳，議論紛紛，臉上的驚訝之色更濃了。
“陛下，如此強大的運力，若是能在全國推廣，那我龍國的兵力調動、商貿往來、物資流通，必將迎來前所未有的繁榮啊！”盧象升激動地說道，眼中閃爍著興奮的光芒。
陳平安點點頭，指著行駛的火車，高聲說道：“眾愛卿，這蒸汽火車乃是我龍國工匠智慧的結晶。它以蒸汽為動力，速度極快，且載重量極大。”
陳平安稍作停頓，目光掃過眾人，“朕打算在我龍國廣袤的土地上鋪設軌道，讓這蒸汽火車穿梭其上。如此一來，南北東西貨物的運輸將大大加快，物資調配也更為便捷，邊關將士所需的糧草軍械，能在更短的時間內送達。”
戶部尚書周濟世目光炯炯，接口道：“陛下聖明！若真能如此，不僅能促進商貿繁榮，增加龍國國力，還能加強對邊疆的管控，鞏固我龍國江山。隻是，鋪設軌道、建造火車，所需人力、物力、財力巨大，這……”
陳平安擺了擺手，打斷道：“錢不就是用來花的嘛，罰沒隱匿田產，剛收上來的那些銀子，放在倉庫裏就是發黴，趁著這次大搞基礎設施的機會，咱們就把那些銀子都拿出來修路好了。”
“等將來鐵路修好，國家的物資運輸，能省下一大筆錢不說，民間的物資運輸，咱們還能持續收錢。”
“鐵路可不僅僅隻是吃錢大戶，等將來建成之後，這就是一個搖錢樹。”
內閣首輔盧象升，沉思片刻後說道：“陛下，此事雖前景廣闊，但實施起來困難重重。鐵軌鋪設需途經各地，牽涉土地征用、民情安撫。且各地地形複雜，高山、河流眾多，建設難度極大。”
陳平安微微頷首，目光堅定：“盧首輔所言極是，然困難雖多，卻並非不可克服，這就得看工部尚書劉大人的本事了。”
“劉大人，朕給你一批有著豐富鐵路建設經驗的人才，給你足夠的錢糧，你可有信心把咱們龍國全國的鐵路網絡，給朕建設出來？”
工部尚書劉遵憲“撲通”一聲跪地，聲音洪亮且堅定：“陛下如此信任微臣，臣定當肝腦塗地，萬死不辭！雖前路荊棘密布，但微臣有信心啃下這塊硬骨頭。”
“陛下放心，臣定將殫精竭慮，不負陛下所托。每一段鐵軌的鋪設，每一座橋梁的建造，臣都會嚴格把關，確保質量。臣相信，在陛下的英明領導下，在諸位大人的齊心協力下，龍國的鐵路網絡必將四通八達，助力龍國走向昌盛！”
陳平安微笑著親自伸手把劉遵憲給扶了起來:“劉尚書，朕相信你定能不負朕望。”
“諸位愛卿，昨日朝會之時，朕已經說過，接下來一段時間，咱們龍國會以發展基礎設施為主，鐵路，官道，農田水利，每一樣都是咱們龍國接下來需要著重建設的目標。”
“接下來的日子，工部需要擔負的責任最大，當然，諸位愛卿需要協助的各項任務，也不會少，諸位愛卿當齊心協力，共同努力，助力我龍國走向昌盛！”
大臣們紛紛跪地，高唿：“陛下聖明！臣等願為龍國的繁榮昌盛，赴湯蹈火，在所不辭！”
陳平安：“諸位愛卿都平身吧，盧象升，朕任命你為此次龍國基礎設施大建設計劃的總指揮，先帶領內閣六部，給朕迅速製定出一個全國基礎設施建設的計劃框架來。”
盧象升:“臣遵旨！”
火車帶著眾人在西苑逛了一圈，重新迴到起點之後，便停了下來。
盧象升帶著一眾大臣急匆匆趕迴內閣，去討論接下來的全國的基礎設施建設計劃去了。
陳平安也沒閑著，再次給全國的各縣軍營，下達了每個軍營再征兵500人的軍令。
手裏有錢了，那自然是得再次擴軍一波了。
除了擴軍訓練，陳平安還給各軍下達了隨時做好援助各地基礎設施建設的準備。
現在也沒有什麽仗可以打的，陳平安自然不會浪費軍隊這些免費的強壯勞動力了。
神武六年（1642 年）二月初三，內閣關於全國基礎設施建設的計劃框架給拿了出來。
計劃很簡單，官道，農田水利都由各縣各自負責，工部隻需要派出專家，到各地進行指導即可。
唯一麻煩就是鐵路，鐵路的建設對於地形的要求非常嚴格，工部為了製定出合適的鐵路建設線路來，可是費了不少勁兒。
龍國的第一條鐵路建設，自然是得先貫通南北了。
工部一共製定了兩條線路，第一條是沿著京杭大運河，這條線路雖然不是完全一致，但也差不了多少。
因為已經有了京杭運河在的原因，陳平安沒有選擇第一條方案，而是選擇了第二條方案。
第二條方案，鐵路往南經過了北直隸、河南、湖廣、江西、福建，往北可達遼東。
這條路線，其中很大一部分，與中國曆史上，第一條聯通南北的鐵路京漢鐵路相重合。
京漢鐵路原稱盧漢鐵路，由盧溝橋至漢口。1897年開始修建，1898年南北兩端同時開工，1906年4月1日全線竣工通車，總長達1214公裏。
它是甲午中日戰爭後，清政府準備自己修築的第一條鐵路。
該鐵路的全線貫通，連接了華北和華中地區，改變了武漢在近代中國經濟布局中的格局，有力地推動了漢口商業貿易的發展，促進了物資和人員的流動，帶動了沿線地區的商業繁榮。
既然清政府那會兒，沿著這條線路能把鐵路建起來，這就說明了這條路線是錯不了的。
有著曆史上成功的案例在，陳平安也就很放心的把龍國的第一條貫通南北的鐵路，選在了這裏。
方案確定了之後，龍國全國立馬開始進入了全國性的基礎大建設時代。
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