第319章 又豈是一艘航母的價值可比?
重生首富從狼人殺開始 作者：王雲華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1999年的米國，尚未有直飛烏克蘭的便捷航班，王迪的旅程因而顯得頗為曲折，他需要先飛往羅馬尼亞，再轉乘至烏克蘭。
曆經長途跋涉，王迪一行人抵達烏克蘭時，已是疲憊不堪。
所幸，啟迪烏克蘭分公司的尚遠航已為他們妥善安排了星級賓館，一行人得以安心休憩一夜，直至次日午時才精神抖擻地前往分公司進行視察。
在分公司，尚遠航與啟迪公司派駐的財務經理邱倩，為王迪詳盡匯報了公司的運營狀況。
啟迪烏克蘭分公司，雖於今年五月才創辦成立，相較於其他發達國家的分公司晚了數月，但其發展速度卻不容小覷。
彼時，國內精通烏克蘭語且符合工作需求的人才稀缺，若非近年來國資單位裁員潮，招聘難度更是可想而知。
尚遠航便是源自國資單位，而邱倩則是外國語學院畢業的優秀財務人員。
初至烏克蘭時，分公司僅有尚遠航與邱倩兩人，但如今，已壯大為擁有近兩百名員工，在當地聲名鵲起的國際企業。
與其他分公司相似，烏克蘭分公司的初期業務聚焦於《狼人殺》、《三國殺》卡牌及《我的世界》遊戲的推廣。
隨著蒸汽平台的上線，又肩負起蒸汽平台在烏克蘭的運營重任，同時協助朗科與啟迪電腦在當地的u盤與電腦銷售。
王迪在製定國際分公司政策時，賦予了極大的自主權，為激發團隊活力，未采用直銷模式，而是選擇了代銷製。
此外，不僅提供豐厚的薪資保障，還慷慨地給予公司期權獎勵，總經理最高可獲15%期權，整個分公司團隊則有機會獲得高達49%的期權。
至於最後能拿多少期權，自然是以業績說話。
三個月前，分公司僅憑遊戲業務，業績尚顯平平。但自7月代理朗科u盤後，業績便如火箭般飆升。
截至11月，分公司營收已突破一億美金大關，淨利潤約1500萬美元，成績斐然。
隨後，王迪逐一會見分公司本地高管，與他們深入交流，描繪公司未來的宏偉藍圖，並承諾對於表現卓越的高管，將有機會提拔至公司總部或調任米國公司。
與國內部分崇洋媚外之風相似，烏克蘭亦有不少人向往移民米國。在歐美顏色革命的渲染下，連烏克蘭總統都親美。普通民眾自然也難以幸免。
這些烏克蘭高管在驚歎於王迪的年輕有為之餘，對王迪描繪的未來充滿期待，對這位未曾謀麵的大老板也不由心生好感。
然而，王迪對此並不在意，他隻是順勢而為。這些高管能否脫穎而出，還需看他們自己的表現。王迪所能提供的，隻是一個成長的舞台。
此次烏克蘭之行，他的目標並非這些高管。
當晚，在尚遠航的陪同下，王迪終於見到了那位傳奇港商徐正平——購買瓦良格航母的英雄人物。
國慶期間，王迪從閱兵儀式中想到了瓦良格號航母，並決定介入此事，便讓尚遠航打聽徐正平在烏克蘭購買航母的進展。
沒想到，尚遠航不僅知曉此事，還與徐正平相識。
徐正平曆經千辛萬苦，終於在7月成功購得瓦良格號航母，並啟航迴國。注1
然而，在米國及北約國家的壓力下，土耳其以航母體積龐大、影響航行等為由，強行要求瓦良格號返迴黑海。
滯留黑海期間，徐正平仍需支付高昂的拖船費、停泊費及船員薪資，經濟壓力巨大。
盡管後世有媒體稱購買航母乃國家指示，理應得到援助，但實則起初並非國家指令，隻是幾位海軍高官的私下行為，他們僅給予徐正平一張未來可能高價購買的口頭承諾，未提供任何資金支持。
此時，國內一切以經濟建設為中心，海軍軍費捉襟見肘，何談購買航母。
直至2001年中美南海撞機事件後，國家才意識到海軍國防的重要性，開始介入瓦良格航母的談判，並在2001年8月繳納10億美元保證金後，獲得11月1日通行博斯普魯斯海峽的許可。
因此，在得不到國家支持且陷入經濟困境的徐正平，損失慘重，幾乎一夜白頭。
當時，國內外均有輿論認為這艘航母可能永遠無法穿越海峽。
就連國內媒體也對徐正平持悲觀態度，不少公知還指責他不務正業。
一些原本支持他的人，也因輿論壓力而不再支持。
徐正平隻能四處借錢度日。最終，他找到了在烏克蘭聲名鵲起的尚遠航。
尚遠航對徐正平的壯舉深感敬佩，但起初並未想讓公司知曉此事，也未打算用公司資金支持徐正平。他隻是用私人資金象征性地支持了徐正平二十萬元。
然而，一個月後，王迪突然詢問徐正平的情況。
尚遠航起初以為他私人支持徐正平的事情敗露了，便略顯緊張地向王迪做了有所隱瞞的匯報。
直到王迪表示啟迪公司願意用2500萬美元接盤瓦良格航母時，尚遠航才明白王迪的意圖，並向王迪坦白了自己的行為。對此，王迪並未責怪他，反而給予了口頭表揚。
在王迪看來，徐正平此時正急需資金套現。他願意以2000萬美元購買航母的價格為基礎，再多給500萬美元作為報酬，這已算是對徐正平辛勤付出的肯定。
而王迪自己則並不缺錢，即使麵臨最壞的結果，他也有能力與米國和土耳其周旋。同時，他已計劃好如何將航母運迴國內。
事情果然如王迪所料。
當尚遠航與徐正平洽談購買航母時，一切都很順利。徐正平急需套現，且得知買家是國內公司後，便毫不猶豫地答應了。
然而，在深入溝通後，特別是從尚遠航那裏了解到王迪的經濟實力後，徐正平心中的不甘又湧上了心頭。
他忙活了兩年，最終隻賺了一兩百萬美元，這讓他心生不甘。
不過，徐正平並未出爾反爾，而是萌生了另一個野心。
那就是買下黑海造船廠！
在烏克蘭的這兩年時間裏，徐正平與黑海造船廠廠長馬卡洛夫交情深厚，對造船廠的情況了如指掌。
他認為，以黑海造船廠目前的經營狀況，賣掉瓦良格號也隻是飲鴆止渴。
而烏克蘭及黑海造船廠的情況又使得隻要價格合適、手段得當，拿下黑海造船廠並非難事。
更重要的是，如果他能說服王迪出資購買黑海造船廠，作為中間人的他必將獲得一筆豐厚的迴報。
於是，他抱著試一試的心態向尚遠航表達了自己的想法和想要見一見王迪的意願。
尚遠航並未多想，隻是如實轉達給了王迪。
然而，命運有時就是如此奇妙。若尚遠航早一天打來電話，王迪或許會當場拒絕。但恰好在他得知《華夏偶像》版權賣出5億美元天價後，王迪的心態發生了變化。
此時的王迪已不缺錢，甚至覺得錢多得有些無處安放。
他原本並未考慮過購買黑海造船廠的事情，畢竟對船業並不了解。
購買瓦良格航母，也隻是希望用自己的方式讓航母早日迴國，並贈送給國家以換取保命的政治資本。
然而，尚遠航的電話和徐正平的建議卻讓他產生了新的想法。
購買瓦良格航母並通過土耳其，可能需要花費數億美元的成本，前世國家更是花費了十億美元的保證金。
既然如此，何不直接用這些錢購買黑海造船廠呢？
米國北約不是不讓航母通過黑海嗎？那我就在黑海造船廠製造航母！
這樣不僅依然可以幫助國家培養建造航母的人才，還能直接利用烏克蘭的工程師幫忙建造。
而且，一個造船廠等於半個港口。拿下黑海造船廠就等於為國家拿下了一個可以停靠在烏克蘭港口的海軍基地。
這可是一舉多得、功在千秋的史詩級貢獻！
又豈是一艘航母的價值可比？
最主要的是，王迪現在有錢！
就算最後錢不夠，他也可以輕鬆地將手裏的資產抵押給銀行，貸出幾十、上百億的資金。
而且，他深知購買黑海造船廠的手續繁瑣，需要一兩年的時間來談判。
但在這段時間裏，他可以賺到更多的錢，更不會缺錢。
那還猶豫什麽？
幹就完了！
因此，在處理完米國的事務後，王迪便親自來到了烏克蘭。
曆經長途跋涉，王迪一行人抵達烏克蘭時，已是疲憊不堪。
所幸，啟迪烏克蘭分公司的尚遠航已為他們妥善安排了星級賓館，一行人得以安心休憩一夜，直至次日午時才精神抖擻地前往分公司進行視察。
在分公司，尚遠航與啟迪公司派駐的財務經理邱倩，為王迪詳盡匯報了公司的運營狀況。
啟迪烏克蘭分公司，雖於今年五月才創辦成立，相較於其他發達國家的分公司晚了數月，但其發展速度卻不容小覷。
彼時，國內精通烏克蘭語且符合工作需求的人才稀缺，若非近年來國資單位裁員潮，招聘難度更是可想而知。
尚遠航便是源自國資單位，而邱倩則是外國語學院畢業的優秀財務人員。
初至烏克蘭時，分公司僅有尚遠航與邱倩兩人，但如今，已壯大為擁有近兩百名員工，在當地聲名鵲起的國際企業。
與其他分公司相似，烏克蘭分公司的初期業務聚焦於《狼人殺》、《三國殺》卡牌及《我的世界》遊戲的推廣。
隨著蒸汽平台的上線，又肩負起蒸汽平台在烏克蘭的運營重任，同時協助朗科與啟迪電腦在當地的u盤與電腦銷售。
王迪在製定國際分公司政策時，賦予了極大的自主權，為激發團隊活力，未采用直銷模式，而是選擇了代銷製。
此外，不僅提供豐厚的薪資保障，還慷慨地給予公司期權獎勵，總經理最高可獲15%期權，整個分公司團隊則有機會獲得高達49%的期權。
至於最後能拿多少期權，自然是以業績說話。
三個月前，分公司僅憑遊戲業務，業績尚顯平平。但自7月代理朗科u盤後，業績便如火箭般飆升。
截至11月，分公司營收已突破一億美金大關，淨利潤約1500萬美元，成績斐然。
隨後，王迪逐一會見分公司本地高管，與他們深入交流，描繪公司未來的宏偉藍圖，並承諾對於表現卓越的高管，將有機會提拔至公司總部或調任米國公司。
與國內部分崇洋媚外之風相似，烏克蘭亦有不少人向往移民米國。在歐美顏色革命的渲染下，連烏克蘭總統都親美。普通民眾自然也難以幸免。
這些烏克蘭高管在驚歎於王迪的年輕有為之餘，對王迪描繪的未來充滿期待，對這位未曾謀麵的大老板也不由心生好感。
然而，王迪對此並不在意，他隻是順勢而為。這些高管能否脫穎而出，還需看他們自己的表現。王迪所能提供的，隻是一個成長的舞台。
此次烏克蘭之行，他的目標並非這些高管。
當晚，在尚遠航的陪同下，王迪終於見到了那位傳奇港商徐正平——購買瓦良格航母的英雄人物。
國慶期間，王迪從閱兵儀式中想到了瓦良格號航母，並決定介入此事，便讓尚遠航打聽徐正平在烏克蘭購買航母的進展。
沒想到，尚遠航不僅知曉此事，還與徐正平相識。
徐正平曆經千辛萬苦，終於在7月成功購得瓦良格號航母，並啟航迴國。注1
然而，在米國及北約國家的壓力下，土耳其以航母體積龐大、影響航行等為由，強行要求瓦良格號返迴黑海。
滯留黑海期間，徐正平仍需支付高昂的拖船費、停泊費及船員薪資，經濟壓力巨大。
盡管後世有媒體稱購買航母乃國家指示，理應得到援助，但實則起初並非國家指令，隻是幾位海軍高官的私下行為，他們僅給予徐正平一張未來可能高價購買的口頭承諾，未提供任何資金支持。
此時，國內一切以經濟建設為中心，海軍軍費捉襟見肘，何談購買航母。
直至2001年中美南海撞機事件後，國家才意識到海軍國防的重要性，開始介入瓦良格航母的談判，並在2001年8月繳納10億美元保證金後，獲得11月1日通行博斯普魯斯海峽的許可。
因此，在得不到國家支持且陷入經濟困境的徐正平，損失慘重，幾乎一夜白頭。
當時，國內外均有輿論認為這艘航母可能永遠無法穿越海峽。
就連國內媒體也對徐正平持悲觀態度，不少公知還指責他不務正業。
一些原本支持他的人，也因輿論壓力而不再支持。
徐正平隻能四處借錢度日。最終，他找到了在烏克蘭聲名鵲起的尚遠航。
尚遠航對徐正平的壯舉深感敬佩，但起初並未想讓公司知曉此事，也未打算用公司資金支持徐正平。他隻是用私人資金象征性地支持了徐正平二十萬元。
然而，一個月後，王迪突然詢問徐正平的情況。
尚遠航起初以為他私人支持徐正平的事情敗露了，便略顯緊張地向王迪做了有所隱瞞的匯報。
直到王迪表示啟迪公司願意用2500萬美元接盤瓦良格航母時，尚遠航才明白王迪的意圖，並向王迪坦白了自己的行為。對此，王迪並未責怪他，反而給予了口頭表揚。
在王迪看來，徐正平此時正急需資金套現。他願意以2000萬美元購買航母的價格為基礎，再多給500萬美元作為報酬，這已算是對徐正平辛勤付出的肯定。
而王迪自己則並不缺錢，即使麵臨最壞的結果，他也有能力與米國和土耳其周旋。同時，他已計劃好如何將航母運迴國內。
事情果然如王迪所料。
當尚遠航與徐正平洽談購買航母時，一切都很順利。徐正平急需套現，且得知買家是國內公司後，便毫不猶豫地答應了。
然而，在深入溝通後，特別是從尚遠航那裏了解到王迪的經濟實力後，徐正平心中的不甘又湧上了心頭。
他忙活了兩年，最終隻賺了一兩百萬美元，這讓他心生不甘。
不過，徐正平並未出爾反爾，而是萌生了另一個野心。
那就是買下黑海造船廠！
在烏克蘭的這兩年時間裏，徐正平與黑海造船廠廠長馬卡洛夫交情深厚，對造船廠的情況了如指掌。
他認為，以黑海造船廠目前的經營狀況，賣掉瓦良格號也隻是飲鴆止渴。
而烏克蘭及黑海造船廠的情況又使得隻要價格合適、手段得當，拿下黑海造船廠並非難事。
更重要的是，如果他能說服王迪出資購買黑海造船廠，作為中間人的他必將獲得一筆豐厚的迴報。
於是，他抱著試一試的心態向尚遠航表達了自己的想法和想要見一見王迪的意願。
尚遠航並未多想，隻是如實轉達給了王迪。
然而，命運有時就是如此奇妙。若尚遠航早一天打來電話，王迪或許會當場拒絕。但恰好在他得知《華夏偶像》版權賣出5億美元天價後，王迪的心態發生了變化。
此時的王迪已不缺錢，甚至覺得錢多得有些無處安放。
他原本並未考慮過購買黑海造船廠的事情，畢竟對船業並不了解。
購買瓦良格航母，也隻是希望用自己的方式讓航母早日迴國，並贈送給國家以換取保命的政治資本。
然而，尚遠航的電話和徐正平的建議卻讓他產生了新的想法。
購買瓦良格航母並通過土耳其，可能需要花費數億美元的成本，前世國家更是花費了十億美元的保證金。
既然如此，何不直接用這些錢購買黑海造船廠呢？
米國北約不是不讓航母通過黑海嗎？那我就在黑海造船廠製造航母！
這樣不僅依然可以幫助國家培養建造航母的人才，還能直接利用烏克蘭的工程師幫忙建造。
而且，一個造船廠等於半個港口。拿下黑海造船廠就等於為國家拿下了一個可以停靠在烏克蘭港口的海軍基地。
這可是一舉多得、功在千秋的史詩級貢獻！
又豈是一艘航母的價值可比？
最主要的是，王迪現在有錢！
就算最後錢不夠，他也可以輕鬆地將手裏的資產抵押給銀行，貸出幾十、上百億的資金。
而且，他深知購買黑海造船廠的手續繁瑣，需要一兩年的時間來談判。
但在這段時間裏，他可以賺到更多的錢，更不會缺錢。
那還猶豫什麽？
幹就完了！
因此，在處理完米國的事務後，王迪便親自來到了烏克蘭。