張誌豪開始挑選部件，始終堅定地圍繞一個特定的構想進行。他想要構建一款多功能的工作馬機型甲，它沒有華麗的特點，但能夠充分利用其擁有的工具發揮最大效能。
建造機甲首先要從內部骨架著手，作為機甲的基本骨架，它決定了機甲的形狀、高度和載重能力，一台堅固的機甲不僅需要強大的裝甲，還需要一個能在壓力下支撐自身重量的穩固內部骨架。
可供選擇的骨架多種多樣，大部分采用標準的人形結構，擁有兩條手臂、兩條腿以及直立姿態，有些看起來像貓，有些像鳥或爬行動物，每種形態都有各自的優缺點，但通常情況下，隻要兩條腿保持完好，人形機甲能提供極好的平衡性。
由於張誌豪希望設計一架具備飛行能力的機甲，他選擇了較為輕便的中型骨架。
該框架結構巧妙地設置了空隙、孔洞和凹槽，既節省了大量重量，又盡可能保持了結構完整性，盡管並非總能達到理想效果，但隻要不長時間過度使用，該框架足以承受各種應力。
幸運的是，比賽還自動提供了兼容的仿生肌肉係統，雖然對於最佳原創設計來說，最好是從零開始製作，但與借用現有設計方案相比，所需的時間要長得多。
接下來，張誌豪考慮了機甲的輪廓和四肢配置，人形機甲在尺寸、體積、厚度等方麵差異很大。
一些設計師傾向於先完成內部構造再考慮外部造型，而張誌豪則恰恰相反，他想先確定外部造型以便提前設定自己的限製。
他已經對機甲有了明確的用途設想，所以首先完成機甲外觀設計對他來說至關重要，這樣有助於他更直觀地實現自己的意圖。
“首先是腿部。”
作為機甲的基礎部分，腿部決定了機器的速度、載重極限和穩定性。
人形機甲擁有各式各樣的腿部設計，從注重長途效率的到內置助推器便於強力跳躍的應有盡有。
張誌豪設想的是一架機動性強的中型機甲，所以他將選擇範圍限定在較輕型裝甲的腿部，他耐心地在一堆“廢料”中尋找合適的一對腿部設計方案。
“這些腿簡直是垃圾。”張誌豪厭惡地扔下一對腿部組件，低聲抱怨道。
他遇到的大多數腿部要麽輕薄但脆弱不堪，要麽堅固卻過於沉重不合心意，似乎組織者並不希望參賽者輕易選用那些在裝甲和速度之間達到最優折中的平庸腿部設計。
“如果我想讓我的機甲至少具備一定的飛行能力，就不可能選擇重型腿部，我隻能選一雙纖細的腿，或者……”
當張誌豪看向那堆動物形態的腿時，他新升級的應急修複技術子技能興奮地躍躍欲試。
機甲組件和零件的設計一直都有著一定程度的模塊化兼容性，但張誌豪很少聽說有設計師會將動物的腿安裝在人形上半身上的案例。
這種做法理論上可行，但在重新調整肌肉係統以確保機甲行走和跑步姿勢保持平衡方麵會帶來許多問題。
“這些迅猛龍腿看上去很理想。”
他走向那一堆部件，挑中了一對相對堅固的迅猛龍腿，迅猛龍形態的機甲通常具有強大的奔跑步態，能夠在良好耐力的基礎上提供相當不錯的速度。
然而，它們的設計方式是將其固定在腰部兩側而非底部，試圖將這些腿與他的機甲軀幹相連接，需要耗費一番心思。
“在我解決這個問題之前，先把其餘部件選好再說。”
軀幹的大小決定了引擎、動力反應堆和駕駛艙的最大尺寸。一般來說，較大的組件更具威力，但張誌豪必須確保總體重量不超過腿部的承重極限。此外，不同的形狀也各有優勢。瘦削女性化的軀幹輕巧，桶狀軀幹容積大，v字形軀幹極具力量感且在頂部提供了更大的空間。
張誌豪最終選擇了一個在可用部件中相對較寬的軀幹，它為機甲底部提供了足夠的空間，方便對其進行更多的擴展修改以適應迅猛龍腿，雖然這個軀幹比張誌豪希望的要重一些，但仍處於可接受範圍內。
接下來輪到手臂了，迅猛龍形態的機甲通常會選擇較小的手臂或將其轉化為武器掛載點，為了使未完成的設計同時擅長近戰和遠程戰鬥，張誌豪開始尋找一對相對結實、能夠搭載手腕武器的手臂。
“這裏沒有什麽合適的，選項太有限了。”
垃圾堆裏的大部分人類形態手臂都是裸露的手臂，便宜、堅固，並且擁有能夠讓駕駛員同步率達到100%的外形，這些手臂專精於操控機甲級別的槍械，也有一些手臂專門用於近戰武器，強化了肌肉結構並提高了握持力度。
“看來我又要拚湊一下了。”張誌豪略過非傳統形狀的手臂得出結論，他沒有足夠的時間去研究如何將動物形態的手臂和腿裝配到人形機甲上。
他最終選定了一對在近戰中有出色表現的粗壯手臂，經過一番努力，他或許可以在上麵加裝某種遠程武器，但如果急於求成的話，其性能將會受到影響。
接下來是頭部，這是機甲中最不重要的部位，因為除了最輕和最重的配置外，所有的頭部幾乎都提供了相同的選擇。張誌豪曾考慮挑選一個爬行動物頭部，但為了避免機甲過於花哨破壞整體主題，他放棄了這個想法，轉而選擇了一個普通的人類頭部，這同樣可以勝任工作。
“現在，飛行係統。”
張誌豪心中的設想是一台能夠快速短距離移動的機甲，障礙測試時間較短，所以飛行係統不需要注重效率和高速度。遺憾的是，他想要的理想飛行係統並未在備選之列。
眼前大多是大型、寬展的翅膀，能提供卓越的空中機動性，但同時也將巨大的目標標識貼在了機甲背後，這樣的設計無法保證機甲在10公裏的障礙測試中保持完好無損。
最終，他選擇了一對專為中型機甲設計的結實且較大的翅膀。張誌豪之所以偏好這一款，是因為它具有強大的起飛推力，並且即使在嚴重損傷下也能繼續運作，他對後一個特性有著特別的用途。
“我得先把部件都挑好。”
對於內部構造，他的設計優先考慮耐用性，即使機甲遭受劇烈碰撞，也必須保持穩固。他挑選了一台動力強勁的引擎，雖然其能源效率極低，但能提供大量動力。
對於動力反應堆，他選擇了稍微功率偏低的一款，不過它是唯一能在機甲內部結構中留出足夠空間安裝引擎的選擇。
為了確保機甲在整個障礙測試中有足夠的能量供應，張誌豪添加了許多電容器儲能單元以獲得瞬間能量的提升。他所選用的傳感器是市場上最耐用的型號之一，原本是為重型猩猩機甲設計的。它們不提供任何導航或瞄準輔助，但視野範圍尚可，而且堅固程度幾乎與裝甲相當。
“基本部分應該就這樣了。”張誌豪再次掃視部件清單，確認自己沒有遺漏任何東西，“武器方麵稍後再看。”
首先，他需要把基礎部分拚裝起來。
首先，他要對內部骨架進行調整以適應迅猛龍腿的設計。如果要做到完美，他會利用《機甲設計師係統》的各種工具重新布局某些機械組件，以實現側向連接。然而，他的通訊設備已被禁用，就算沒有被禁用，公開使用該係統也是不明智之舉。
因此，他使用主辦方提供給每位參賽者的基礎設計程序，做出了粗獷而大膽的改動。他創造性地運用自己的應急修複技術技能，在腿部和下部軀幹之間進行了某種拚湊式的連接。這比預計花費的時間多了一些，但當他完成後，在模擬器中，腿部看起來運行得還算可以，盡管動力轉換損失比預期要高一些。
盡管如此，張誌豪還是聳了聳肩，忽略了這些損失，轉而關注他所取得的優勢。隻要能夠實現多功能工作馬機型甲的構想，犧牲就是值得的。
“隻不過這台機甲完成設計後，可能會像一匹非常奇怪的馬。”
接下來的兩個小時，他小心翼翼地將引擎、動力反應堆以及駕駛艙整合進軀幹內。在加入諸如儲能單元等其他小部件後，他將軀幹與改造過的迅猛龍腿相連。平衡上有些偏移，但張誌豪決定先將四肢組裝完畢後再來調整。
在麻煩的腿部之後，將頭部與軀幹連接就變得輕而易舉了。張誌豪隻是對標準的人形頭部做了些微調，以便容納大猩猩型傳感器。
手臂的安裝則需要一點工夫，雖不像腿部那樣極端，但手臂原本設計用於配合不同的胸廓形狀，所以張誌豪不得不削去並平整一些部位，以便將不匹配的部分硬生生拚接在一起。
主辦方提供的設計軟件封鎖了許多高級功能，但它確實自動化了許多最耗時且瑣碎的工作，這些工作並不能真正展現設計師們在此過程中的優勢。強大的處理器自動按照行業標準布置電源線纜和管道。
之後，設計師們可以花時間調整它們的位置以優化布局，在張誌豪的情況下，他不得不重做腰部至腿部之間大部分電纜線路，因為標準軟件在試圖連接兩個不兼容組件時出現了混淆。
當四肢和內部結構裝配完成後，隻剩下了四個小時。
這台機甲勉強具備一台完整機器的基本條件，但僅憑目前的狀態肯定無法通過障礙測試。
接下來輪到飛行係統的安裝，張誌豪希望他的機甲具備一定的移動性以增加戰術選擇，但他不希望翅膀過於突出，給機甲帶來過大的負擔。
於是，他果斷地切除了翅膀的主要部分，尤其是那些遠離背部伸展過遠的部分，這樣一來，飛行係統顯得有些裁剪過度。
“我削減了超過60%的部件，但仍保留了30%的推進力。”
這個比例相當慷慨，得益於製造商在這方麵的考量。大多數失去如此長度的翅膀隻能提供足夠的飛行能力讓機甲實現受控降落。
張誌豪剩下的翅膀並不強大，但卻提供了足夠的穿梭速度，當然他不能指望這些翅膀能讓機甲飛得很高。
將翅膀與軀幹相連並沒有太大困難，盡管軀幹並非專為飛行設計，但仍然配備了所有模塊化接口，使得兩部分之間的融合變得相對容易。相比於較大且較重的軀幹，飛行係統看上去緊湊得多，而這正是他追求的效果。翅膀越小，就越能在戰鬥中保持完整。
“這家夥看起來有點像一條龍和一個人類結合體生下的產物。”
迅猛龍腿賦予了機甲強大的腿部力量和機動性，同時還能承載相當可觀的重量。搭配厚重的軀幹和手臂，這台機甲的重量等級接近中型標準的上限，不過還沒有凱撒·奧古斯都及其變種那麽誇張。翅膀所提供的推力足以讓機甲在攜帶適量武器的情況下靈活移動。
廢料堆的一大好處就是張誌豪可以從其中挑選最佳武器，無需擔心許可和製造問題。
他在一堆廢料中翻找，找到一把薄而實用的劍，又加上一對輕量級備用小刀，隨後選取一麵中等尺寸的圓形盾牌作為防禦裝備，這樣就滿足了機甲近戰的需求。
遠程攻擊選項則更為棘手，機甲隻有兩隻手臂，剛好用來拿劍和盾，要麽采用外部掛載方案，要麽強迫機甲將其未使用的武器收在後腰位置，但由於翅膀的存在，此處的空間並不多。
張誌豪還希望遠程攻擊不僅僅是個附屬品。
不幸的是，如果他既想擁有能夠造成有效打擊的武器，又要保持機甲輕便以維持其機動性，這就十分困難。他在凱撒·奧古斯都和馬克·安東尼上的經驗告訴他，一對中等功率的激光炮無法迅速消滅對手，因此遠程攻擊方案還需要一種能產生猛烈火力的武器。
這個問題處理起來相當困難。隨著時限臨近，張誌豪的心情開始受到一絲焦慮的影響，這是他絕對不想看到的。他從擺弄工作中短暫抽身，通過吃頓簡餐和解決個人需求來清空思緒。走出洗手間後，他恢複了足夠的冷靜，得以重新專注於構想心目中的理想機甲。
他在如廁時靈光一閃，想到了一個大膽的想法。這會考驗他的應急修複技術以及其他許多技能，但如果成功的話，機甲將獲得短期的遠程殺傷能力。
由於彈道武器太重，導彈武器持續時間太短，張誌豪選擇了高功率激光步槍作為他的首選武器。垃圾堆中提供的這些步槍威力巨大，但極易過熱，且能耗驚人。
他首先拆除了步槍的槍托、光學瞄準鏡和其他不必要的附件。接著，他取出一堆輕型裝甲板，圍繞步槍打造了一個矩形保護殼。
然後盡可能多地將儲能單元塞入外殼，並將其作為步槍的主要能源與步槍連接起來。
隨後，張誌豪取來一對炮塔式彈道加農炮，切除了它們的旋轉機構，並粗略地將裝甲激光炮焊接到其上。之後，他將這對稍顯龐大的箱子安裝到新機甲的肩部。盡管機甲在重量方麵已達到極限，但隻要不發生過熱，肩扛式的激光步槍仍能在遠距離提供相當可觀的火力。
張誌豪用剩下的時間對各個部件之間的協調進行了精調，尤其是重新檢查了旋轉機構的編程，確保它能按照能量武器而非彈道武器的特點進行運作。隨著這個奇特、粗糙的“弗蘭肯斯坦”般的機甲逐漸成形，他也引來了不少輕蔑的目光。
“比起柳慧婷那台線條優雅的機甲，這小子的作品簡直就是一團糟。”
“真不知道他為什麽要費心裝那對小翅膀，這麽重的機體根本飛不起來嘛。”
張誌豪並未理會這些嘲笑聲。他知道自己的機甲比任何人都要清楚。至少在障礙測試期間，這台機甲會如其所設計的一樣發揮功能。在整個設計過程中，張誌豪努力保持意圖專注於一個單一概念，在麵對這次競賽的各種限製條件下，他認為自己已經做得相當不錯。由於無法手工製作部件，而且大部分部件原本都是為滿足不同用途的機甲設計的，這樣混雜拚湊的部件組合甚至可能完全抵消掉x因素的作用。
“我這是在冒險一搏，但我堅信選擇這條路並沒有錯。”
他那款奇特的機甲結合了人形上半身、一雙迅猛龍腿以及有限的飛行能力，因此他將其命名為德雷克。這台承載著他預選賽勝利希望的機甲，有望讓他在明天的大舞台上收獲大量關注，足以吸引一位客戶，張誌豪滿懷期待。
“時間快到了，請各位選手最終確定你們的設計。”
建造機甲首先要從內部骨架著手，作為機甲的基本骨架，它決定了機甲的形狀、高度和載重能力，一台堅固的機甲不僅需要強大的裝甲，還需要一個能在壓力下支撐自身重量的穩固內部骨架。
可供選擇的骨架多種多樣，大部分采用標準的人形結構，擁有兩條手臂、兩條腿以及直立姿態，有些看起來像貓，有些像鳥或爬行動物，每種形態都有各自的優缺點，但通常情況下，隻要兩條腿保持完好，人形機甲能提供極好的平衡性。
由於張誌豪希望設計一架具備飛行能力的機甲，他選擇了較為輕便的中型骨架。
該框架結構巧妙地設置了空隙、孔洞和凹槽，既節省了大量重量，又盡可能保持了結構完整性，盡管並非總能達到理想效果，但隻要不長時間過度使用，該框架足以承受各種應力。
幸運的是，比賽還自動提供了兼容的仿生肌肉係統，雖然對於最佳原創設計來說，最好是從零開始製作，但與借用現有設計方案相比，所需的時間要長得多。
接下來，張誌豪考慮了機甲的輪廓和四肢配置，人形機甲在尺寸、體積、厚度等方麵差異很大。
一些設計師傾向於先完成內部構造再考慮外部造型，而張誌豪則恰恰相反，他想先確定外部造型以便提前設定自己的限製。
他已經對機甲有了明確的用途設想，所以首先完成機甲外觀設計對他來說至關重要，這樣有助於他更直觀地實現自己的意圖。
“首先是腿部。”
作為機甲的基礎部分，腿部決定了機器的速度、載重極限和穩定性。
人形機甲擁有各式各樣的腿部設計，從注重長途效率的到內置助推器便於強力跳躍的應有盡有。
張誌豪設想的是一架機動性強的中型機甲，所以他將選擇範圍限定在較輕型裝甲的腿部，他耐心地在一堆“廢料”中尋找合適的一對腿部設計方案。
“這些腿簡直是垃圾。”張誌豪厭惡地扔下一對腿部組件，低聲抱怨道。
他遇到的大多數腿部要麽輕薄但脆弱不堪，要麽堅固卻過於沉重不合心意，似乎組織者並不希望參賽者輕易選用那些在裝甲和速度之間達到最優折中的平庸腿部設計。
“如果我想讓我的機甲至少具備一定的飛行能力，就不可能選擇重型腿部，我隻能選一雙纖細的腿，或者……”
當張誌豪看向那堆動物形態的腿時，他新升級的應急修複技術子技能興奮地躍躍欲試。
機甲組件和零件的設計一直都有著一定程度的模塊化兼容性，但張誌豪很少聽說有設計師會將動物的腿安裝在人形上半身上的案例。
這種做法理論上可行，但在重新調整肌肉係統以確保機甲行走和跑步姿勢保持平衡方麵會帶來許多問題。
“這些迅猛龍腿看上去很理想。”
他走向那一堆部件，挑中了一對相對堅固的迅猛龍腿，迅猛龍形態的機甲通常具有強大的奔跑步態，能夠在良好耐力的基礎上提供相當不錯的速度。
然而，它們的設計方式是將其固定在腰部兩側而非底部，試圖將這些腿與他的機甲軀幹相連接，需要耗費一番心思。
“在我解決這個問題之前，先把其餘部件選好再說。”
軀幹的大小決定了引擎、動力反應堆和駕駛艙的最大尺寸。一般來說，較大的組件更具威力，但張誌豪必須確保總體重量不超過腿部的承重極限。此外，不同的形狀也各有優勢。瘦削女性化的軀幹輕巧，桶狀軀幹容積大，v字形軀幹極具力量感且在頂部提供了更大的空間。
張誌豪最終選擇了一個在可用部件中相對較寬的軀幹，它為機甲底部提供了足夠的空間，方便對其進行更多的擴展修改以適應迅猛龍腿，雖然這個軀幹比張誌豪希望的要重一些，但仍處於可接受範圍內。
接下來輪到手臂了，迅猛龍形態的機甲通常會選擇較小的手臂或將其轉化為武器掛載點，為了使未完成的設計同時擅長近戰和遠程戰鬥，張誌豪開始尋找一對相對結實、能夠搭載手腕武器的手臂。
“這裏沒有什麽合適的，選項太有限了。”
垃圾堆裏的大部分人類形態手臂都是裸露的手臂，便宜、堅固，並且擁有能夠讓駕駛員同步率達到100%的外形，這些手臂專精於操控機甲級別的槍械，也有一些手臂專門用於近戰武器，強化了肌肉結構並提高了握持力度。
“看來我又要拚湊一下了。”張誌豪略過非傳統形狀的手臂得出結論，他沒有足夠的時間去研究如何將動物形態的手臂和腿裝配到人形機甲上。
他最終選定了一對在近戰中有出色表現的粗壯手臂，經過一番努力，他或許可以在上麵加裝某種遠程武器，但如果急於求成的話，其性能將會受到影響。
接下來是頭部，這是機甲中最不重要的部位，因為除了最輕和最重的配置外，所有的頭部幾乎都提供了相同的選擇。張誌豪曾考慮挑選一個爬行動物頭部，但為了避免機甲過於花哨破壞整體主題，他放棄了這個想法，轉而選擇了一個普通的人類頭部，這同樣可以勝任工作。
“現在，飛行係統。”
張誌豪心中的設想是一台能夠快速短距離移動的機甲，障礙測試時間較短，所以飛行係統不需要注重效率和高速度。遺憾的是，他想要的理想飛行係統並未在備選之列。
眼前大多是大型、寬展的翅膀，能提供卓越的空中機動性，但同時也將巨大的目標標識貼在了機甲背後，這樣的設計無法保證機甲在10公裏的障礙測試中保持完好無損。
最終，他選擇了一對專為中型機甲設計的結實且較大的翅膀。張誌豪之所以偏好這一款，是因為它具有強大的起飛推力，並且即使在嚴重損傷下也能繼續運作，他對後一個特性有著特別的用途。
“我得先把部件都挑好。”
對於內部構造，他的設計優先考慮耐用性，即使機甲遭受劇烈碰撞，也必須保持穩固。他挑選了一台動力強勁的引擎，雖然其能源效率極低，但能提供大量動力。
對於動力反應堆，他選擇了稍微功率偏低的一款，不過它是唯一能在機甲內部結構中留出足夠空間安裝引擎的選擇。
為了確保機甲在整個障礙測試中有足夠的能量供應，張誌豪添加了許多電容器儲能單元以獲得瞬間能量的提升。他所選用的傳感器是市場上最耐用的型號之一，原本是為重型猩猩機甲設計的。它們不提供任何導航或瞄準輔助，但視野範圍尚可，而且堅固程度幾乎與裝甲相當。
“基本部分應該就這樣了。”張誌豪再次掃視部件清單，確認自己沒有遺漏任何東西，“武器方麵稍後再看。”
首先，他需要把基礎部分拚裝起來。
首先，他要對內部骨架進行調整以適應迅猛龍腿的設計。如果要做到完美，他會利用《機甲設計師係統》的各種工具重新布局某些機械組件，以實現側向連接。然而，他的通訊設備已被禁用，就算沒有被禁用，公開使用該係統也是不明智之舉。
因此，他使用主辦方提供給每位參賽者的基礎設計程序，做出了粗獷而大膽的改動。他創造性地運用自己的應急修複技術技能，在腿部和下部軀幹之間進行了某種拚湊式的連接。這比預計花費的時間多了一些，但當他完成後，在模擬器中，腿部看起來運行得還算可以，盡管動力轉換損失比預期要高一些。
盡管如此，張誌豪還是聳了聳肩，忽略了這些損失，轉而關注他所取得的優勢。隻要能夠實現多功能工作馬機型甲的構想，犧牲就是值得的。
“隻不過這台機甲完成設計後，可能會像一匹非常奇怪的馬。”
接下來的兩個小時，他小心翼翼地將引擎、動力反應堆以及駕駛艙整合進軀幹內。在加入諸如儲能單元等其他小部件後，他將軀幹與改造過的迅猛龍腿相連。平衡上有些偏移，但張誌豪決定先將四肢組裝完畢後再來調整。
在麻煩的腿部之後，將頭部與軀幹連接就變得輕而易舉了。張誌豪隻是對標準的人形頭部做了些微調，以便容納大猩猩型傳感器。
手臂的安裝則需要一點工夫，雖不像腿部那樣極端，但手臂原本設計用於配合不同的胸廓形狀，所以張誌豪不得不削去並平整一些部位，以便將不匹配的部分硬生生拚接在一起。
主辦方提供的設計軟件封鎖了許多高級功能，但它確實自動化了許多最耗時且瑣碎的工作，這些工作並不能真正展現設計師們在此過程中的優勢。強大的處理器自動按照行業標準布置電源線纜和管道。
之後，設計師們可以花時間調整它們的位置以優化布局，在張誌豪的情況下，他不得不重做腰部至腿部之間大部分電纜線路，因為標準軟件在試圖連接兩個不兼容組件時出現了混淆。
當四肢和內部結構裝配完成後，隻剩下了四個小時。
這台機甲勉強具備一台完整機器的基本條件，但僅憑目前的狀態肯定無法通過障礙測試。
接下來輪到飛行係統的安裝，張誌豪希望他的機甲具備一定的移動性以增加戰術選擇，但他不希望翅膀過於突出，給機甲帶來過大的負擔。
於是，他果斷地切除了翅膀的主要部分，尤其是那些遠離背部伸展過遠的部分，這樣一來，飛行係統顯得有些裁剪過度。
“我削減了超過60%的部件，但仍保留了30%的推進力。”
這個比例相當慷慨，得益於製造商在這方麵的考量。大多數失去如此長度的翅膀隻能提供足夠的飛行能力讓機甲實現受控降落。
張誌豪剩下的翅膀並不強大，但卻提供了足夠的穿梭速度，當然他不能指望這些翅膀能讓機甲飛得很高。
將翅膀與軀幹相連並沒有太大困難，盡管軀幹並非專為飛行設計，但仍然配備了所有模塊化接口，使得兩部分之間的融合變得相對容易。相比於較大且較重的軀幹，飛行係統看上去緊湊得多，而這正是他追求的效果。翅膀越小，就越能在戰鬥中保持完整。
“這家夥看起來有點像一條龍和一個人類結合體生下的產物。”
迅猛龍腿賦予了機甲強大的腿部力量和機動性，同時還能承載相當可觀的重量。搭配厚重的軀幹和手臂，這台機甲的重量等級接近中型標準的上限，不過還沒有凱撒·奧古斯都及其變種那麽誇張。翅膀所提供的推力足以讓機甲在攜帶適量武器的情況下靈活移動。
廢料堆的一大好處就是張誌豪可以從其中挑選最佳武器，無需擔心許可和製造問題。
他在一堆廢料中翻找，找到一把薄而實用的劍，又加上一對輕量級備用小刀，隨後選取一麵中等尺寸的圓形盾牌作為防禦裝備，這樣就滿足了機甲近戰的需求。
遠程攻擊選項則更為棘手，機甲隻有兩隻手臂，剛好用來拿劍和盾，要麽采用外部掛載方案，要麽強迫機甲將其未使用的武器收在後腰位置，但由於翅膀的存在，此處的空間並不多。
張誌豪還希望遠程攻擊不僅僅是個附屬品。
不幸的是，如果他既想擁有能夠造成有效打擊的武器，又要保持機甲輕便以維持其機動性，這就十分困難。他在凱撒·奧古斯都和馬克·安東尼上的經驗告訴他，一對中等功率的激光炮無法迅速消滅對手，因此遠程攻擊方案還需要一種能產生猛烈火力的武器。
這個問題處理起來相當困難。隨著時限臨近，張誌豪的心情開始受到一絲焦慮的影響，這是他絕對不想看到的。他從擺弄工作中短暫抽身，通過吃頓簡餐和解決個人需求來清空思緒。走出洗手間後，他恢複了足夠的冷靜，得以重新專注於構想心目中的理想機甲。
他在如廁時靈光一閃，想到了一個大膽的想法。這會考驗他的應急修複技術以及其他許多技能，但如果成功的話，機甲將獲得短期的遠程殺傷能力。
由於彈道武器太重，導彈武器持續時間太短，張誌豪選擇了高功率激光步槍作為他的首選武器。垃圾堆中提供的這些步槍威力巨大，但極易過熱，且能耗驚人。
他首先拆除了步槍的槍托、光學瞄準鏡和其他不必要的附件。接著，他取出一堆輕型裝甲板，圍繞步槍打造了一個矩形保護殼。
然後盡可能多地將儲能單元塞入外殼，並將其作為步槍的主要能源與步槍連接起來。
隨後，張誌豪取來一對炮塔式彈道加農炮，切除了它們的旋轉機構，並粗略地將裝甲激光炮焊接到其上。之後，他將這對稍顯龐大的箱子安裝到新機甲的肩部。盡管機甲在重量方麵已達到極限，但隻要不發生過熱，肩扛式的激光步槍仍能在遠距離提供相當可觀的火力。
張誌豪用剩下的時間對各個部件之間的協調進行了精調，尤其是重新檢查了旋轉機構的編程，確保它能按照能量武器而非彈道武器的特點進行運作。隨著這個奇特、粗糙的“弗蘭肯斯坦”般的機甲逐漸成形，他也引來了不少輕蔑的目光。
“比起柳慧婷那台線條優雅的機甲，這小子的作品簡直就是一團糟。”
“真不知道他為什麽要費心裝那對小翅膀，這麽重的機體根本飛不起來嘛。”
張誌豪並未理會這些嘲笑聲。他知道自己的機甲比任何人都要清楚。至少在障礙測試期間，這台機甲會如其所設計的一樣發揮功能。在整個設計過程中，張誌豪努力保持意圖專注於一個單一概念，在麵對這次競賽的各種限製條件下，他認為自己已經做得相當不錯。由於無法手工製作部件，而且大部分部件原本都是為滿足不同用途的機甲設計的，這樣混雜拚湊的部件組合甚至可能完全抵消掉x因素的作用。
“我這是在冒險一搏，但我堅信選擇這條路並沒有錯。”
他那款奇特的機甲結合了人形上半身、一雙迅猛龍腿以及有限的飛行能力，因此他將其命名為德雷克。這台承載著他預選賽勝利希望的機甲，有望讓他在明天的大舞台上收獲大量關注，足以吸引一位客戶，張誌豪滿懷期待。
“時間快到了，請各位選手最終確定你們的設計。”