第437章 震撼性消息
大國軍工廠，有點黑科技不正常？ 作者：兇顛美頭 投票推薦 加入書簽 留言反饋
相反，越大的尺寸往往對應更高的技術和工程挑戰。
到目前為止，僅“空殼”公司推出的a380實現了接近900人的裝載記錄。
除此之外，還有令人驚訝的消息稱，此款新型機即使在滿負荷狀態下也能持續飛行三萬公裏遠，幾乎是a380的兩倍還長。
考慮到過去龍國在此領域內技術落後的情況，這項突破確實讓人震驚。
實際上，要在短期內實現如此重大的進步絕非易事。
即便是軍方使用的運輸工具也隻是最近才開始投產使用。
為了應對特定需求所麵臨的問題如先進材料應用整合、係統性優化調整等方麵，還需要付出大量努力逐步積累經驗。
這也是為什麽審查官員們最初持懷疑態度，因為他們難以相信125能在短時間內解決這些問題。
不過現在看來情況似乎有所不同。
根據最新測試結果表明，這款新機型遠超出預期，除了驚人的續航表現外，它的質量僅有競品的一半不到！
這顯示出新材質與優化設計帶來了革命性的改進，這一點在全球範圍引起了強烈反響。
畢竟減掉那麽多重量需要深厚的技術底蘊做支撐，而像知名製造商波音或者空客這樣的企業也一直在不懈努力試圖降低自重哪怕是一點點以提高經濟性。
而125卻直接將之削減至一半水平實在是個不小的奇跡。
更有意思的是這種先進技術竟然首先出現在一款民用產品身上而不是預期中的軍事項目裏。
這意味著未來125開發出的新一代戰鬥機會采用更加強力且輕便的新式化合物。
對普通人來說這或許沒有特別含義，但對於關注此類話題的專業人士乃至各國國防部門來講，則是一個震撼性消息。
沒有人懷疑這家機構的實力——既然他們敢於公開運用此類材料說明後續還有更厲害的東西即將誕生。
即便外界無法獲取準確情報，但通過合理猜測也能得出相當令人忐忑的結果來。
其實隱藏於幕後的125兵工廠本身就充滿了謎團，偶爾泄露出來的成就足以令任何對手感到不安。
據分析，能夠在短時間接連推出幾件高技術成果的組織必然是一個非常龐大且能力超群的研發團體；某些說法甚至認為它可能聚集了成千上萬的技術精英。
然而實際情況卻截然相反，整個125隻有唯一一位核心設計師叫做景熵帶領著自己親手培養起來的幾個年輕助手組成的小隊伍。
但也有不少人推測，125兵工廠開始研究空中武器裝備應該是近期的事，至少是在北冥鯤超音速潛艇成功研製後才開始的。
這麽短的時間內，開發出先進的新材料並且應用到民間，說明125兵工廠很可能走了捷徑，依靠計算機模擬技術來實現。
然而，這種做法對物理仿真和實驗要求非常高，之前這類技術主要由白鷹帝國掌握優勢，這也是他們的汽車在輕量化上表現出色的原因之一，同樣也使白鷹帝國有能力在航空航天領域遠超其他國家。
從目前的表現來看，125兵工廠顯然已經在結構優化與計算機仿真方麵超過了白鷹帝國的技術水平。
結合各種跡象分析，大多數人覺得這個結論是有依據的，尤其是關於軍宮樓掌握了超級計算機的消息早有耳聞，並且該組織在醫藥行業已有成果顯現。
近年來，軍宮樓展示了多種新式武器裝備，顯然背後少不了強大的計算技術支持，盡管大家還無法想象這套係統究竟有多強大。
這架新型客機所帶來的輕量化變革讓人大吃一驚。
要知道，在航空工業裏，為了減少機身重量，波音公司和空殼公司費盡心思嚐試新合金和複合材料的應用，一點點減輕都是巨大成就。
當然，減肥的目的不僅是為了燃油效率和減排，對那些準備空中作戰的戰鬥機而言，提高靈活性與速度同樣重要。
如果可以降低飛機重量，則相同的推力能獲得更快的速度變化，這意味著更小的轉彎半徑從而占得戰場上的先機。
因此，在設計軍用飛機時，“減肥”總是工程師最頭痛的問題之一。
如今，125兵工廠直接將這項領先技術用到了民用產品上，使得這款大飛機減重一半，即使國際兩大領頭羊用了近20年時間也沒能做到這點！
這種進步讓所有關注這一領域的軍事觀察家感到震撼。
外界對於125兵工廠接下來可能推出的全新戰機充滿了期待；與此同時，不少國家軍隊已經開始感到擔憂。
審查程序不斷向前推進，相關的信息也日益增加。
無論是普通大眾還是網上評論員，或者是隱藏背後的各國軍方勢力，都被這款客機的性能所震驚。
不過仍有一部分網友持懷疑態度，認為這樣的大幅度減重必定意味著偷工減料，導致安全性和穩定性下降。
可事實證明，這些擔心完全沒有必要：新工藝既減少了材料用量又提高了各項性能指標。
越是懂行的人越覺得不可思議——125兵工廠怎麽能在短時間內製造出超越時代的產品呢？因為這背後涉及到太多複雜的專業知識，比如流體力學、冶金技術等跨領域知識。
即便125兵工廠實力不凡，要在短期內趕超全球一流水準也幾乎是不可能完成的任務。
但實際結果卻是：這款國產客機不僅迎頭趕上甚至還實現了反超。
以前能夠自主生產大型飛機隻有幾個強國能做到，而現在125提供的方案讓龍國在這方麵不再落伍反而遙遙領先。
值得注意的是，除了機身之外，諸如引擎這樣重要的部件性能也非常出色，甚至超過了那兩個頂級品牌。
之前有很多人對此抱有懷疑，尤其是在西方國家的一些網民，基於長久以來的習慣性偏見認為沒有哪個挑戰者可以撼動現狀。
可是最終結果卻表明：從每個維度考量，這架新飛機都已經全麵優於現有的同類產品，甚至連耐用程度都不遜色於軍用級別的飛行器。
到目前為止，僅“空殼”公司推出的a380實現了接近900人的裝載記錄。
除此之外，還有令人驚訝的消息稱，此款新型機即使在滿負荷狀態下也能持續飛行三萬公裏遠，幾乎是a380的兩倍還長。
考慮到過去龍國在此領域內技術落後的情況，這項突破確實讓人震驚。
實際上，要在短期內實現如此重大的進步絕非易事。
即便是軍方使用的運輸工具也隻是最近才開始投產使用。
為了應對特定需求所麵臨的問題如先進材料應用整合、係統性優化調整等方麵，還需要付出大量努力逐步積累經驗。
這也是為什麽審查官員們最初持懷疑態度，因為他們難以相信125能在短時間內解決這些問題。
不過現在看來情況似乎有所不同。
根據最新測試結果表明，這款新機型遠超出預期，除了驚人的續航表現外，它的質量僅有競品的一半不到！
這顯示出新材質與優化設計帶來了革命性的改進，這一點在全球範圍引起了強烈反響。
畢竟減掉那麽多重量需要深厚的技術底蘊做支撐，而像知名製造商波音或者空客這樣的企業也一直在不懈努力試圖降低自重哪怕是一點點以提高經濟性。
而125卻直接將之削減至一半水平實在是個不小的奇跡。
更有意思的是這種先進技術竟然首先出現在一款民用產品身上而不是預期中的軍事項目裏。
這意味著未來125開發出的新一代戰鬥機會采用更加強力且輕便的新式化合物。
對普通人來說這或許沒有特別含義，但對於關注此類話題的專業人士乃至各國國防部門來講，則是一個震撼性消息。
沒有人懷疑這家機構的實力——既然他們敢於公開運用此類材料說明後續還有更厲害的東西即將誕生。
即便外界無法獲取準確情報，但通過合理猜測也能得出相當令人忐忑的結果來。
其實隱藏於幕後的125兵工廠本身就充滿了謎團，偶爾泄露出來的成就足以令任何對手感到不安。
據分析，能夠在短時間接連推出幾件高技術成果的組織必然是一個非常龐大且能力超群的研發團體；某些說法甚至認為它可能聚集了成千上萬的技術精英。
然而實際情況卻截然相反，整個125隻有唯一一位核心設計師叫做景熵帶領著自己親手培養起來的幾個年輕助手組成的小隊伍。
但也有不少人推測，125兵工廠開始研究空中武器裝備應該是近期的事，至少是在北冥鯤超音速潛艇成功研製後才開始的。
這麽短的時間內，開發出先進的新材料並且應用到民間，說明125兵工廠很可能走了捷徑，依靠計算機模擬技術來實現。
然而，這種做法對物理仿真和實驗要求非常高，之前這類技術主要由白鷹帝國掌握優勢，這也是他們的汽車在輕量化上表現出色的原因之一，同樣也使白鷹帝國有能力在航空航天領域遠超其他國家。
從目前的表現來看，125兵工廠顯然已經在結構優化與計算機仿真方麵超過了白鷹帝國的技術水平。
結合各種跡象分析，大多數人覺得這個結論是有依據的，尤其是關於軍宮樓掌握了超級計算機的消息早有耳聞，並且該組織在醫藥行業已有成果顯現。
近年來，軍宮樓展示了多種新式武器裝備，顯然背後少不了強大的計算技術支持，盡管大家還無法想象這套係統究竟有多強大。
這架新型客機所帶來的輕量化變革讓人大吃一驚。
要知道，在航空工業裏，為了減少機身重量，波音公司和空殼公司費盡心思嚐試新合金和複合材料的應用，一點點減輕都是巨大成就。
當然，減肥的目的不僅是為了燃油效率和減排，對那些準備空中作戰的戰鬥機而言，提高靈活性與速度同樣重要。
如果可以降低飛機重量，則相同的推力能獲得更快的速度變化，這意味著更小的轉彎半徑從而占得戰場上的先機。
因此，在設計軍用飛機時，“減肥”總是工程師最頭痛的問題之一。
如今，125兵工廠直接將這項領先技術用到了民用產品上，使得這款大飛機減重一半，即使國際兩大領頭羊用了近20年時間也沒能做到這點！
這種進步讓所有關注這一領域的軍事觀察家感到震撼。
外界對於125兵工廠接下來可能推出的全新戰機充滿了期待；與此同時，不少國家軍隊已經開始感到擔憂。
審查程序不斷向前推進，相關的信息也日益增加。
無論是普通大眾還是網上評論員，或者是隱藏背後的各國軍方勢力，都被這款客機的性能所震驚。
不過仍有一部分網友持懷疑態度，認為這樣的大幅度減重必定意味著偷工減料，導致安全性和穩定性下降。
可事實證明，這些擔心完全沒有必要：新工藝既減少了材料用量又提高了各項性能指標。
越是懂行的人越覺得不可思議——125兵工廠怎麽能在短時間內製造出超越時代的產品呢？因為這背後涉及到太多複雜的專業知識，比如流體力學、冶金技術等跨領域知識。
即便125兵工廠實力不凡，要在短期內趕超全球一流水準也幾乎是不可能完成的任務。
但實際結果卻是：這款國產客機不僅迎頭趕上甚至還實現了反超。
以前能夠自主生產大型飛機隻有幾個強國能做到，而現在125提供的方案讓龍國在這方麵不再落伍反而遙遙領先。
值得注意的是，除了機身之外，諸如引擎這樣重要的部件性能也非常出色，甚至超過了那兩個頂級品牌。
之前有很多人對此抱有懷疑，尤其是在西方國家的一些網民，基於長久以來的習慣性偏見認為沒有哪個挑戰者可以撼動現狀。
可是最終結果卻表明：從每個維度考量，這架新飛機都已經全麵優於現有的同類產品，甚至連耐用程度都不遜色於軍用級別的飛行器。