肖老爺子生日的第二天上午,易小海、江明和古華軍老爺子在肖老爺子的外貿公司齊聚,商量物流園的事情。

    易小海把他昨天實地考察記錄的材料複印好了,讓紫慕語給每個人都發一份。

    然後他把群馬街道的大地圖排開:

    “群馬街道規劃了7塊地供我們選擇,就是圖上麵標號1到7的那幾塊,昨天考察過後,我剔除了3塊地……”

    “這裏……”

    易小海這圖中1號地的位置:

    “距離國道和告訴入口比較遠,而且跟外界聯係隻有一條不寬的水泥路,交通不方便……”

    物流園需要考慮很多因素,其中最關鍵的一點,就是交通導向原則。

    因為交通是製約物流發展的最為關鍵的因素.

    選擇交通條件好、貨運主要使用方向、距高速公路出入口較近的地方,既可以避免重複建設,也可大大減少資金投入。

    同時也防止了出現大量的貨物倒流和迂迴運輸.

    “其次,這塊地包括的人口密度太大,在規劃的範圍內差不多有400多戶人家,拆遷的成本太高……”

    地圖很大,道路、湖泊都有清楚的標識,哪裏有村莊也標注了。

    1號規劃用地的範圍內,可以看到4處比較密集的居住點。

    就像易小海說的那樣,拆遷是大問題。

    “……至於3號,主要是地勢的問題……”

    易小海指著圖中那塊最大的地:

    “地勢不平坦,有部份山丘,還有大麵積的窪地,地麵整平工作不好做,而且建設成本肯定很高,而且金陵的夏季暴雨頻繁,很可能出現雨水倒灌,旁邊的四號地,跟3號地有同樣的問題,甚至更嚴重。”

    易小海昨天雖然帶著李玄雨,不過他工作起來還是很認真的。

    他知道,群馬街道陪同的人員肯定不會告訴他哪一塊地有哪些缺點。

    所以他在考察的時候,非常注意觀察周圍情況,不放過任何一個可能影響的因素。

    “小海,剩下4塊你比較看好哪一塊……”

    “其實剩下四塊地,都有各自的優缺點,我經驗尚淺,還需要二位老爺子拿主意……”

    “少給我們帶高帽……”

    肖老爺子笑罵道:

    “你是現場考察過的,最有發言權,趕緊說別賣關子了……”

    “嘿嘿,那我就說了……”

    易小海指著圖上的7號地:“我覺得這裏最合適……”

    古華軍和肖老爺子盯著圖上的位置,很不理解。

    “小海,從位置來看,6號地塊距離高速入口、國道和市內環線的交界處,應該屬於最佳位置吧……”

    肖老爺子也點點頭。

    雖然他不是專業搞物流的,但是最起碼的原理他還是懂的。

    地圖顯示很明顯,6號交通十分便利。

    “物流園的選址取決的因素比較多,第一要素,肯定就是交通交通導向原則,但是我們也不能忽略其它幾個因素,比如城規導向原則……”

    “……我們都知道,物流園區本身就是城市基礎設施的重要組成部分,涉及到辦公、交易、倉儲、運輸等諸多服務環節,產生的大量貨物運輸對周邊有一定的影響,所以應該選址城市邊緣地帶……”

    “……6號地雖然現在也屬於城市邊緣地帶,但是距離群馬街道中心太近了,群馬的中心區域的發展,是往東延伸的,6號地未來必然會被成片的居民樓包圍,交通反而會製約物流園發展,而且影響到周圍的市民,麵臨搬離的風險……”

    “……7號距離街道比較遠,在20年內肯定不會有影響……”

    “……跟城市導向原則想關聯的還有地形導向原則……”

    “……隨著城市的發展,產品物流量將增大,現在物流園的規劃規模很大了,但是未來可能不夠,因此,項目地域必須具有足夠的可拓空間,以滿足進一步發展的需要,6號地完全沒有可擴展性……”

    “當然,還有就是經濟適應性原則,物流園正常運轉的同時,要與當地及其周邊經濟發展和產業規劃緊密聯係,滿足當地貨運量的需求,實現人便於行,貨暢其流的特點,這一點7號還是要比6號有優勢……”

    易小海根據物流選址的原則,再結合他對未來一定的了解,得出的最終結論。

    雖然不敢說百分之百正確,但是絕對是最優選擇。

    古華軍就是專門做物流的,最有發言權。

    “你說的這些我都讚同,但是你有沒有考慮過,7號最近的大型居住點就是群馬街道中心,兩者之間距離足足20公裏,未來物流園需要大量的工作人員,他們的吃住問題怎麽解決?”

    “這個問題涉及到物流園的規劃和管理問題……”

    易小海考慮比較全麵的,不可能忘記最重要的一環。

    “物流園區不但要具有貨物集散中心、物流信息中心、物流調控中心、物流企業服務管理中心的職能,也應該配套有生活保障功能……”

    “……現代化新型物流園應該是服務與生活的結合,它不僅僅是一個物流園,更應該是一個小型的城鎮,這裏需要建設銀行、保險業務,還需要有宿舍、酒店、超市等服務,為員工和客商提供辦公、住宿、飲食、娛樂、停車、加油、生活、人員出行等綜合性配套服務……“

    易小海不做則以,要做就做到最好。

    國內現在的物流園在選址、建設、服務上都毫無章法。

    他就是要把群馬的物流園做成一個教科書般的存在。

    “小海,要是按照你現在這麽建設,物流園的建設成本應該會大大增加吧?”

    “前期投入成本肯定會增加,但是後期的利潤點也會很多,如果我們的物流園配套設施齊全,五行中就會增加物流園的收益……”

    現在大多數物流園根本沒有服務可言,隻是有貨物集散中心的功能。

    至於其它的功能和服務,基本上都沒有。

    即便是有些物流園有配套設施,環境和服務也非常的差。

    易小海對物流園的規劃,已經超出了古華軍之前的理解。

    雖然有點顛覆了他對物流的認知,不過聽起來似乎很不錯……

    。。。。。

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