第21章


    在菲律賓開航前,大家都會到海員俱樂部打個電話給家人或者女朋友,


    問候之後,報告自己下一步的行蹤,去哪個國家,大概什麽時候到。


    沒有ais,沒有船訊網,沒有微信,電話都沒有的年代。


    船開出去了就開出去了,在哪,隻有公司知道,


    家人要想知道,問公司調度室。


    人家都說戀愛就像放風箏,有線牽著,


    風箏飛多高多遠都可以扯迴來,線斷了,就不知道去哪裏了。


    那時候的海員就像斷了線的風箏,不知道明天飛到哪。


    好在當時的海上岸上收入差別比較大,


    錢多點,可以彌補下長距離的分離。


    船到上海一個雜貨碼頭裝貨,因為要遠洋,


    船舶補充淡水,夥食,各種備件物料,小明他們呢紛紛下地去買生活用品,


    各自需要的特殊用品。


    比如有的人有特殊的難言之隱,就要單獨去買特殊的藥,特別是開塞露之類的。


    船上的公共藥品隻針對普通感冒發燒的,特殊的病自己想辦法。


    比如老軌,又下去采購了大量的中藥,


    這航線一個來迴得三個月呢,他也買了很多人參和老母雞。


    小明這些小夥子們倒還好,隻是注重吃和喝,采購的多是零食和飲料。


    也會下地去嗨皮,享受下人間煙火。


    船上值班0-4的人最適合晚上下地活動,


    下午4點下班可以玩到晚上11點迴來,


    二副帶著小明和郝昆經常下地去轉轉。


    裝貨時間也長,按照老船員的說法,下地什麽都不幹,也舒服,


    有那種腳踏實地的感覺。


    現在可不一樣了,


    各個港口跟瘋了一樣的提高卸貨速度,


    再大的船也能24小時給你裝完卸完,


    哪有時間下地哦,造成了在船人員心理急速變態,


    特別是重大衛生實踐的那3年,


    上船前帶著口罩,被押著上船,


    合同期滿了帶著口罩被押著下船,下


    船了還不能迴家,得安排好點的酒店住個14-21天不等(哪個地方財政吃緊就多住幾天)。


    到哪哪都不給下地,不下地也就算了,


    還經常給大家做個深喉,檢查,


    長時間海上漂,還各種折騰,人不變態,那就是鐵人。


    這個碼頭附近雖然也叫上海,比較偏遠,


    晚上亮著紅燈的地方還挺多的。


    二副在郝昆的慫恿下,幾乎天天晚上下,


    郝昆還讓他下地前在船上洗個澡,


    擼串後,放空,


    說第二次時間會持久,長點。


    小明跟二副說,“不要聽他的,對身體不好,


    你可以春風二度啊。”


    二副說,“不行啊,那些人都很有經驗的,


    一叫喚就控製不住了,三度都不行。”


    小明覺著自己對二副的治療有點失敗,


    就建議他下地帶著機艙的那種耳塞子,


    帶著一本雜誌,大不了讓對方看書,不做聲或者聲音小點就是了,


    聽不到就得了。


    確實有人對聲音比較敏感的。


    有人人喜歡質量高,有的人喜歡數量多,


    有的人呢喜歡時間長,人間百態,各有所需。


    不知道二副找的那些人是咋樣的,大概率會在心裏罵他是傻叉吧。


    二副不在乎別人說什麽,他關注的是時間,和持久度。


    二副姓什麽,不方便說,對號入座就行了。


    熊小明打了電話個女工,知道了家裏都還好,


    寶寶發育也不錯,都會在肚子裏踢人了,


    還有啊超市邊上一個女人開了一個小吃店,


    賣餛飩時候還問人家:


    “哎要辣油啊。”


    打電話給高電,高電說了小涵的事情,


    並且跟小明說抓緊修煉,師傅說煞氣來了,隻有你能對付。


    熊小光電話裏說,“廠子正在加班加點的幹,都挺好的。道路和綠化也都好了,大可帶著老韓在成立第二建築公司呢。”


    下次迴來就休假,可以看著孩子出生,可以和兄弟們搞搞岸上的事情了。


    貨物裝好,綁紮牢固,一聲汽笛響起,備車開航,去那炎熱的沙漠之地,伊朗。

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