漢城湖到處都是仿漢建築，工作人員也是穿著漢朝時期的民間麻衣，老板穿的是絲綢衣服。美食當時是現代化的美食了，隻是用古代的碗承載。總之，遊客來此地，有時空穿越的感覺。到處都有穿著漢服的遊客，拍照留影。李娜也穿了一身暗紅色的漢朝鋸裙。還不停的讓屈江給她拍照，本來她讓屈江也租一身衣服，屈江還是堅持穿他的休閑商務服。
整個景區很大，中午幾人吃的是羊肉泡饃，吃完飯在一個茶鋪裏休息，對麵戲台上表演的是秦腔。戲台下麵掛了字幕屏，即使聽不懂戲文，也能看字幕。
屈江躺在躺椅上，看著看著就睡著了。醒來後，帶著李娜又繼續逛，開闊地段上還有耍雜技和變魔術的，看的遊客驚奇連連。在一處上林苑的地方裏，有各種動物，其實就是一個動物園。上林苑裏還有一個馬術場，在進行馬術比賽。
剛開始是由一群年輕的演員騎馬表演漢武帝當年在上林苑裏狩獵，後來演變成了馬術比賽，類似於西域中亞地區流行的叼羊節。這個節目是單獨賣票，每人三十元門票。
李莉幹脆把這個馬術表演舉辦成了全球性比賽，邀請全世界馬術比賽，每月一小賽，每月參加隊伍主要是全國的馬術俱樂部，國外零散的小隊也有，每次比賽是三支隊伍參加，每支隊伍六人六馬，獲勝者第一名三十萬的獎金，第二名十萬的獎金，第三名沒有獎金。參賽隊伍的馬匹運輸費用和人員交通住宿都是漢唐公司承擔，每年元旦舉辦一次大型國際馬術比賽，參賽隊伍每次六支隊伍，每支隊伍十二人馬，獎金第一名一千萬，第二名五百萬，第三名三百萬。
因為很多外地小隊伍，不想運來運去，李莉幹脆在曆史上的關山皇家馬場，找人家合作，這些參賽的馬匹平時就放養在那邊。
恰好今天下午就是每月一次的叼羊比賽，屈江帶著李娜一行人買了門票，坐在看台上。而李莉此時就正坐主席台上，她旁邊有來參觀取經的外地領導，也有參觀比賽的外國領事館人員。
比賽是一個半小時，規則很簡單，用一個羊皮做的假羊，裏麵塞的是沙子，重量也就是三四十斤，類似成年羊的重量。規則很簡單，由嘉賓把羊放在一個圓圈裏，然後三個隊伍從邊上騎馬過去搶奪，把羊放在指定的位置為贏。每個隊伍有六名參賽人員，穿著不同顏色衣服區分。這裏麵有對抗，有阻擋，有馬術，有人馬配合，也有體能和臂力的要求。
時間到了後，哪支隊伍搶到次數最多，判為第一名。騎馬是中國古代強軍路線的必須技能，也是西北遊牧民族的基本技能，隨著現代化的發展，很多地方已經慢慢淡化了此技能。
漢唐文創公司，如今主打漢唐文化主題，不但組織叼羊比賽，還組織騎射比賽，馬球比賽，隨著媒體的報道，也激起了更多的騎馬愛好者的參與。特別是一些馬術俱樂部，更是把能在上林苑比賽當成了他們的動力和目標。
每次比賽中央電視台的體育欄目都做現場直播，這個版權費用也是他們漢唐文化公司，成本迴收的一項很大來源。
同時，各媒體也借此宣揚華夏民族的尚武精神，有學者寫文章說，古代君子六藝，就有禮樂射禦書數，而禦最早是駕駛戰車，後來就是騎馬。
無形中的國潮風已經開始刮起，一種民族自信，民族覺醒的風氣在華夏大地上慢慢形成。
晚上他們吃的是景區的小米粥和包子，吃完飯又去藝術社大舞台看話劇表演。今天的話劇是根據小說《關中舊事》改編的話劇。小說裏主人公姓於，蘇詩萱扮演的於正定的戰友兼妻子。是小說的女主人公，小說主人公為於正定。
趙娜看著根據他外公外婆的故事，改編演繹的話劇，很是入戲。她也深深地感受到，老一輩人為了民族道路探索，所付出的代價之大，是現代人用文字無法表達出來的。和平來之不易啊！她感慨道，紅色文化即使再大力的宣傳都不為過，當時那些人真的太難太難了！
看完戲後，一行人才坐車迴到南郊的家裏，趙娜如今幹脆就住在屈江家裏。慕雪把三樓的兩個房間作為她的房間和衣帽間。
第二天，一行人又去屈鎮產業園參觀，屈江坐的是玄武汽車，有專職司機叫黃鴻升，剛從賈島海外隊伍裏退役的，趙娜就坐在副駕駛位置。出市區，車隊前後兩隊六名安保。
他們先去了環球汽車產業園，車隊先在產業園裏轉了一圈，屈江看到各工廠都是馬達隆隆，卸貨裝車忙個不停。運載車輛排成長長的隊伍，有的上麵已經擺滿了環球汽車的車輛，有的上麵空著。
一個大型停車場裏，擺放了幾百輛新產的汽車。當車隊開到環球汽車總部的時候，安保人員一眼就認出了玄武汽車就是他們公司前幾天，剛出去的高定專車。
他們很是客氣的把屈江請進門衛房的等候區裏，給他泡上熱茶。一個隊長模樣的中年人熱情而客氣的問候：“你們找誰？是有預約嗎？”
趙娜甜甜一笑：“我們沒有預約，屬於臨時過來看看，你們馬總在嗎？你給他電話，就說玄武車主來了！”
很快馬傑就帶著一群人出來了，他笑著對趙娜說：“小娜，你這就不厚道了，過來了也不給姨夫說一聲。”
趙娜白了他一眼：“你大舅哥出門的時候都沒告訴我要去哪裏，我就坐車上睡覺。這事賴不著我，你得找你大舅哥說叨去！”
這些人裏大部分都見過屈江，都很熱情的和屈江問候打招唿，馬傑指著後麵一個戴眼鏡而年輕女孩子說：“現在公司人事稍微有點變化，老馬已經退休了，如今老張還是書記，鍾曉平是廠長了，李毅升任總工，這位是研究院的美女院長！何小娟，可是我從水果公司挖來的高端人才哦！拿手活就是人工智能設計！”
何小娟和屈江輕輕的握手問候，在她眼裏的屈江實在很普通，既沒有大富大貴人的那種王霸氣勢，也沒有創業家的那種犀利氣質。因此她對屈江的態度就很不以為是。
馬傑帶著屈江一行人去辦公樓，屈江直接說：“還是去車間和研究院看看吧！”
鍾曉平在後麵輕聲的對何小娟說：“你看走眼了吧，你以為他隻是馬總的大舅哥？這位才是我們集團後麵真正的大老板，這附近幾十裏的產業園都是他的，包括那個正業大學也是他建的。”
何小娟歪著頭看向他：“那邊不是八福成集團的製藥基地麽？也是他的？”
鍾曉平點點頭，他就是八福成集團的老板，和他妻子白手起家幹起來的。華福集團也是他的！
何小娟一下驚訝的，半天沒反應過來。如此普通年輕的一個同齡人，竟然有這麽大的產業。他可是知道華福集團和八福成集團的，想不到都是一個老板的產業，八福成之前是上市公司，前段時間才剛退市，引起財經圈一片嘩然。她之前還買過八福成的股票，因為她很看好中藥美業的前景。
車間裏，整個鈑金車間都是采用現代化機器人操作，從剪板，折彎拚裝焊接，壓模，噴漆，全部都是智能機器人操作，隻有接線環節和內飾工位由人工操作，而拚裝環節也是機器人和人工協作完成，就連轉運崗位也是機器人完成。
車間裏幹淨衛生，所有配件和部件堆放的有條不紊。看完車間後，屈江又去組裝成型的停車場裏，檢查了新出的車輛，還坐進去體驗感受了一番。
環球汽車全部是越野車和跑車，現在的民用版車輛也是很暢銷。在越野圈子裏，有一群小球迷。
他坐在一輛純電動的越野車裏，開車試了一圈。幾人一邊走著，一邊聊天，屈江問道：“這個純電動車，能續航多少？充一次電需要多久？電池使用壽命多久？”
鍾曉平介紹說：“正常環境下能續航八百公裏，在極端低溫環境裏，續航五百公裏。正常放電百分九十情況下，快速充電樁需要一個小時充滿。家用充電，就得三個小時充滿 。電池我們設計使用壽命十年，實際估計七八年吧！”
“既然我們號稱新能源，那麽這個電動車大麵積推廣，電量是不是需求更大？發電問題還是煤熱發電嗎？那麽新能源豈不成了笑話？”
“屈教授，我們國內目前七成發電還是煤熱發電，兩成核電，一成水電和太陽能發電。這是曆史遺留問題。目前我們研究院和國家能源局合作，在西部沙漠地區推廣太陽能發電。
我國西部人煙稀少，日照時間長，地勢遼闊，是具備推廣光伏發電的有利條件。這些項目推廣開後，還能通過西電東輸工程，帶動西部的經濟發展，也讓西部開發出一條新的發展模式，達到東西部經濟發展再均衡！
另外，我國西部的水平麵積總輻照量超過1750kwh\/m，我們在沙漠地區建立了三個gw新能源基地，裝機量為一百二十光伏瓦每小時，光伏發電潛力約五千四百萬千瓦。我們在西部地區和北部草原地帶，大力推廣風力發電，潛在的發電量有五千二百萬千瓦發電量。
而且我們發現，太陽能板每天晚上的溫差產生的水分滴在沙漠裏，竟然能改善沙漠環境，太陽能板下麵時間長了竟然長出了草。
嗬嗬，這個草長高了會影響我們的日常維護，剛開始我們雇傭人工鋤草，後來附近的牧民發現這裏青草茂盛，趕著羊過來吃草。哈哈，我們幹脆與當地牧民合作，養了幾千隻羊在裏麵。現在就成了光伏發電，畜牧，旅遊一體化產業了！哈哈~~~下一步我們打算，光伏發電，畜牧，農業種植同時進行，這個確實是意想不到的副業啊，哈哈~~~”
李毅接著他的話說：“我們初步估計，可以治理將近十萬畝的沙漠，構築那裏的生態屏障，減少水土流失，估計十年後，我國可以徹底告別煤熱發電，西部地區就成為水草茂盛的農業基地了，弄不好還能成為下一個產糧地區了！那裏的海拔高，日照長，長出來的水果甜度很高。將會成為名副其實的有機水果產業園。”
屈江一行人有去了研究院，這裏正在研發各種電池，液態電池，固態電池等，也有電動車，電機，充電器，控製器，電動壓縮機，功率電子，電加熱器，電子輔助刹車等等。目前在人工智能方麵還是輔助功能，而研究院現在研究的是完全人工智能化。
還開設了一個氫能源動力電池汽車研究小組，馬傑介紹：“這個氫能源我們有點落後，東島那邊申請了大量的專利技術，我們另辟蹊徑，準備推廣氫能源長途貨車。城市民用汽車，我們覺得還是純電動車較安全，實惠。”
何小娟這時候對屈江就熱情起來了，她介紹：“現在這個車機的操作係統是我們自己開發的。另外我們在人工智能和互聯網方麵也進展順利，隨著我國五級網絡的推廣，目前我們正在訓練人工智能大模具學習，估計三到五年內，就能實現無人駕駛輔助功能，而等到了六級網絡建成後，延時性就會徹底解決，到時候就可以完全無人駕駛了。那將成為汽車工業的革命性新時代的開始！”
馬傑帶他們去檢測車間參觀，他們有自己的各種檢測儀器和檢測標準，為此還研發了五項新的檢測技術，已經申請了國家專利。這個檢測標準目前超過行業標準。其實目前全世界還沒有一個統一的標準，都是各國各企業標準報備參考，形成行業標準，而我國目前的行業標準超過絕大部分外國的標準。
屈江看了半天低下頭思索著，他忽然問道：“這些先進設備都是我們國內生產的還是國外生產的？”
“這裏八成都是國內產的，一成是米國，還有台島生產的，特別是芯片，這個芯片我們國內幾個廠家做的現在質量不行，良品率太低。”鍾曉平廠長介紹道。
屈江點點頭，繼續說：“那如果國外的芯片不賣給我們呢？你們該怎麽辦？”
何小娟不屑的說：“現在是什麽年代？現在是國際大分工的時代，整個地球村是緊密合作，誰都離不開誰。如果國外工廠不賣給我們，損失的是他們。除非他們腦袋出問題了！”
屈江繼續問：“那如果人家不在乎這些損失呢？就是不想賣給你呢？比如整個西方和我們不玩了，比如台島不想和我們做生意了，要打仗了呢？你們該怎麽辦？”
馬傑點點頭，“你這個考慮點是極限思維，也是底線思維。這種可能性不是沒有，如果他們不賣給我們芯片，我們還真成大問題了！特別是這個芯片，就是集成電路，現在幾乎所有電子產品上都離不開這個芯片，智能化越高的產品使用的越多，要求也越嚴格。
我們國內產的芯片在普通家用電器上還可以，像在智能化汽車，手機，這些高精密電子設備上，現在幾乎是台島和南朝的企業供應，而這兩個地方，又是我們國家潛在的不安全地區。我們確實該嚴肅認真的思考這個問題了！”
“你剛才說，手機上也大量使用芯片？我覺得你們在這方麵應該與光基公司保持溝通，有必要的話可以在某些方麵技術共享，共同開發研究，必須解決掉卡脖子問題。一句話，不能讓外國任何一個技術卡住我們的技術！”屈江吩咐道。
整個景區很大，中午幾人吃的是羊肉泡饃，吃完飯在一個茶鋪裏休息，對麵戲台上表演的是秦腔。戲台下麵掛了字幕屏，即使聽不懂戲文，也能看字幕。
屈江躺在躺椅上，看著看著就睡著了。醒來後，帶著李娜又繼續逛，開闊地段上還有耍雜技和變魔術的，看的遊客驚奇連連。在一處上林苑的地方裏，有各種動物，其實就是一個動物園。上林苑裏還有一個馬術場，在進行馬術比賽。
剛開始是由一群年輕的演員騎馬表演漢武帝當年在上林苑裏狩獵，後來演變成了馬術比賽，類似於西域中亞地區流行的叼羊節。這個節目是單獨賣票，每人三十元門票。
李莉幹脆把這個馬術表演舉辦成了全球性比賽，邀請全世界馬術比賽，每月一小賽，每月參加隊伍主要是全國的馬術俱樂部，國外零散的小隊也有，每次比賽是三支隊伍參加，每支隊伍六人六馬，獲勝者第一名三十萬的獎金，第二名十萬的獎金，第三名沒有獎金。參賽隊伍的馬匹運輸費用和人員交通住宿都是漢唐公司承擔，每年元旦舉辦一次大型國際馬術比賽，參賽隊伍每次六支隊伍，每支隊伍十二人馬，獎金第一名一千萬，第二名五百萬，第三名三百萬。
因為很多外地小隊伍，不想運來運去，李莉幹脆在曆史上的關山皇家馬場，找人家合作，這些參賽的馬匹平時就放養在那邊。
恰好今天下午就是每月一次的叼羊比賽，屈江帶著李娜一行人買了門票，坐在看台上。而李莉此時就正坐主席台上，她旁邊有來參觀取經的外地領導，也有參觀比賽的外國領事館人員。
比賽是一個半小時，規則很簡單，用一個羊皮做的假羊，裏麵塞的是沙子，重量也就是三四十斤，類似成年羊的重量。規則很簡單，由嘉賓把羊放在一個圓圈裏，然後三個隊伍從邊上騎馬過去搶奪，把羊放在指定的位置為贏。每個隊伍有六名參賽人員，穿著不同顏色衣服區分。這裏麵有對抗，有阻擋，有馬術，有人馬配合，也有體能和臂力的要求。
時間到了後，哪支隊伍搶到次數最多，判為第一名。騎馬是中國古代強軍路線的必須技能，也是西北遊牧民族的基本技能，隨著現代化的發展，很多地方已經慢慢淡化了此技能。
漢唐文創公司，如今主打漢唐文化主題，不但組織叼羊比賽，還組織騎射比賽，馬球比賽，隨著媒體的報道，也激起了更多的騎馬愛好者的參與。特別是一些馬術俱樂部，更是把能在上林苑比賽當成了他們的動力和目標。
每次比賽中央電視台的體育欄目都做現場直播，這個版權費用也是他們漢唐文化公司，成本迴收的一項很大來源。
同時，各媒體也借此宣揚華夏民族的尚武精神，有學者寫文章說，古代君子六藝，就有禮樂射禦書數，而禦最早是駕駛戰車，後來就是騎馬。
無形中的國潮風已經開始刮起，一種民族自信，民族覺醒的風氣在華夏大地上慢慢形成。
晚上他們吃的是景區的小米粥和包子，吃完飯又去藝術社大舞台看話劇表演。今天的話劇是根據小說《關中舊事》改編的話劇。小說裏主人公姓於，蘇詩萱扮演的於正定的戰友兼妻子。是小說的女主人公，小說主人公為於正定。
趙娜看著根據他外公外婆的故事，改編演繹的話劇，很是入戲。她也深深地感受到，老一輩人為了民族道路探索，所付出的代價之大，是現代人用文字無法表達出來的。和平來之不易啊！她感慨道，紅色文化即使再大力的宣傳都不為過，當時那些人真的太難太難了！
看完戲後，一行人才坐車迴到南郊的家裏，趙娜如今幹脆就住在屈江家裏。慕雪把三樓的兩個房間作為她的房間和衣帽間。
第二天，一行人又去屈鎮產業園參觀，屈江坐的是玄武汽車，有專職司機叫黃鴻升，剛從賈島海外隊伍裏退役的，趙娜就坐在副駕駛位置。出市區，車隊前後兩隊六名安保。
他們先去了環球汽車產業園，車隊先在產業園裏轉了一圈，屈江看到各工廠都是馬達隆隆，卸貨裝車忙個不停。運載車輛排成長長的隊伍，有的上麵已經擺滿了環球汽車的車輛，有的上麵空著。
一個大型停車場裏，擺放了幾百輛新產的汽車。當車隊開到環球汽車總部的時候，安保人員一眼就認出了玄武汽車就是他們公司前幾天，剛出去的高定專車。
他們很是客氣的把屈江請進門衛房的等候區裏，給他泡上熱茶。一個隊長模樣的中年人熱情而客氣的問候：“你們找誰？是有預約嗎？”
趙娜甜甜一笑：“我們沒有預約，屬於臨時過來看看，你們馬總在嗎？你給他電話，就說玄武車主來了！”
很快馬傑就帶著一群人出來了，他笑著對趙娜說：“小娜，你這就不厚道了，過來了也不給姨夫說一聲。”
趙娜白了他一眼：“你大舅哥出門的時候都沒告訴我要去哪裏，我就坐車上睡覺。這事賴不著我，你得找你大舅哥說叨去！”
這些人裏大部分都見過屈江，都很熱情的和屈江問候打招唿，馬傑指著後麵一個戴眼鏡而年輕女孩子說：“現在公司人事稍微有點變化，老馬已經退休了，如今老張還是書記，鍾曉平是廠長了，李毅升任總工，這位是研究院的美女院長！何小娟，可是我從水果公司挖來的高端人才哦！拿手活就是人工智能設計！”
何小娟和屈江輕輕的握手問候，在她眼裏的屈江實在很普通，既沒有大富大貴人的那種王霸氣勢，也沒有創業家的那種犀利氣質。因此她對屈江的態度就很不以為是。
馬傑帶著屈江一行人去辦公樓，屈江直接說：“還是去車間和研究院看看吧！”
鍾曉平在後麵輕聲的對何小娟說：“你看走眼了吧，你以為他隻是馬總的大舅哥？這位才是我們集團後麵真正的大老板，這附近幾十裏的產業園都是他的，包括那個正業大學也是他建的。”
何小娟歪著頭看向他：“那邊不是八福成集團的製藥基地麽？也是他的？”
鍾曉平點點頭，他就是八福成集團的老板，和他妻子白手起家幹起來的。華福集團也是他的！
何小娟一下驚訝的，半天沒反應過來。如此普通年輕的一個同齡人，竟然有這麽大的產業。他可是知道華福集團和八福成集團的，想不到都是一個老板的產業，八福成之前是上市公司，前段時間才剛退市，引起財經圈一片嘩然。她之前還買過八福成的股票，因為她很看好中藥美業的前景。
車間裏，整個鈑金車間都是采用現代化機器人操作，從剪板，折彎拚裝焊接，壓模，噴漆，全部都是智能機器人操作，隻有接線環節和內飾工位由人工操作，而拚裝環節也是機器人和人工協作完成，就連轉運崗位也是機器人完成。
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環球汽車全部是越野車和跑車，現在的民用版車輛也是很暢銷。在越野圈子裏，有一群小球迷。
他坐在一輛純電動的越野車裏，開車試了一圈。幾人一邊走著，一邊聊天，屈江問道：“這個純電動車，能續航多少？充一次電需要多久？電池使用壽命多久？”
鍾曉平介紹說：“正常環境下能續航八百公裏，在極端低溫環境裏，續航五百公裏。正常放電百分九十情況下，快速充電樁需要一個小時充滿。家用充電，就得三個小時充滿 。電池我們設計使用壽命十年，實際估計七八年吧！”
“既然我們號稱新能源，那麽這個電動車大麵積推廣，電量是不是需求更大？發電問題還是煤熱發電嗎？那麽新能源豈不成了笑話？”
“屈教授，我們國內目前七成發電還是煤熱發電，兩成核電，一成水電和太陽能發電。這是曆史遺留問題。目前我們研究院和國家能源局合作，在西部沙漠地區推廣太陽能發電。
我國西部人煙稀少，日照時間長，地勢遼闊，是具備推廣光伏發電的有利條件。這些項目推廣開後，還能通過西電東輸工程，帶動西部的經濟發展，也讓西部開發出一條新的發展模式，達到東西部經濟發展再均衡！
另外，我國西部的水平麵積總輻照量超過1750kwh\/m，我們在沙漠地區建立了三個gw新能源基地，裝機量為一百二十光伏瓦每小時，光伏發電潛力約五千四百萬千瓦。我們在西部地區和北部草原地帶，大力推廣風力發電，潛在的發電量有五千二百萬千瓦發電量。
而且我們發現，太陽能板每天晚上的溫差產生的水分滴在沙漠裏，竟然能改善沙漠環境，太陽能板下麵時間長了竟然長出了草。
嗬嗬，這個草長高了會影響我們的日常維護，剛開始我們雇傭人工鋤草，後來附近的牧民發現這裏青草茂盛，趕著羊過來吃草。哈哈，我們幹脆與當地牧民合作，養了幾千隻羊在裏麵。現在就成了光伏發電，畜牧，旅遊一體化產業了！哈哈~~~下一步我們打算，光伏發電，畜牧，農業種植同時進行，這個確實是意想不到的副業啊，哈哈~~~”
李毅接著他的話說：“我們初步估計，可以治理將近十萬畝的沙漠，構築那裏的生態屏障，減少水土流失，估計十年後，我國可以徹底告別煤熱發電，西部地區就成為水草茂盛的農業基地了，弄不好還能成為下一個產糧地區了！那裏的海拔高，日照長，長出來的水果甜度很高。將會成為名副其實的有機水果產業園。”
屈江一行人有去了研究院，這裏正在研發各種電池，液態電池，固態電池等，也有電動車，電機，充電器，控製器，電動壓縮機，功率電子，電加熱器，電子輔助刹車等等。目前在人工智能方麵還是輔助功能，而研究院現在研究的是完全人工智能化。
還開設了一個氫能源動力電池汽車研究小組，馬傑介紹：“這個氫能源我們有點落後，東島那邊申請了大量的專利技術，我們另辟蹊徑，準備推廣氫能源長途貨車。城市民用汽車，我們覺得還是純電動車較安全，實惠。”
何小娟這時候對屈江就熱情起來了，她介紹：“現在這個車機的操作係統是我們自己開發的。另外我們在人工智能和互聯網方麵也進展順利，隨著我國五級網絡的推廣，目前我們正在訓練人工智能大模具學習，估計三到五年內，就能實現無人駕駛輔助功能，而等到了六級網絡建成後，延時性就會徹底解決，到時候就可以完全無人駕駛了。那將成為汽車工業的革命性新時代的開始！”
馬傑帶他們去檢測車間參觀，他們有自己的各種檢測儀器和檢測標準，為此還研發了五項新的檢測技術，已經申請了國家專利。這個檢測標準目前超過行業標準。其實目前全世界還沒有一個統一的標準，都是各國各企業標準報備參考，形成行業標準，而我國目前的行業標準超過絕大部分外國的標準。
屈江看了半天低下頭思索著，他忽然問道：“這些先進設備都是我們國內生產的還是國外生產的？”
“這裏八成都是國內產的，一成是米國，還有台島生產的，特別是芯片，這個芯片我們國內幾個廠家做的現在質量不行，良品率太低。”鍾曉平廠長介紹道。
屈江點點頭，繼續說：“那如果國外的芯片不賣給我們呢？你們該怎麽辦？”
何小娟不屑的說：“現在是什麽年代？現在是國際大分工的時代，整個地球村是緊密合作，誰都離不開誰。如果國外工廠不賣給我們，損失的是他們。除非他們腦袋出問題了！”
屈江繼續問：“那如果人家不在乎這些損失呢？就是不想賣給你呢？比如整個西方和我們不玩了，比如台島不想和我們做生意了，要打仗了呢？你們該怎麽辦？”
馬傑點點頭，“你這個考慮點是極限思維，也是底線思維。這種可能性不是沒有，如果他們不賣給我們芯片，我們還真成大問題了！特別是這個芯片，就是集成電路，現在幾乎所有電子產品上都離不開這個芯片，智能化越高的產品使用的越多，要求也越嚴格。
我們國內產的芯片在普通家用電器上還可以，像在智能化汽車，手機，這些高精密電子設備上，現在幾乎是台島和南朝的企業供應，而這兩個地方，又是我們國家潛在的不安全地區。我們確實該嚴肅認真的思考這個問題了！”
“你剛才說，手機上也大量使用芯片？我覺得你們在這方麵應該與光基公司保持溝通，有必要的話可以在某些方麵技術共享，共同開發研究，必須解決掉卡脖子問題。一句話，不能讓外國任何一個技術卡住我們的技術！”屈江吩咐道。