第150章 福特汽車的創新性提議（二合一）
當紀華在詢問曹陽福特汽車的情況的時候，在美利堅福特總部，一場關於南山6at的討論也在進行之中。
設計總監梅斯和采購總監克裏斯都在一起跟ceo雅克·納賽爾匯報著自己的想法。
一般的零件采購，肯定是克裏斯做決定就行了，不需要上升到ceo這個層麵。
但是這一次克裏斯有一些創新性的提議，所以專門約上了梅斯一起給納賽爾匯報。
“梅斯，這份報告資料確定沒有把我們自己的6at和南山6at的信息寫反？”
納賽爾聽完報告之後，心中的第一反應就是下麵的人是不是犯了低級錯誤。
直接在資料中把雙方的信息給搞反了。
沒辦法，這個信息實在是太奇怪了，已經超出了他的想象。
福特汽車自己花費了大量的人力物力研究出來的6at變速箱，現在已經在福特許多款車型上搭載使用了。
現在你們就跟我們說這款變速箱的水平還不如華夏一家企業搞出來的？
聽納賽爾這麽一說，梅斯有點尷尬。
不過，這個報告資料他事前都是聽過的，並且也提出過一些疑問，顯然是沒有問題的。
“納賽爾，雖然我也希望是下麵的人不小心搞錯了，但是很遺憾，事實上這就是正確的信息。”
“南山的6at變速箱，在傳動效率等各方麵都是比我們自己研究生產的6at要好。”
“甚至在油耗方麵，對方相比我們可以節約2%~3%。”
尷尬歸尷尬，問題還是要迴答的。
“然後我們的價格還比對方要高七百多美元？”
納賽爾這麽一說，不僅梅斯感到尷尬，克裏斯也有點難受了。
畢竟成本問題雖然很大程度上是設計決定的，但是采購是絕對脫不了責任的。
“華夏的企業在零件生產成本方麵，一直都是比較有優勢的。”
“像是他們的生產工人，一個月的工資還不到200美元，但是我們的工人卻是一天的工資也不止這個數了。”
“再加上南山本身就可以生產軸承、齒輪和螺栓等零件，甚至他們的軸承還是比斯凱孚更加優秀。”
“所以他們的6at才能做到比我們成本低很多。”
“這也是我們一直在擴大使用華夏的零部件的原因。”
克裏斯在迴答這個問題的時候，心中有了決定。
無論如何也要說服公司各個部門，讓其中一些車型采用南山6at。
這麽一來，成本一下就可以降低一大截。
這還是在完成了今年降價任務的情況下的額外降價。
“你說的這個原因，大家都是知道的。”
“但是我就奇怪了，為什麽福特自己研究的6at，打不過華夏的成本就算了，連采埃孚和愛信也比不過呢？”
納賽爾今年的壓力也是很大的。
福特汽車現在已經開始進入到下坡階段了，他這個ceo要是沒有辦法挽迴局麵，前途堪憂。
“這個問題涉及到許多方麵。”
梅斯跟克裏斯對視了一眼，選擇了自己站出來迴答問題。
“首先從設計上來說，南山的6at比我們的體積要小，重量更輕，相關的材料用量也就更低。”
“並且他們的結構設計的比較巧妙，用相對簡單的零件結構完成了換擋等各種任務。”
“除此之外，他們的各種構成件基本上都是自己參與涉及，能夠高度的進行配合。”
“至於成本方麵，就像是剛剛克裏斯說的，華夏在這方麵的優勢，我們是很難彌補的。”
梅斯說完，再次的看了一眼克裏斯，後者立馬跟著站出來補充了一下，“結合這個局麵，采購中心提出了一個大膽的提議。”
“我們是不是可以從南山采購變速箱的一部分構成件，然後由福特汽車自己的變速箱工廠來組裝6at，最終裝載在我們的車型上麵？”
“當然了，前提肯定是南山的6at通過了各項耐久和實車測試。”
很顯然，今天梅斯和克裏斯搞出這麽一個報告，為的就是勸說納賽爾同意自己的新方案。
不過，這並不是新方案的全部。
“南山又不傻，人家好好的賣6at不行，非得賣構成件給我們？”
納賽爾這麽一說，克裏斯立馬就說：“您說的對，如果是我們自己的6at，南山肯定是很樂意給我們提供軸承等零件的。”
“但是我們要生產南山6at的話，就需要對方授權了。”
說到這裏，納賽爾聽了也思索了一會。
這個局麵雖然有點尷尬，強大的福特汽車居然要找一家華夏的廠家要6at的技術授權。
“可不可以考慮這樣子，我們找南山采購一批6at，然後他們把這些6at的技術跟我們無償共享，今後就成為福特汽車的6at。”
“當然了，我們也承諾這個6at隻會用在福特汽車上麵，不會對外出售。”
“在我們找南山采購的6at上麵，價格可以適當的上調一下，就相當於是收取了技術授權費了。”
納賽爾作為福特汽車的ceo，考慮問題的高度要更高一些。
福特汽車給華夏零部件企業繳納技術授權費這個事情，傳出去怎麽都不好聽啊。
倒不如換一個方式把這比費用給支付出去。
“這個方案聽起來也是可行的，但是可能就要看我們準備找南山采購多少台6at，準備以什麽價格采購。”
“如果隻是采購一兩萬台，估計對方是不會同意的。”
“但是如果采購的數量太大，我們自己也比較難接受。”
“還有一個就是對方可能會擔心一次性的獲得訂單之後，今後福特每年都在自己生產6at，他們會覺得不公平。”
克裏斯是希望盡快的促成這個提案的。
但是雙方的利益他都需要考慮到，要不然這個方案就很難合意，到時候壓力就在采購中心了。
“我倒是有一個建議，可不可以約定今後每年福特汽車上使用的6at，其中10%到20%從南山采購。”
“這麽一來，大概相當於每年都會從對方采購三四十萬台左右，應該是一個比較有誠意的數字了。”
梅斯在旁邊提出了一個新的建議。
福特汽車現在的變速箱，有四成左右是使用自己生產的6at。
今後伴隨著汽車產量的增加及使用車型的增加，這個數字還會增加。
“梅斯的這個提議不錯，但是要盡可能的把每年直接采購南山6at的比例給降低下來。”
“要不然到時候我們自己的變速箱工廠的產能空置，卻還在外購變速箱，股東指摘起來，我們就很難說明了。”
作為職業經理人，納賽爾更多的需要考慮如何跟董事會交差，如何跟股東交差。
“當然了，如果南山配合的話，在變速箱的軸承等構成件上，我們可以適當的向他們傾斜，也算是對他們的彌補了。”
納賽爾這麽一說，克裏斯心中就有數了。
這事，大概率是可以談的。
至於南山會不會完全不同意？
那大不了就直接照抄，後麵打官司了。
當然了，這肯定是下下策。
……
變速箱算是一台車裏頭僅次於發動機的重要零件。
考慮到發動機大多數時候迴都是車企自己生產，那麽變速箱就算是外購零件當中最重要的零件了。
為此，克裏斯專門飛了一趟華夏，要跟曹陽麵對麵的談判。
“曹，目前你們的6at還在測試之中，不過從伱們提供的參數來看，是非常不錯的。”
“福特汽車現在也有意跟南山進一步的拓展合作的想法。”
作為福特汽車采購總監，克裏斯的行程是非常繁忙的。
所以來到羊城之後，他也是直接就來到了南山技術有限公司，開門見山的跟曹陽談合作。
“克裏斯，上周我們專門給通用汽車航空郵寄了一批6at給他們展開實車試驗。”
“從目前的情況來看，通用汽車前期確認的數據跟當時南山匯報的資料都是對的上的。”
“我想大家有理由想象南山當時匯報的其他資料，也是真實可靠的。”
“那麽就可以得住一個結論，南山的6at，是現在各個供應商裏頭最優秀的。”
“我相信福特汽車內部也是一樣在做這方麵的確認工作。”
“克裏斯，福特汽車是南山最主要的客戶，我們願意提供非常有競爭力的價格，甚至可以考慮在美利堅設立組裝工廠，近地化配套福特汽車。”
曹陽跟克裏斯也算是老熟人了，知道對方不喜歡拐彎抹角。
所以也是一開始就表示了自己的誠意。
“曹，你也知道，福特自己是有6at的，我們不可能完全拋棄自己的6at不用，反而從南山購買。”
“這一點，無關技術和成本，我相信你是懂這個道理的，是吧？”
克裏斯雙眼盯著曹陽，想要將他的反應都看在眼中。
談判之中的一舉一動，都能釋放一些特殊的含義。
克裏斯在這方麵算是有著非常豐富的經驗了。
“這個道理我自然是明白的，但是福特汽車的6at，除了自己生產之外，也是有招愛信購買的吧？”
曹陽這話，算是把剛剛克裏斯的話給反駁了。
“沒錯，所以福特汽車也不是不可以考慮從南山購買6at，但是……”
克裏斯一邊說，一邊想著是不是幹脆快刀斬亂麻，這樣子效果會更好。
“但是我剛剛說的情況，也是客觀存在，必須考慮的。”
“能不能福特汽車未來5年從南山采購50萬台6at，但是南山需要把這套6at的技術無償的共享給福特汽車，用以我們自己生產6at。”
看到曹陽沒有打斷自己的意思，克裏斯直接把方案給拋出來了。
當然了，作為談判老手，他自然不可能一下就把底牌亮出來。
聽到克裏斯拋出這麽一個方案，曹陽沒有立馬反駁。
這是自己第一次聽說這樣子的方案。
雖然這肯定不是曹陽希望的方案，但也不能說福特汽車就一丁點道理都不講。
就像是很多時候一些飛機或者是裝甲車之類的訂購，人家也是會有直接購買一部分，另外一部分要在自己國內設立工廠生產，或者直接授權自己生產的方案出來。
所以本質上福特汽車給出來的方案，也算是目前一些領域在使用的方案。
隻不過曹陽要想辦法給自己爭取最大的利益。
“克裏斯，非常感謝福特汽車能夠認可南山的6at，貴司給出的方案，我也能看出來一定的誠意。”
“但是您也清楚，福特汽車一年在全球有差不多700萬的銷量，哪怕是隻有一半的車型搭載6at，那也是350萬的量。”
“貴司未來幾年向南山采購50萬台6at，大概也就相當於將每年需求的幾個點給到了南山。”
“這個比例是非常難以接受的。”
“是不是可以考慮將每年的一半需求給到南山，一半由福特自己生產呢？”
談條件嘛，肯定是要獅子張大口。
所以曹陽一開口就是要了一半的訂單。
在此基礎上，什麽技術共享都好說。
“不可能！”
“曹，福特汽車不可能放著自己的變速箱工廠的產能閑置，反倒是從南山采購6at的。”
克裏斯的反應有點強烈。
這個需求跟他的想法有太大的差異了。
“克裏斯，能請問一下福特汽車目前變速箱工廠的產能是多少嗎？”
曹陽沒有直接跟克裏斯在那裏繼續討價還價，而是換了一個問題。
當然了，克裏斯很聰明，自然知道這個問題背後的意思。
他要是迴答了，曹陽肯定就會說那產能之外的需求，就找南山吧。
這也不是克裏斯能接受的方案。
因為那個數量會去到上百萬台的地步。
“曹，這個不是問題的重點，福特汽車是有誠意跟南山合作的，但是也希望你們不要太貪心。”
“要不然最終的局麵肯定是誰都不希望看到的。”
雖然跟曹陽有點私交，但是克裏斯肯定不會在談判的時候做任何的讓步。
那可是關係到他的kpi。
“我們的6at是非常先進的，哪怕是再過10年也能保持競爭力。”
“所以總共50萬台的訂單肯定是不合適的。”
“克裏斯，我也非常希望能夠跟福特汽車合作，如果每年50%的需求太高的話，那麽可不可以考慮把每年需求的30%給到南山？”
曹陽心中快速測算了一下，覺得還是要盡可能的談成功。
要不然到時候指不定這幫美利堅人會不會搞出什麽幺蛾子出來。
那就不美了。
當紀華在詢問曹陽福特汽車的情況的時候，在美利堅福特總部，一場關於南山6at的討論也在進行之中。
設計總監梅斯和采購總監克裏斯都在一起跟ceo雅克·納賽爾匯報著自己的想法。
一般的零件采購，肯定是克裏斯做決定就行了，不需要上升到ceo這個層麵。
但是這一次克裏斯有一些創新性的提議，所以專門約上了梅斯一起給納賽爾匯報。
“梅斯，這份報告資料確定沒有把我們自己的6at和南山6at的信息寫反？”
納賽爾聽完報告之後，心中的第一反應就是下麵的人是不是犯了低級錯誤。
直接在資料中把雙方的信息給搞反了。
沒辦法，這個信息實在是太奇怪了，已經超出了他的想象。
福特汽車自己花費了大量的人力物力研究出來的6at變速箱，現在已經在福特許多款車型上搭載使用了。
現在你們就跟我們說這款變速箱的水平還不如華夏一家企業搞出來的？
聽納賽爾這麽一說，梅斯有點尷尬。
不過，這個報告資料他事前都是聽過的，並且也提出過一些疑問，顯然是沒有問題的。
“納賽爾，雖然我也希望是下麵的人不小心搞錯了，但是很遺憾，事實上這就是正確的信息。”
“南山的6at變速箱，在傳動效率等各方麵都是比我們自己研究生產的6at要好。”
“甚至在油耗方麵，對方相比我們可以節約2%~3%。”
尷尬歸尷尬，問題還是要迴答的。
“然後我們的價格還比對方要高七百多美元？”
納賽爾這麽一說，不僅梅斯感到尷尬，克裏斯也有點難受了。
畢竟成本問題雖然很大程度上是設計決定的，但是采購是絕對脫不了責任的。
“華夏的企業在零件生產成本方麵，一直都是比較有優勢的。”
“像是他們的生產工人，一個月的工資還不到200美元，但是我們的工人卻是一天的工資也不止這個數了。”
“再加上南山本身就可以生產軸承、齒輪和螺栓等零件，甚至他們的軸承還是比斯凱孚更加優秀。”
“所以他們的6at才能做到比我們成本低很多。”
“這也是我們一直在擴大使用華夏的零部件的原因。”
克裏斯在迴答這個問題的時候，心中有了決定。
無論如何也要說服公司各個部門，讓其中一些車型采用南山6at。
這麽一來，成本一下就可以降低一大截。
這還是在完成了今年降價任務的情況下的額外降價。
“你說的這個原因，大家都是知道的。”
“但是我就奇怪了，為什麽福特自己研究的6at，打不過華夏的成本就算了，連采埃孚和愛信也比不過呢？”
納賽爾今年的壓力也是很大的。
福特汽車現在已經開始進入到下坡階段了，他這個ceo要是沒有辦法挽迴局麵，前途堪憂。
“這個問題涉及到許多方麵。”
梅斯跟克裏斯對視了一眼，選擇了自己站出來迴答問題。
“首先從設計上來說，南山的6at比我們的體積要小，重量更輕，相關的材料用量也就更低。”
“並且他們的結構設計的比較巧妙，用相對簡單的零件結構完成了換擋等各種任務。”
“除此之外，他們的各種構成件基本上都是自己參與涉及，能夠高度的進行配合。”
“至於成本方麵，就像是剛剛克裏斯說的，華夏在這方麵的優勢，我們是很難彌補的。”
梅斯說完，再次的看了一眼克裏斯，後者立馬跟著站出來補充了一下，“結合這個局麵，采購中心提出了一個大膽的提議。”
“我們是不是可以從南山采購變速箱的一部分構成件，然後由福特汽車自己的變速箱工廠來組裝6at，最終裝載在我們的車型上麵？”
“當然了，前提肯定是南山的6at通過了各項耐久和實車測試。”
很顯然，今天梅斯和克裏斯搞出這麽一個報告，為的就是勸說納賽爾同意自己的新方案。
不過，這並不是新方案的全部。
“南山又不傻，人家好好的賣6at不行，非得賣構成件給我們？”
納賽爾這麽一說，克裏斯立馬就說：“您說的對，如果是我們自己的6at，南山肯定是很樂意給我們提供軸承等零件的。”
“但是我們要生產南山6at的話，就需要對方授權了。”
說到這裏，納賽爾聽了也思索了一會。
這個局麵雖然有點尷尬，強大的福特汽車居然要找一家華夏的廠家要6at的技術授權。
“可不可以考慮這樣子，我們找南山采購一批6at，然後他們把這些6at的技術跟我們無償共享，今後就成為福特汽車的6at。”
“當然了，我們也承諾這個6at隻會用在福特汽車上麵，不會對外出售。”
“在我們找南山采購的6at上麵，價格可以適當的上調一下，就相當於是收取了技術授權費了。”
納賽爾作為福特汽車的ceo，考慮問題的高度要更高一些。
福特汽車給華夏零部件企業繳納技術授權費這個事情，傳出去怎麽都不好聽啊。
倒不如換一個方式把這比費用給支付出去。
“這個方案聽起來也是可行的，但是可能就要看我們準備找南山采購多少台6at，準備以什麽價格采購。”
“如果隻是采購一兩萬台，估計對方是不會同意的。”
“但是如果采購的數量太大，我們自己也比較難接受。”
“還有一個就是對方可能會擔心一次性的獲得訂單之後，今後福特每年都在自己生產6at，他們會覺得不公平。”
克裏斯是希望盡快的促成這個提案的。
但是雙方的利益他都需要考慮到，要不然這個方案就很難合意，到時候壓力就在采購中心了。
“我倒是有一個建議，可不可以約定今後每年福特汽車上使用的6at，其中10%到20%從南山采購。”
“這麽一來，大概相當於每年都會從對方采購三四十萬台左右，應該是一個比較有誠意的數字了。”
梅斯在旁邊提出了一個新的建議。
福特汽車現在的變速箱，有四成左右是使用自己生產的6at。
今後伴隨著汽車產量的增加及使用車型的增加，這個數字還會增加。
“梅斯的這個提議不錯，但是要盡可能的把每年直接采購南山6at的比例給降低下來。”
“要不然到時候我們自己的變速箱工廠的產能空置，卻還在外購變速箱，股東指摘起來，我們就很難說明了。”
作為職業經理人，納賽爾更多的需要考慮如何跟董事會交差，如何跟股東交差。
“當然了，如果南山配合的話，在變速箱的軸承等構成件上，我們可以適當的向他們傾斜，也算是對他們的彌補了。”
納賽爾這麽一說，克裏斯心中就有數了。
這事，大概率是可以談的。
至於南山會不會完全不同意？
那大不了就直接照抄，後麵打官司了。
當然了，這肯定是下下策。
……
變速箱算是一台車裏頭僅次於發動機的重要零件。
考慮到發動機大多數時候迴都是車企自己生產，那麽變速箱就算是外購零件當中最重要的零件了。
為此，克裏斯專門飛了一趟華夏，要跟曹陽麵對麵的談判。
“曹，目前你們的6at還在測試之中，不過從伱們提供的參數來看，是非常不錯的。”
“福特汽車現在也有意跟南山進一步的拓展合作的想法。”
作為福特汽車采購總監，克裏斯的行程是非常繁忙的。
所以來到羊城之後，他也是直接就來到了南山技術有限公司，開門見山的跟曹陽談合作。
“克裏斯，上周我們專門給通用汽車航空郵寄了一批6at給他們展開實車試驗。”
“從目前的情況來看，通用汽車前期確認的數據跟當時南山匯報的資料都是對的上的。”
“我想大家有理由想象南山當時匯報的其他資料，也是真實可靠的。”
“那麽就可以得住一個結論，南山的6at，是現在各個供應商裏頭最優秀的。”
“我相信福特汽車內部也是一樣在做這方麵的確認工作。”
“克裏斯，福特汽車是南山最主要的客戶，我們願意提供非常有競爭力的價格，甚至可以考慮在美利堅設立組裝工廠，近地化配套福特汽車。”
曹陽跟克裏斯也算是老熟人了，知道對方不喜歡拐彎抹角。
所以也是一開始就表示了自己的誠意。
“曹，你也知道，福特自己是有6at的，我們不可能完全拋棄自己的6at不用，反而從南山購買。”
“這一點，無關技術和成本，我相信你是懂這個道理的，是吧？”
克裏斯雙眼盯著曹陽，想要將他的反應都看在眼中。
談判之中的一舉一動，都能釋放一些特殊的含義。
克裏斯在這方麵算是有著非常豐富的經驗了。
“這個道理我自然是明白的，但是福特汽車的6at，除了自己生產之外，也是有招愛信購買的吧？”
曹陽這話，算是把剛剛克裏斯的話給反駁了。
“沒錯，所以福特汽車也不是不可以考慮從南山購買6at，但是……”
克裏斯一邊說，一邊想著是不是幹脆快刀斬亂麻，這樣子效果會更好。
“但是我剛剛說的情況，也是客觀存在，必須考慮的。”
“能不能福特汽車未來5年從南山采購50萬台6at，但是南山需要把這套6at的技術無償的共享給福特汽車，用以我們自己生產6at。”
看到曹陽沒有打斷自己的意思，克裏斯直接把方案給拋出來了。
當然了，作為談判老手，他自然不可能一下就把底牌亮出來。
聽到克裏斯拋出這麽一個方案，曹陽沒有立馬反駁。
這是自己第一次聽說這樣子的方案。
雖然這肯定不是曹陽希望的方案，但也不能說福特汽車就一丁點道理都不講。
就像是很多時候一些飛機或者是裝甲車之類的訂購，人家也是會有直接購買一部分，另外一部分要在自己國內設立工廠生產，或者直接授權自己生產的方案出來。
所以本質上福特汽車給出來的方案，也算是目前一些領域在使用的方案。
隻不過曹陽要想辦法給自己爭取最大的利益。
“克裏斯，非常感謝福特汽車能夠認可南山的6at，貴司給出的方案，我也能看出來一定的誠意。”
“但是您也清楚，福特汽車一年在全球有差不多700萬的銷量，哪怕是隻有一半的車型搭載6at，那也是350萬的量。”
“貴司未來幾年向南山采購50萬台6at，大概也就相當於將每年需求的幾個點給到了南山。”
“這個比例是非常難以接受的。”
“是不是可以考慮將每年的一半需求給到南山，一半由福特自己生產呢？”
談條件嘛，肯定是要獅子張大口。
所以曹陽一開口就是要了一半的訂單。
在此基礎上，什麽技術共享都好說。
“不可能！”
“曹，福特汽車不可能放著自己的變速箱工廠的產能閑置，反倒是從南山采購6at的。”
克裏斯的反應有點強烈。
這個需求跟他的想法有太大的差異了。
“克裏斯，能請問一下福特汽車目前變速箱工廠的產能是多少嗎？”
曹陽沒有直接跟克裏斯在那裏繼續討價還價，而是換了一個問題。
當然了，克裏斯很聰明，自然知道這個問題背後的意思。
他要是迴答了，曹陽肯定就會說那產能之外的需求，就找南山吧。
這也不是克裏斯能接受的方案。
因為那個數量會去到上百萬台的地步。
“曹，這個不是問題的重點，福特汽車是有誠意跟南山合作的，但是也希望你們不要太貪心。”
“要不然最終的局麵肯定是誰都不希望看到的。”
雖然跟曹陽有點私交，但是克裏斯肯定不會在談判的時候做任何的讓步。
那可是關係到他的kpi。
“我們的6at是非常先進的，哪怕是再過10年也能保持競爭力。”
“所以總共50萬台的訂單肯定是不合適的。”
“克裏斯，我也非常希望能夠跟福特汽車合作，如果每年50%的需求太高的話，那麽可不可以考慮把每年需求的30%給到南山？”
曹陽心中快速測算了一下，覺得還是要盡可能的談成功。
要不然到時候指不定這幫美利堅人會不會搞出什麽幺蛾子出來。
那就不美了。