這次的參賽選手少了許多,也不像昨天那樣一哄而上。


    阿拉伯汗特地統籌協調,將參賽的選手分成了數組。


    確保盡可能的安全度。


    以及盡可能的有趣。


    第一組是布加等極限速度超過400公裏每小時的超跑發車。


    總共是五輛車。


    為了盡可能的安全,每輛車前麵都設定了阻攔板,在紅燈未熄滅之前,都有障礙阻擋。


    如所有賽車場景那樣,在開始比賽之前,所有的車輛都在預熱衝刺。


    引擎的轟鳴聲,點燃了整個賽道的激情。


    是的!


    盡管是封閉式賽道,但不封閉觀眾。


    因為昨天流傳的消息中包含一些‘勁爆’、‘刺激’的內容,今天的圍觀群眾明顯增多。


    “聽說昨天的貴賓有中東幾個國家的王子?”


    “還有西班牙的王位繼承人,萊昂諾爾小公主?”


    “聽說有個神秘的中國人?”


    “光是他的超跑就占了一條街,什麽罕見的車都有?”


    “……”


    類似於這種嘰嘰喳喳的議論,從一開始就一直有。


    盡管很多耳目聰敏的圍觀群眾已經看到了那一連串的超跑。


    更目光卓絕一點的,都已經看到了那輛黑色幽靈一樣的布加。


    “首發車沒一輛簡單的。”


    “jesko、西爾貝tuatara、fenyr、軒尼詩毒蛇gt……我特麽全部極限速度超過400公裏每小時!”


    “加上布加迪,沒有一輛是同一品牌的。”


    “這是要上天嘛?”


    “牛逼,炸了!”


    “不知道會不會破圈速!”


    “不好說,聽說都是超級vip自己玩,應該很難破紀錄。”


    “……”


    實際上,光是寧晏自己就有好幾輛時速能破400公裏的超跑。


    比如科尼塞克的幾款。


    再比如布加迪三連,chiron、divo。


    應該說,參與第一組的超跑,寧晏全部有一輛。


    畢竟不算頂限量的那種,少說也有個產量二三十台的樣子,又不像布加。


    “ning閣下,預備。”


    這次配備了專業的賽手防護服,以外還配備了最先進的無線通訊。


    據說後台有數十位專業的觀察手們隨時根據實時迴傳圖像判斷路況,以最快提醒。


    當然,開始也是有人喊的。


    紅燈開始閃爍提醒。


    寧晏握緊了方向盤,右腳緩抬緩踩,引擎不斷發出高低穩定的轟鳴聲。


    早在比賽開始之前,寧晏就已經用第二把要是打開了電子鎖。


    一切早已準備就緒。


    3


    2


    1


    綠燈亮。


    寧晏右腳用力猛地將油門轟到頂,握方向盤的手毫不猶豫的按下lc彈射起步。


    車尾的六排孔同時噴出一管火花。


    布加平地起飛,biu一下衝了出去。


    一些剛好眨眼的圍觀群眾什麽都沒看清,布加就已經離開了發車區,飛快的奔向了山道。


    “臥槽!”


    “剛才那火花噴的,媽耶,這還怎麽玩!”


    “放心,這一組超跑哪一輛不能這樣。”


    “速度破百了!”


    “借助了發車區下坡的動力,1.9秒!牛逼,這怕是專業賽車手吧!”


    “……”


    特別觀眾區,解說們的聲音也不斷的響起,激情四射。


    “我們可以看到,第一輛發車的是布加。”


    “漂亮!”


    “一個彈射起步!”


    “1.9秒破百!牛逼!!!”


    “……”


    其他幾位準備發車的同組選手,包括王思跟林眠在內一臉懵逼。


    這尼瑪。


    要不要這麽快!


    王思甚至嗶嗶了句:“wdnmd。”


    第二輛起步的是科尼塞克的jesko,據說極限速度超過了484公裏每小時。


    駕駛者是阿拉伯汗。


    他同樣是一個彈射起步,引擎轟鳴聲響徹賽場,同時劃破空氣,直奔賽道。


    接著是毒蛇gt,最後是西爾貝的tuatara。


    “牛逼,不虛此行。”


    “簡直個頂個的都是專業車手,這種頂級超跑,真有可能會刷新圈速。”


    “你消息有點落後了,我聽說現在進行的這個比賽項目就叫圈速賽。”


    “以這些超跑的性能,真有可能就是奔著圈速去的。”


    “之前的極限圈速是多少來著?”


    “5分19秒546,去年保時捷919打破的。”


    “……”


    …………


    當前方隻剩下賽道的時候,寧晏所有的思維徹底放空,隻有一件事,超越極限速度。


    22公裏的賽道上,轟鳴聲剛在這裏響起,下一秒就在另一頭響起。


    昨天親自跑了四圈,跟著顏芷跑了四圈,總共8圈下來,寧晏對177處彎道已經有了深刻的熟悉印象。


    加上0延時的實時路況導航提醒。


    在很短的時間內,寧晏駕駛的布加的儀表盤速度就數次登上了三百這跟界線。


    甚至偶爾有超過350這種罕見的極速的。


    “牛逼了,這是真的奔著圈速去的,太嚇人了!”


    “我看著儀表盤上的數據,簡直就覺得這是在上天。”


    “我以為我眼花了!”


    “馬上有一個長直線賽道,別眨眼。”


    “……”


    寧晏比這些圍觀群眾更清楚的知道前麵的一處長直線賽道,三點二秒後,寧晏一個漂亮的漂移過彎,一腳油門轟到頂。


    儀表盤上的時速表幾乎每一個毫秒都在發生變化,


    “破四百了!”


    “我的天呐!破四百了!這輛車已經沒有任何遺憾了!”


    “不對,這是打開過電子鎖的模式,已經430了!”


    “可惜了,馬上是上坡加彎道……”


    果然,在吃瓜群眾們說話的時候,寧晏車上的儀表盤指針迅速從400多降到了兩百多,最後以180的速度過了第一個彎,並持續降速,直到過完第二個彎。


    為數不多的長直線跑道被寧晏完全利用起來,無限的去嚐試這輛車可能存在的極限速度。


    “最後一條最長的長直線!”


    “臥槽,還有機會破圈速,加油!”


    “最後一個彎,速度必須要在一個可靠的安全速度才有可能超越另一個界線。”


    第一聲加油聲響起後,賽道觀眾區等等區域無數的加油聲響起。


    他們也希望能夠親眼見證一次曆史。


    紐北圈速之王,到底有沒有可能在他們的眼皮子底下,在一個非專業車手的手上誕生。


    “降速了,降速幅度居然這麽小!”


    “速度還剩下260!速度太高了!”


    “太危險了!”


    “太瘋狂了……”


    ======


    破碗


    明天五更啦!


    ()


    搜狗

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