第229章 漢斯，你真是來搞事的?
我就造個車，怎麽你們都搶瘋了？ 作者：為你擋風 投票推薦 加入書簽 留言反饋
場的所有龍國人估計都是這種想法。
因為漢斯實在是測評的太沒水平了。
這個外觀，再加上這個內飾。
就算是瞎子也不至於這麽說吧。
很快，現場就傳來了窸窸窣窣的聲音。
“喂，漢斯，你會不會測評啊，這還是第一次聽到你給一輛車這麽低的分數。”
“我雖然不是龍國人，也不太懂得龍國的龍元素，但是，不妨礙我覺著這款車是真的好看啊。”
“我也是這樣覺著，不知道漢斯這次為什麽會這樣說？”
這時，在場的一位信仰汽車的工作人員忍不住說道：
“漢斯先生，你這樣的評價有失公正，我們的內飾采用了大量高端材料，而且設計是經過精心考量的，符合人體工程學原理...”
結果他的話還沒有說完，漢斯不屑地看了他一眼，根本沒有迴應。
信仰汽車的員工氣的要死！
奶奶滴，這個漢斯肯定是收錢了。
員工直接一個電話打給了蘇辰。
把剛才這裏發生的事情給蘇辰說了一下。
本以為蘇辰會著急，但是，蘇辰聽後，忍不住笑了。
“我原本以為笨馳這些車企能出什麽高招呢，就找了漢斯一個人來對付我？”
“好了，接下來你就別管了，讓他自己測吧。”
說完，蘇辰掛斷了電話。
隨後，在現場人的議論和不滿聲中。
漢斯繼續開始測評。
隻見漢斯啟動車輛，進行性能測試。
當測試加速性能時，漢斯皺著眉頭說：
“這台車宣稱 0 至 100 公裏\/小時的加速時間僅需 1.5 秒，但在我的測試中，實際加速時間明顯超過了這個數據，達到了 2 秒多。”
“車輛在起步時，動力輸出並不像宣傳的那樣迅猛，有明顯的延遲和頓挫感，這會極大地影響駕駛體驗。”
“而且在高速行駛時，再加速能力也較弱，無法滿足駕駛者對於動力的進一步需求加速性能最多隻能給到 3 分。”
現場的人都快要炸鍋了。
互聯網上，關注這場直播的人群早已經是罵聲一片了。
人氣都幹到一千多萬去了。
“漢斯這小子是故意使壞吧？他剛才都沒有開啟運動模式！慢一點很正常的。”
“我看漢斯八成是收了別人的錢了，至於是誰的，不好說。”
“這有啥不好說的，你不說我說，不就是bba那三家的嗎？”
“這簡直說的叫個屁啊，我先取關了，根本沒法看。”
漢斯頻道中的粉絲開始大量取關。
不到十分鍾的時間，粉絲量已經下降了快一萬了。
然而，漢斯根本不在意。
現在已經收了錢了，開弓沒有迴頭箭。
就算是硬著頭皮，他也要將這次的測評說完。
他的粉絲根本就沒有龍國的，不怕得罪。
在操控性測試環節，漢斯繼續批判：
“方向盤的轉向手感模糊不清，缺乏精準度和反饋力度，駕駛者很難準確地控製車輛的行駛方向。”
“底盤調校也不盡如人意，在過彎時車身側傾嚴重，給人一種不穩定的感覺，仿佛隨時都會失控。這對於一款豪華行政車來說，是非常致命的缺陷。操控性方麵，我隻能給 2 分。”
經過了簡單的測評之後，漢斯草草就結束了今天的工作。
走出測試場地的時候，有人問漢斯 。
“漢斯先生，為什麽今天信仰汽車龍的測評和之前的完全不一樣啊？這好像不是你的風格。”
漢斯笑著擺了擺手。
“這位問話的先生肯定不怎麽收看我的頻道，請你迴去之後好好做做功課，我漢斯做測評，一向都是這樣的。”
那人聽到漢斯的話之後，有些怒了。
“漢斯先生，我是從你粉絲之後個位數的時候就開始看的，但是你剛才的話實在是讓我太失望了，我決定取消關注！”
這人說完之後，當著漢斯的麵直接取消了關注。
然後氣鼓鼓的走了。
現場，還有不少人都是同樣的舉動。
都選擇取消了關注。
漢斯根本不在意這樣的粉絲。
做節目怎麽能做到每個人都喜歡自己呢？
漢斯這樣心裏安慰著自己，匆匆離開了測評場地。
很快，漢斯的測評視頻發布了。
測試視頻發布後，起初還有一些漢斯的忠實粉絲為他辯護。
“你們這些人就是沒事找事，我覺著漢斯測評的很不錯。”
“就是的，一定是信仰汽車顧的黑粉在這裏造謠。”
“一台龍國的車也想在我們這裏售賣？開什麽玩笑？以為我們這裏都是你們龍國那些沒有見過世麵的人嗎？”
但隨著越來越多的專業人士和普通觀眾開始質疑，事情逐漸發酵。
一些汽車愛好者在論壇上詳細分析了漢斯的測評，指出其中的漏洞和不合理之處。
比如他對內飾材質的描述與實際情況嚴重不符，對車子的測試方法存在很大的問題。
因為漢斯實在是測評的太沒水平了。
這個外觀，再加上這個內飾。
就算是瞎子也不至於這麽說吧。
很快，現場就傳來了窸窸窣窣的聲音。
“喂，漢斯，你會不會測評啊，這還是第一次聽到你給一輛車這麽低的分數。”
“我雖然不是龍國人，也不太懂得龍國的龍元素，但是，不妨礙我覺著這款車是真的好看啊。”
“我也是這樣覺著，不知道漢斯這次為什麽會這樣說？”
這時，在場的一位信仰汽車的工作人員忍不住說道：
“漢斯先生，你這樣的評價有失公正，我們的內飾采用了大量高端材料，而且設計是經過精心考量的，符合人體工程學原理...”
結果他的話還沒有說完，漢斯不屑地看了他一眼，根本沒有迴應。
信仰汽車的員工氣的要死！
奶奶滴，這個漢斯肯定是收錢了。
員工直接一個電話打給了蘇辰。
把剛才這裏發生的事情給蘇辰說了一下。
本以為蘇辰會著急，但是，蘇辰聽後，忍不住笑了。
“我原本以為笨馳這些車企能出什麽高招呢，就找了漢斯一個人來對付我？”
“好了，接下來你就別管了，讓他自己測吧。”
說完，蘇辰掛斷了電話。
隨後，在現場人的議論和不滿聲中。
漢斯繼續開始測評。
隻見漢斯啟動車輛，進行性能測試。
當測試加速性能時，漢斯皺著眉頭說：
“這台車宣稱 0 至 100 公裏\/小時的加速時間僅需 1.5 秒，但在我的測試中，實際加速時間明顯超過了這個數據，達到了 2 秒多。”
“車輛在起步時，動力輸出並不像宣傳的那樣迅猛，有明顯的延遲和頓挫感，這會極大地影響駕駛體驗。”
“而且在高速行駛時，再加速能力也較弱，無法滿足駕駛者對於動力的進一步需求加速性能最多隻能給到 3 分。”
現場的人都快要炸鍋了。
互聯網上，關注這場直播的人群早已經是罵聲一片了。
人氣都幹到一千多萬去了。
“漢斯這小子是故意使壞吧？他剛才都沒有開啟運動模式！慢一點很正常的。”
“我看漢斯八成是收了別人的錢了，至於是誰的，不好說。”
“這有啥不好說的，你不說我說，不就是bba那三家的嗎？”
“這簡直說的叫個屁啊，我先取關了，根本沒法看。”
漢斯頻道中的粉絲開始大量取關。
不到十分鍾的時間，粉絲量已經下降了快一萬了。
然而，漢斯根本不在意。
現在已經收了錢了，開弓沒有迴頭箭。
就算是硬著頭皮，他也要將這次的測評說完。
他的粉絲根本就沒有龍國的，不怕得罪。
在操控性測試環節，漢斯繼續批判：
“方向盤的轉向手感模糊不清，缺乏精準度和反饋力度，駕駛者很難準確地控製車輛的行駛方向。”
“底盤調校也不盡如人意，在過彎時車身側傾嚴重，給人一種不穩定的感覺，仿佛隨時都會失控。這對於一款豪華行政車來說，是非常致命的缺陷。操控性方麵，我隻能給 2 分。”
經過了簡單的測評之後，漢斯草草就結束了今天的工作。
走出測試場地的時候，有人問漢斯 。
“漢斯先生，為什麽今天信仰汽車龍的測評和之前的完全不一樣啊？這好像不是你的風格。”
漢斯笑著擺了擺手。
“這位問話的先生肯定不怎麽收看我的頻道，請你迴去之後好好做做功課，我漢斯做測評，一向都是這樣的。”
那人聽到漢斯的話之後，有些怒了。
“漢斯先生，我是從你粉絲之後個位數的時候就開始看的，但是你剛才的話實在是讓我太失望了，我決定取消關注！”
這人說完之後，當著漢斯的麵直接取消了關注。
然後氣鼓鼓的走了。
現場，還有不少人都是同樣的舉動。
都選擇取消了關注。
漢斯根本不在意這樣的粉絲。
做節目怎麽能做到每個人都喜歡自己呢？
漢斯這樣心裏安慰著自己，匆匆離開了測評場地。
很快，漢斯的測評視頻發布了。
測試視頻發布後，起初還有一些漢斯的忠實粉絲為他辯護。
“你們這些人就是沒事找事，我覺著漢斯測評的很不錯。”
“就是的，一定是信仰汽車顧的黑粉在這裏造謠。”
“一台龍國的車也想在我們這裏售賣？開什麽玩笑？以為我們這裏都是你們龍國那些沒有見過世麵的人嗎？”
但隨著越來越多的專業人士和普通觀眾開始質疑，事情逐漸發酵。
一些汽車愛好者在論壇上詳細分析了漢斯的測評，指出其中的漏洞和不合理之處。
比如他對內飾材質的描述與實際情況嚴重不符，對車子的測試方法存在很大的問題。