當地麵部隊宣布基本控製考愛島的時候，艦隊第一編隊立即啟航，掉頭轉向西南快速遠離夏威夷。
至於第五編隊，海軍將領們認為他們無益於之後的海戰，所以除北落師門號和另兩艘水上飛機母艦以外的其餘艦艇都在原地留守。
“目前來看，敵方仍有五到六個機場可供使用，完全有可能組織多個波次的空襲，但這些天卻一直蟄伏，恐怕等英人援兵一到便會大舉出動。”
“夏津伯，卑職這些天又重新評估了一下，（美軍岸基航空兵）比較可能的打擊上限是三到四波次的五十機編隊，也可能組織單次百機編隊。”
龐大的艦隊在浩瀚的太平洋上航行，一個小時前大家還能看到考愛島的卡威基尼山，現在迴頭也隻能見著一片汪洋。
和大明海軍將領們揣測的大體一致，美國人精心策劃了牽製來犯之敵的圈套。
如果這幾天拚盡全力實施猛烈空襲，明軍艦隊很可能會直接開溜，所以美軍岸基航空兵在最近四天發動的攻擊都比較有限。
5月12日，總共出擊42架次。
5月13日，總共出擊39架次。
5月14日，總共出擊51架次。
5月15日，總共出擊38架次。
這樣的低強度空襲取得的戰果自然也很有限，僅僅炸沉明軍驅逐艦1艘、運輸船3艘、掃雷艦1艘，另外炸毀灘頭補給點囤積的物資若幹。
結果等天亮以後，從巴博斯海軍航空站起飛的卡特琳娜水上飛機發迴了令人震驚的消息——明軍主力艦隊不見了！
“難以置信，他們撤退了？！”作戰參謀巴奈特中校吃驚地問道：“他們發現了我們的計劃嗎？”
“可能。”背著手的切斯特-尼米茲審視著麵前的巨幅地圖，若無其事地說道：“不過中國人不可能把他們的部隊拋棄在考愛島，這或許隻是戰術性的撤退。”
“司令官，我們該怎麽辦？”
“找到他們，追蹤他們。就這些。”
“明白，長官。”
明美兩軍圍繞夏威夷展開的博弈仍在進行中，兩大列強的交鋒吸引了全世界的目光，即使是最沒有軍事常識的政客也知道夏威夷的重要性。
這導致德軍在伊比利亞半島所取得的戰果黯淡了幾分——前些天，好幾家報社竟然都沒把德軍占領馬德裏的新聞放列在頭版。
歐洲戰場在不溫不火的進行中，看似平淡無奇，可軍事家們都深知這隻不過是暴風雨前夜的寧靜罷了。
美國第1集團軍的各支部隊陸陸續續在裏斯本和波爾圖登陸上岸，遠渡重洋以後來到了陌生的伊比利亞半島。
德軍的腳步從未停止，百萬大軍的碰撞指日可待。
不過在那之前，空中的角逐早就已經開始了。
在宣戰以前，德社空軍策劃好了空襲方案。等到正式宣戰之後，數以百計的轟炸機便從各個機場起飛，浩浩蕩蕩的撲向葡萄牙的兩大港城。
5月10日，也就是明軍開始登陸考愛島的那一天，第69步兵師師長威廉-辛普森少將在乘車返迴師部的途中被do-17轟炸機炸死。
戰端未開就先折一員將軍？為防止士氣受影響，美軍不得不對外宣稱他出車禍受傷住院治療。
就這樣拖了好幾天，集團軍司令部才低調公布死訊——為了躲避德軍空襲，威廉-辛普森所乘坐的吉普車不慎撞上了一棵樹，最終搶救無效死亡。
他成了在這場戰爭中美國陣亡的第一名將軍。
不過因為保密的緣故，世界各國並不知曉實情。
5月16日，中午，考愛島。
城區西北的一座鋼框架倉庫被選作地麵部隊指揮部，頂部蓋上了偽裝網，周圍堆起了沙包，附近也挖掘出幾段z字形塹壕。
隨艦隊而來的地麵部隊已經盡數上岸，周長風手頭上可用的兵力為陸戰三旅全體和陸戰四旅七團，總數約一萬人。
截止這一天，不含海軍方麵的損失，明軍地麵部隊一共陣亡157人、不治10人、負傷546人，總體來說差強人意，比周長風預計的千人傷亡還要低一些。
讓他有些擔心的是彈藥問題，以往的登陸作戰中，出於對兵貴神速的追求，往往隻會攜帶四分之一份的標準彈藥量，這次遠征夏威夷盡管帶了雙倍，然而總覺得還不夠充裕。
何況還有百餘噸各種補給品被美軍的炮擊和空襲摧毀在了灘頭，另外接下來進攻卡威基尼山一線的考愛島美軍也要耗費不少彈藥。
“來人。”
“在！”
“草擬電文，要求關島方麵組織空運物資補充，需求量……”周長風躊躇了幾秒，“每天五十噸吧。”
如果一切都跟當初所構想的相同，那麽登陸部隊的後勤供給本該由運輸船隊來保障。
大都督府和兵部同意遠征夏威夷的前提是美軍缺乏航空母艦，且英軍估計要到七月份才可能派出援兵，所以暑溫行動從作戰到後勤都是基於這個大前提來設計的。
可惜，計劃趕不上變化。
好在明軍中樞部門考慮的比較全麵，暑溫行動的子條目中本就包含有空運物資的預案，用於在緊急情況下為登陸部隊提供最低限度的物資。
另外還有潛艇運輸物資的預案，不過效率更加低下。
如果想要維持一萬人的軍事存在，日均物資供給量不應少於一百五十噸。
然而參謀們發現這是天方夜譚，完全做不到，因為距離實在太過遙遠——從關島到夏威夷總航程接近六千公裏。
要知道從柏林到莫斯科也才一千六百公裏，而且那是歐洲大陸，有鐵路和公路。
在浩瀚的太平洋作戰，動輒幾千公裏的超遠距離足夠讓人望而生畏。
別說一百五十噸了，就算是打個對折，日均七十五噸的空運量都有些勉強。
最後，暑溫行動子條目中的供給量是按照每天八十噸來製訂的，這是萬般無奈的結果。
即使將空運量對半腰斬，兵部軍需司上下仍然被折騰得夠嗆。
計劃航線是從關島起飛，到威克島降落加油，接著再前往中途島加油，最後抵達考愛島。
總飛行時長為23小時，若計入降落加油和休整檢修耗時則一共長達36小時。
軍需司先是從空軍那兒調來了第二空運支隊的45架三五式運輸機，受限於航程，荷載1.5噸的運輸機隻能裝載1噸物資。
為了補齊剩餘的缺口，16架三二式和7架四〇式四引擎大型水上飛機被拆除了機艙中的物件，臨時改作運輸機使用。
一架三五式運輸機的油箱容量為3000升，往返一趟要加滿六次，也就是1.8萬升。平均下來，將一發80㎜迫擊炮彈空運到考愛島竟需要耗費67升航空汽油。
這是代價多麽高昂的補給行動！
當天，大都督府批準了周某人的要求。
翌日、也就是5月17日，第一隊共16架運輸機接連從關島升空，飛向兩千公裏外的威克島……
同時正是在這一天，激烈的空戰在考愛海峽上空爆發！
大明空軍第一驅逐機支隊迄今已有三波作戰單位進駐威遠機場、或者說已經更名的利胡埃機場，總計有43架三六式驅逐機和6架三八式重型驅逐機可用。
之前在修複利胡埃機場的時候，工兵部隊發現了一個未受損的地下儲油罐，其中還存有近萬加侖的100號航空汽油。
這些好東西讓飛行員們欣喜無比，要知道100號航空汽油隻有美國能生產，大明在戰前進口囤積的早就用光了，今年開始隻配發94號航空汽油。
為了盡可能削弱夏威夷美軍岸基航空兵，第一驅逐機支隊的軍官們製訂了攻擊計劃，嚐試壓製瓦胡島的美軍機場。
從威遠機場起飛的28架戰鬥機先飛向北邊，接著轉向正東方向，目標是瓦胡島北部的哈雷瓦陸軍機場。
明軍戰鬥機編隊一升空就被美軍雷達所發現，陸軍航空隊立刻從哈雷瓦機場和惠勒機場阻止截擊力量，一架架p-40戰鬥機滑跑著升空。
10：17，明軍戰鬥機編隊與美軍17架戰鬥機迎頭相遇，雙方迅速擺開架勢混戰在了一塊。
近距離纏鬥令人目不暇接，綠色塗裝的美軍戰鬥機和藍色塗裝的明軍戰鬥機上下翻飛，航空機槍噴射出的一串串曳光彈天空中橫飛……
加注100號航空汽油不僅讓引擎動力更加強勁，也在心理層麵上給飛行員提振信心。
新銳的三六式丁型驅逐機表現出令人咋舌的滾轉能力優勢，美軍飛行員發現自己不論做出怎樣的防禦性機動都無法擺脫咬尾的明軍戰鬥機。
反之，當己方駕機試圖咬住對方時，明軍戰鬥機卻能以非常誇張的姿態進行防禦桶滾和剪刀機動，如同一條滑溜的小魚完全抓不住！
“抓他後半球！穩住！”
“減速、減速、減速……漂亮！”
那位氣宇軒昂的少校——第一支隊第二隊隊正崔旭升以精湛的飛行技藝給予了他的對手沉痛打擊，一共擊落兩架、擊傷一架。
少言寡語、不起眼的少尉飛行員黃魯竟然出乎意料的走運，僅此一戰就獨自包攬三架擊墜戰果，而且全部有照相槍明確記錄，絕無虛報水分。
空戰以六比十一的結果落下帷幕，令明軍飛行員們遺憾的是有好幾架美軍戰鬥機帶傷逃跑，三六式驅逐機一挺大口徑機槍和兩挺中口徑機槍的武器配置好像已經不夠用了。
接下來，明軍戰鬥機編隊飛臨瓦胡島北部的哈雷瓦機場。
地麵上暴露的飛機都遭到了肆意掃射，美軍地麵部隊以m2高射機槍還擊，可是收效甚微，一共有9架飛機被擊毀或擊傷。
陳謀遠準尉的飛機被十幾發12.7㎜子彈擊中，星形發動機被打爆了三個缸，化油器也出現了故障。
他最終堅持到了考愛海峽上空才迫降，之後自行劃槳將救生艇劃迴了考愛島。
當天下午在考愛海峽上空又爆發了一場小規模的空戰，8架明軍戰鬥機遭到了6架美軍f4f野貓戰鬥機的伏擊，最後被擊落3架。
第二天，崔旭升再次親率15架戰鬥機出擊，這次還包含了4架三八式雙引擎重型驅逐機，負責掛載航空炸彈對機場目標進行快速掠襲轟炸。
他們在當天8：16飛抵珍珠港福特島機場上空，明軍飛機一架接一架的向下邊停泊於水麵的美軍水上飛機俯衝掃射。
重型戰鬥機從低空快速掠過，向碼頭投彈，3架卡特琳娜水上飛機被炸毀，2艘駁船也中彈起火，滾滾黑煙直衝雲霄……
在此過程中，一架戰鬥機被美軍艦艇上芝加哥鋼琴打出的28㎜曳光彈擊中，因為高度太低來不及拉起，在幾秒之後墜機爆炸。
昨天斬獲頗豐的黃魯恐怕耗盡了畢生氣運，他在駕機俯衝掃射一艘掃雷艦的時候不幸被多發子彈擊中，飛機失去控製。
他竭力穩住飛機，試圖下降高度之後在附近的海麵上迫降。
冒著煙的三六式戰鬥機噗通一聲砸進水裏，劇烈的衝擊將黃魯震得七葷八素，滿頭是血。他拉開座艙蓋打算爬出去，卻感覺自己被什麽東西給扯住了。
扭頭一看才發現降落傘不知怎麽迴事已經自己打開了，卡死在了飛行座椅和其它設備上。亡魂大冒的他想脫掉降落傘背包，卻發現充氣式救生衣也已經啟動，鼓脹起來的救生衣導致他根本摸不到扣子。
這時候飛機已經在逐漸下沉了，束手無策的黃魯努力撕扯降落傘，可絲綢製成的高強度降落傘又怎麽可能被這麽容易扯斷呢？
幾十秒後，他和自己的座機一同沉入珍珠港以南三公裏的大海，飛機座艙旁邊塗刷的三個擊墜圖案還是嶄新的。
這一天的空戰令美國人印象深刻，他們報告稱擊落6架來襲的明軍飛機。
不過明軍方麵的記錄是隻損失了3架戰鬥機，另有1架三八式重型驅逐機受損嚴重，沒有修理價值，作報廢處理。
在夏威夷上空爆發的空戰注定載入史冊，寬度117㎞的考愛海峽從今往後也將和英吉利海峽一樣留名於世界戰爭史。
與此同時，夏威夷東南方向520㎞……
波光粼粼的海麵上，光輝號和勇敢號在數艘驅逐艦的護航下平穩的航行著，廣播中還在播放著接收到的舊金山電台新聞節目。
“我們將要進入中國潛艇的活動範圍了，提高警惕，夥計們。”
(本章完)
至於第五編隊，海軍將領們認為他們無益於之後的海戰，所以除北落師門號和另兩艘水上飛機母艦以外的其餘艦艇都在原地留守。
“目前來看，敵方仍有五到六個機場可供使用，完全有可能組織多個波次的空襲，但這些天卻一直蟄伏，恐怕等英人援兵一到便會大舉出動。”
“夏津伯，卑職這些天又重新評估了一下，（美軍岸基航空兵）比較可能的打擊上限是三到四波次的五十機編隊，也可能組織單次百機編隊。”
龐大的艦隊在浩瀚的太平洋上航行，一個小時前大家還能看到考愛島的卡威基尼山，現在迴頭也隻能見著一片汪洋。
和大明海軍將領們揣測的大體一致，美國人精心策劃了牽製來犯之敵的圈套。
如果這幾天拚盡全力實施猛烈空襲，明軍艦隊很可能會直接開溜，所以美軍岸基航空兵在最近四天發動的攻擊都比較有限。
5月12日，總共出擊42架次。
5月13日，總共出擊39架次。
5月14日，總共出擊51架次。
5月15日，總共出擊38架次。
這樣的低強度空襲取得的戰果自然也很有限，僅僅炸沉明軍驅逐艦1艘、運輸船3艘、掃雷艦1艘，另外炸毀灘頭補給點囤積的物資若幹。
結果等天亮以後，從巴博斯海軍航空站起飛的卡特琳娜水上飛機發迴了令人震驚的消息——明軍主力艦隊不見了！
“難以置信，他們撤退了？！”作戰參謀巴奈特中校吃驚地問道：“他們發現了我們的計劃嗎？”
“可能。”背著手的切斯特-尼米茲審視著麵前的巨幅地圖，若無其事地說道：“不過中國人不可能把他們的部隊拋棄在考愛島，這或許隻是戰術性的撤退。”
“司令官，我們該怎麽辦？”
“找到他們，追蹤他們。就這些。”
“明白，長官。”
明美兩軍圍繞夏威夷展開的博弈仍在進行中，兩大列強的交鋒吸引了全世界的目光，即使是最沒有軍事常識的政客也知道夏威夷的重要性。
這導致德軍在伊比利亞半島所取得的戰果黯淡了幾分——前些天，好幾家報社竟然都沒把德軍占領馬德裏的新聞放列在頭版。
歐洲戰場在不溫不火的進行中，看似平淡無奇，可軍事家們都深知這隻不過是暴風雨前夜的寧靜罷了。
美國第1集團軍的各支部隊陸陸續續在裏斯本和波爾圖登陸上岸，遠渡重洋以後來到了陌生的伊比利亞半島。
德軍的腳步從未停止，百萬大軍的碰撞指日可待。
不過在那之前，空中的角逐早就已經開始了。
在宣戰以前，德社空軍策劃好了空襲方案。等到正式宣戰之後，數以百計的轟炸機便從各個機場起飛，浩浩蕩蕩的撲向葡萄牙的兩大港城。
5月10日，也就是明軍開始登陸考愛島的那一天，第69步兵師師長威廉-辛普森少將在乘車返迴師部的途中被do-17轟炸機炸死。
戰端未開就先折一員將軍？為防止士氣受影響，美軍不得不對外宣稱他出車禍受傷住院治療。
就這樣拖了好幾天，集團軍司令部才低調公布死訊——為了躲避德軍空襲，威廉-辛普森所乘坐的吉普車不慎撞上了一棵樹，最終搶救無效死亡。
他成了在這場戰爭中美國陣亡的第一名將軍。
不過因為保密的緣故，世界各國並不知曉實情。
5月16日，中午，考愛島。
城區西北的一座鋼框架倉庫被選作地麵部隊指揮部，頂部蓋上了偽裝網，周圍堆起了沙包，附近也挖掘出幾段z字形塹壕。
隨艦隊而來的地麵部隊已經盡數上岸，周長風手頭上可用的兵力為陸戰三旅全體和陸戰四旅七團，總數約一萬人。
截止這一天，不含海軍方麵的損失，明軍地麵部隊一共陣亡157人、不治10人、負傷546人，總體來說差強人意，比周長風預計的千人傷亡還要低一些。
讓他有些擔心的是彈藥問題，以往的登陸作戰中，出於對兵貴神速的追求，往往隻會攜帶四分之一份的標準彈藥量，這次遠征夏威夷盡管帶了雙倍，然而總覺得還不夠充裕。
何況還有百餘噸各種補給品被美軍的炮擊和空襲摧毀在了灘頭，另外接下來進攻卡威基尼山一線的考愛島美軍也要耗費不少彈藥。
“來人。”
“在！”
“草擬電文，要求關島方麵組織空運物資補充，需求量……”周長風躊躇了幾秒，“每天五十噸吧。”
如果一切都跟當初所構想的相同，那麽登陸部隊的後勤供給本該由運輸船隊來保障。
大都督府和兵部同意遠征夏威夷的前提是美軍缺乏航空母艦，且英軍估計要到七月份才可能派出援兵，所以暑溫行動從作戰到後勤都是基於這個大前提來設計的。
可惜，計劃趕不上變化。
好在明軍中樞部門考慮的比較全麵，暑溫行動的子條目中本就包含有空運物資的預案，用於在緊急情況下為登陸部隊提供最低限度的物資。
另外還有潛艇運輸物資的預案，不過效率更加低下。
如果想要維持一萬人的軍事存在，日均物資供給量不應少於一百五十噸。
然而參謀們發現這是天方夜譚，完全做不到，因為距離實在太過遙遠——從關島到夏威夷總航程接近六千公裏。
要知道從柏林到莫斯科也才一千六百公裏，而且那是歐洲大陸，有鐵路和公路。
在浩瀚的太平洋作戰，動輒幾千公裏的超遠距離足夠讓人望而生畏。
別說一百五十噸了，就算是打個對折，日均七十五噸的空運量都有些勉強。
最後，暑溫行動子條目中的供給量是按照每天八十噸來製訂的，這是萬般無奈的結果。
即使將空運量對半腰斬，兵部軍需司上下仍然被折騰得夠嗆。
計劃航線是從關島起飛，到威克島降落加油，接著再前往中途島加油，最後抵達考愛島。
總飛行時長為23小時，若計入降落加油和休整檢修耗時則一共長達36小時。
軍需司先是從空軍那兒調來了第二空運支隊的45架三五式運輸機，受限於航程，荷載1.5噸的運輸機隻能裝載1噸物資。
為了補齊剩餘的缺口，16架三二式和7架四〇式四引擎大型水上飛機被拆除了機艙中的物件，臨時改作運輸機使用。
一架三五式運輸機的油箱容量為3000升，往返一趟要加滿六次，也就是1.8萬升。平均下來，將一發80㎜迫擊炮彈空運到考愛島竟需要耗費67升航空汽油。
這是代價多麽高昂的補給行動！
當天，大都督府批準了周某人的要求。
翌日、也就是5月17日，第一隊共16架運輸機接連從關島升空，飛向兩千公裏外的威克島……
同時正是在這一天，激烈的空戰在考愛海峽上空爆發！
大明空軍第一驅逐機支隊迄今已有三波作戰單位進駐威遠機場、或者說已經更名的利胡埃機場，總計有43架三六式驅逐機和6架三八式重型驅逐機可用。
之前在修複利胡埃機場的時候，工兵部隊發現了一個未受損的地下儲油罐，其中還存有近萬加侖的100號航空汽油。
這些好東西讓飛行員們欣喜無比，要知道100號航空汽油隻有美國能生產，大明在戰前進口囤積的早就用光了，今年開始隻配發94號航空汽油。
為了盡可能削弱夏威夷美軍岸基航空兵，第一驅逐機支隊的軍官們製訂了攻擊計劃，嚐試壓製瓦胡島的美軍機場。
從威遠機場起飛的28架戰鬥機先飛向北邊，接著轉向正東方向，目標是瓦胡島北部的哈雷瓦陸軍機場。
明軍戰鬥機編隊一升空就被美軍雷達所發現，陸軍航空隊立刻從哈雷瓦機場和惠勒機場阻止截擊力量，一架架p-40戰鬥機滑跑著升空。
10：17，明軍戰鬥機編隊與美軍17架戰鬥機迎頭相遇，雙方迅速擺開架勢混戰在了一塊。
近距離纏鬥令人目不暇接，綠色塗裝的美軍戰鬥機和藍色塗裝的明軍戰鬥機上下翻飛，航空機槍噴射出的一串串曳光彈天空中橫飛……
加注100號航空汽油不僅讓引擎動力更加強勁，也在心理層麵上給飛行員提振信心。
新銳的三六式丁型驅逐機表現出令人咋舌的滾轉能力優勢，美軍飛行員發現自己不論做出怎樣的防禦性機動都無法擺脫咬尾的明軍戰鬥機。
反之，當己方駕機試圖咬住對方時，明軍戰鬥機卻能以非常誇張的姿態進行防禦桶滾和剪刀機動，如同一條滑溜的小魚完全抓不住！
“抓他後半球！穩住！”
“減速、減速、減速……漂亮！”
那位氣宇軒昂的少校——第一支隊第二隊隊正崔旭升以精湛的飛行技藝給予了他的對手沉痛打擊，一共擊落兩架、擊傷一架。
少言寡語、不起眼的少尉飛行員黃魯竟然出乎意料的走運，僅此一戰就獨自包攬三架擊墜戰果，而且全部有照相槍明確記錄，絕無虛報水分。
空戰以六比十一的結果落下帷幕，令明軍飛行員們遺憾的是有好幾架美軍戰鬥機帶傷逃跑，三六式驅逐機一挺大口徑機槍和兩挺中口徑機槍的武器配置好像已經不夠用了。
接下來，明軍戰鬥機編隊飛臨瓦胡島北部的哈雷瓦機場。
地麵上暴露的飛機都遭到了肆意掃射，美軍地麵部隊以m2高射機槍還擊，可是收效甚微，一共有9架飛機被擊毀或擊傷。
陳謀遠準尉的飛機被十幾發12.7㎜子彈擊中，星形發動機被打爆了三個缸，化油器也出現了故障。
他最終堅持到了考愛海峽上空才迫降，之後自行劃槳將救生艇劃迴了考愛島。
當天下午在考愛海峽上空又爆發了一場小規模的空戰，8架明軍戰鬥機遭到了6架美軍f4f野貓戰鬥機的伏擊，最後被擊落3架。
第二天，崔旭升再次親率15架戰鬥機出擊，這次還包含了4架三八式雙引擎重型驅逐機，負責掛載航空炸彈對機場目標進行快速掠襲轟炸。
他們在當天8：16飛抵珍珠港福特島機場上空，明軍飛機一架接一架的向下邊停泊於水麵的美軍水上飛機俯衝掃射。
重型戰鬥機從低空快速掠過，向碼頭投彈，3架卡特琳娜水上飛機被炸毀，2艘駁船也中彈起火，滾滾黑煙直衝雲霄……
在此過程中，一架戰鬥機被美軍艦艇上芝加哥鋼琴打出的28㎜曳光彈擊中，因為高度太低來不及拉起，在幾秒之後墜機爆炸。
昨天斬獲頗豐的黃魯恐怕耗盡了畢生氣運，他在駕機俯衝掃射一艘掃雷艦的時候不幸被多發子彈擊中，飛機失去控製。
他竭力穩住飛機，試圖下降高度之後在附近的海麵上迫降。
冒著煙的三六式戰鬥機噗通一聲砸進水裏，劇烈的衝擊將黃魯震得七葷八素，滿頭是血。他拉開座艙蓋打算爬出去，卻感覺自己被什麽東西給扯住了。
扭頭一看才發現降落傘不知怎麽迴事已經自己打開了，卡死在了飛行座椅和其它設備上。亡魂大冒的他想脫掉降落傘背包，卻發現充氣式救生衣也已經啟動，鼓脹起來的救生衣導致他根本摸不到扣子。
這時候飛機已經在逐漸下沉了，束手無策的黃魯努力撕扯降落傘，可絲綢製成的高強度降落傘又怎麽可能被這麽容易扯斷呢？
幾十秒後，他和自己的座機一同沉入珍珠港以南三公裏的大海，飛機座艙旁邊塗刷的三個擊墜圖案還是嶄新的。
這一天的空戰令美國人印象深刻，他們報告稱擊落6架來襲的明軍飛機。
不過明軍方麵的記錄是隻損失了3架戰鬥機，另有1架三八式重型驅逐機受損嚴重，沒有修理價值，作報廢處理。
在夏威夷上空爆發的空戰注定載入史冊，寬度117㎞的考愛海峽從今往後也將和英吉利海峽一樣留名於世界戰爭史。
與此同時，夏威夷東南方向520㎞……
波光粼粼的海麵上，光輝號和勇敢號在數艘驅逐艦的護航下平穩的航行著，廣播中還在播放著接收到的舊金山電台新聞節目。
“我們將要進入中國潛艇的活動範圍了，提高警惕，夥計們。”
(本章完)