第502章 李柏再下一城，但大新聞爆出
自律讓你自由，沒讓你美女自由啊 作者：寒萌 投票推薦 加入書簽 留言反饋
征服高山的過程讓人崩潰。
但征服高山的結果，還是很讓人迷醉的！
這不，李柏艱難地踩著踏板，在通往終點的最後一公裏處接受到了觀眾們的夾道歡唿！
沿途有意大利的觀眾，也有法國的觀眾。
李柏聽得到他們用法語的加油聲。
而且瞧他們那興奮的樣子，說不定是主隊的粉絲，特意從法國趕過來的！
還有其他國家的觀眾，甚至李柏還看見了幾個黃種人的身影。
“加油，李柏，加油！”
他們揮舞著國旗在人群後麵蹦蹦跳跳的樣子很可愛！
有時候，觀眾太熱情也不完全是一件好事。
他們貼得太近了！
李柏騎過去的時候，隻覺得無數隻手在麵前擺動。
然後就有人拍拍他的後背。
還有人拍他的屁股！
也不知道是不是在揩油......
幸好，最後八百米，賽道總算是用隔離欄清空了。
李柏可以用最好的姿態，來收獲屬於他的勝利。
過線的時候，李柏看了一眼對手和他的距離。
就連範阿爾特，都被他在這最後兩公裏內，拉開了超過30秒的距離！
不要覺得很誇張！
這個大陡坡，頂尖車手才能騎得上速度。
普通人，別說騎下來了，恐怕在開始不遠處，就得推著車走。
......
“李柏贏了！”
“李柏牛逼！”
“啊啊啊！三個賽段的冠軍，李柏太強了！”
國內的各個直播間裏，李柏的粉絲們早已經在慶祝了。
他們還忍不住迴顧了一下前麵的那幾個賽段。
“六戰三勝，李柏這個拿冠軍的效率不比波加查低多少啊！”
“特麽這個賽段拿下，總冠軍就能到手了吧？”
“必須的！李柏隻要最後一個賽段不犯大錯就沒問題。”
“要是拿了三個賽段的第一都不是最後的冠軍，那也太離譜了。”
“要是沒意外的話，李柏的冠軍已經穩了。去年溫格高就是拿了三個賽段的第一，最後拿了冠軍。”
“就怕有意外，公路車比賽太危險了，動不動就有摔車！”
可不是嗎？
粉絲們這幾天看下來，就除了今天沒有人摔車以外。
雙海賽以外，摔車就沒有停止過！
當然，這些摔車沒有波及到李柏。
李柏基本上都在前麵，沒混在擁擠的主集團中。
而且雙海賽的摔車也沒有造成太嚴重的後果。
不像去年環巴斯克一摔就是一大片，好幾個重傷的，還都是溫格高、艾菲內普爾、羅格利奇這樣的頂級車手。
這幾天摔車的車手除了三個無奈退賽以外，其他的都在簡單地處理了之後，又重新加入了比賽。
不過，明天的賽程還不好說。
明天最後一個賽段，又迴到了平路衝刺的節奏。
147公裏的總裏程。
除了中間有兩個小山坡，海拔在兩百米、四百米左右。
剩下的比賽都在幾乎零海拔的平坦海岸線上騎行。
旁邊就是雙海賽的另一個“海”——亞得裏亞海！
這種平坦的賽段，看過前麵itt和平路賽段的觀眾們都很清楚了。
那都是大集團行動的節奏，很難拉開差距！
李柏第二賽段不就是拚盡全力單飛出去，最後還差點讓主集團攆上嗎？
他盡管最後贏了賽段冠軍，但秒數上也沒追迴多少。
更不用說登頂總成績排行榜榜首了。
明天的這個平路賽段，競爭的壓力肯定更大。
畢竟是最後一個賽段的比賽了。
大家都鉚足了勁，想要在這場比賽拚上一把。
gc主將們想要再爭一爭名次。
平路衝刺手們也要為自己的榮譽而戰。
甚至，因為現在爬坡積分榜的榜首也跟後麵兩名差距很小。
今天最後的爬坡積分爭奪肯定也會非常激烈。
即便是兩百多米海拔的小山坡（爬坡積分點設置在這裏），那也會成為各家爬坡手們的競爭焦點。
競爭過分激烈，就很有可能會出現人擠人、車擠車，導致摔車事故發生。
這也是李柏粉絲們比較擔心的一點。
當然，現在的李柏是有優勢的！
對比排在第二名的範阿爾特，李柏手握著接近一分鍾的領先。
對比第三名的阿尤索，還有像羅格利奇等競爭對手來說，李柏的優勢就更大了。
隻要穩住節奏，不被對手甩開太多，李柏的冠軍都是手拿把掐的！
......
不過，在最後一天的比賽到來之前，歐洲媒體率先爆出了一個大新聞。
李柏出現在了奧斯陸滑雪節的越野滑雪比賽和冬季兩項比賽的參賽選手大名單之中！
不要小看這兩場比賽，雖然看起來它們像是一個大眾冰雪節的業餘賽事。
但實際上，奧斯陸滑雪節是世界四大冰雪節之一！
另外三個是國內的冰城冰雪節，日本劄幌冰雪節、加拿大魁北克冬季狂歡節。
而前麵提到的這兩個賽事，則是國際雪聯和國際冬季兩項聯盟在奧斯陸滑雪節舉辦的兩個世界杯級別的賽事。
值得一提的是，冬季項目不像其他比賽那樣常年都有比賽。
國內的冬季項目比賽，日常的就是國家錦標賽和大獎賽兩種。
冬運會是四年一次的，甚至四年都舉辦不了一次。
十三冬是2016年舉辦的，結果到了2024年才舉辦十四冬。
當然，那也是因為有比較特殊的原因。
後麵還有京城冬奧會衝突......
不過，即便是國際級別的比賽，也沒有大規模的職業聯賽。
日常、每年都會舉辦的賽事，也跟國內差不多，主要分為世界杯和世錦賽。
它的世界杯（world cup）、世錦賽（world championship）跟我們平時理解的世界杯、世錦賽也不一樣。
它的世界杯更像是鑽石聯賽，分站舉行，場次稍微多一點。
當然，這些概念都不重要。
重要的是，李柏不是一個公路車職業車手嗎？
他怎麽出現在別人滑雪比賽的名單上？
看到這些新聞的西方觀眾們都懵逼了。
別說觀眾們懵逼，公路車的媒體同行們也是看得一愣一愣的。
他們這才反應過來。
對啊！
李柏除了是一個公路車職業車手以外，他好像還是一個冬季項目的運動員！
但征服高山的結果，還是很讓人迷醉的！
這不，李柏艱難地踩著踏板，在通往終點的最後一公裏處接受到了觀眾們的夾道歡唿！
沿途有意大利的觀眾，也有法國的觀眾。
李柏聽得到他們用法語的加油聲。
而且瞧他們那興奮的樣子，說不定是主隊的粉絲，特意從法國趕過來的！
還有其他國家的觀眾，甚至李柏還看見了幾個黃種人的身影。
“加油，李柏，加油！”
他們揮舞著國旗在人群後麵蹦蹦跳跳的樣子很可愛！
有時候，觀眾太熱情也不完全是一件好事。
他們貼得太近了！
李柏騎過去的時候，隻覺得無數隻手在麵前擺動。
然後就有人拍拍他的後背。
還有人拍他的屁股！
也不知道是不是在揩油......
幸好，最後八百米，賽道總算是用隔離欄清空了。
李柏可以用最好的姿態，來收獲屬於他的勝利。
過線的時候，李柏看了一眼對手和他的距離。
就連範阿爾特，都被他在這最後兩公裏內，拉開了超過30秒的距離！
不要覺得很誇張！
這個大陡坡，頂尖車手才能騎得上速度。
普通人，別說騎下來了，恐怕在開始不遠處，就得推著車走。
......
“李柏贏了！”
“李柏牛逼！”
“啊啊啊！三個賽段的冠軍，李柏太強了！”
國內的各個直播間裏，李柏的粉絲們早已經在慶祝了。
他們還忍不住迴顧了一下前麵的那幾個賽段。
“六戰三勝，李柏這個拿冠軍的效率不比波加查低多少啊！”
“特麽這個賽段拿下，總冠軍就能到手了吧？”
“必須的！李柏隻要最後一個賽段不犯大錯就沒問題。”
“要是拿了三個賽段的第一都不是最後的冠軍，那也太離譜了。”
“要是沒意外的話，李柏的冠軍已經穩了。去年溫格高就是拿了三個賽段的第一，最後拿了冠軍。”
“就怕有意外，公路車比賽太危險了，動不動就有摔車！”
可不是嗎？
粉絲們這幾天看下來，就除了今天沒有人摔車以外。
雙海賽以外，摔車就沒有停止過！
當然，這些摔車沒有波及到李柏。
李柏基本上都在前麵，沒混在擁擠的主集團中。
而且雙海賽的摔車也沒有造成太嚴重的後果。
不像去年環巴斯克一摔就是一大片，好幾個重傷的，還都是溫格高、艾菲內普爾、羅格利奇這樣的頂級車手。
這幾天摔車的車手除了三個無奈退賽以外，其他的都在簡單地處理了之後，又重新加入了比賽。
不過，明天的賽程還不好說。
明天最後一個賽段，又迴到了平路衝刺的節奏。
147公裏的總裏程。
除了中間有兩個小山坡，海拔在兩百米、四百米左右。
剩下的比賽都在幾乎零海拔的平坦海岸線上騎行。
旁邊就是雙海賽的另一個“海”——亞得裏亞海！
這種平坦的賽段，看過前麵itt和平路賽段的觀眾們都很清楚了。
那都是大集團行動的節奏，很難拉開差距！
李柏第二賽段不就是拚盡全力單飛出去，最後還差點讓主集團攆上嗎？
他盡管最後贏了賽段冠軍，但秒數上也沒追迴多少。
更不用說登頂總成績排行榜榜首了。
明天的這個平路賽段，競爭的壓力肯定更大。
畢竟是最後一個賽段的比賽了。
大家都鉚足了勁，想要在這場比賽拚上一把。
gc主將們想要再爭一爭名次。
平路衝刺手們也要為自己的榮譽而戰。
甚至，因為現在爬坡積分榜的榜首也跟後麵兩名差距很小。
今天最後的爬坡積分爭奪肯定也會非常激烈。
即便是兩百多米海拔的小山坡（爬坡積分點設置在這裏），那也會成為各家爬坡手們的競爭焦點。
競爭過分激烈，就很有可能會出現人擠人、車擠車，導致摔車事故發生。
這也是李柏粉絲們比較擔心的一點。
當然，現在的李柏是有優勢的！
對比排在第二名的範阿爾特，李柏手握著接近一分鍾的領先。
對比第三名的阿尤索，還有像羅格利奇等競爭對手來說，李柏的優勢就更大了。
隻要穩住節奏，不被對手甩開太多，李柏的冠軍都是手拿把掐的！
......
不過，在最後一天的比賽到來之前，歐洲媒體率先爆出了一個大新聞。
李柏出現在了奧斯陸滑雪節的越野滑雪比賽和冬季兩項比賽的參賽選手大名單之中！
不要小看這兩場比賽，雖然看起來它們像是一個大眾冰雪節的業餘賽事。
但實際上，奧斯陸滑雪節是世界四大冰雪節之一！
另外三個是國內的冰城冰雪節，日本劄幌冰雪節、加拿大魁北克冬季狂歡節。
而前麵提到的這兩個賽事，則是國際雪聯和國際冬季兩項聯盟在奧斯陸滑雪節舉辦的兩個世界杯級別的賽事。
值得一提的是，冬季項目不像其他比賽那樣常年都有比賽。
國內的冬季項目比賽，日常的就是國家錦標賽和大獎賽兩種。
冬運會是四年一次的，甚至四年都舉辦不了一次。
十三冬是2016年舉辦的，結果到了2024年才舉辦十四冬。
當然，那也是因為有比較特殊的原因。
後麵還有京城冬奧會衝突......
不過，即便是國際級別的比賽，也沒有大規模的職業聯賽。
日常、每年都會舉辦的賽事，也跟國內差不多，主要分為世界杯和世錦賽。
它的世界杯（world cup）、世錦賽（world championship）跟我們平時理解的世界杯、世錦賽也不一樣。
它的世界杯更像是鑽石聯賽，分站舉行，場次稍微多一點。
當然，這些概念都不重要。
重要的是，李柏不是一個公路車職業車手嗎？
他怎麽出現在別人滑雪比賽的名單上？
看到這些新聞的西方觀眾們都懵逼了。
別說觀眾們懵逼，公路車的媒體同行們也是看得一愣一愣的。
他們這才反應過來。
對啊！
李柏除了是一個公路車職業車手以外，他好像還是一個冬季項目的運動員！