博爾頓當即站了起來，看向桑德爾道：
“約翰，這可跟我們說好的不一樣。那筆錢你已經……”
他之前為了讓桑德爾跳槽，開出的價碼是7千英鎊，加上博爾頓-瓦特公司4%的股份。
桑德爾忙向表弟弗蘭克示意。他隻會搞技術，而想要順利執行王太子殿下交給他的任務，卻需要公司管理方麵的經驗，並且口才得好。於是，情報局就給他安排了一個“表弟”一同來英國。
弗蘭克立刻接道：
“恕我直言，我和表哥放棄法國優渥的條件返迴英國，可不隻是為了點兒小錢，而是一份真正屬於自己的事業。
“而鑒於表哥之前的遭遇……”
他似有似無地瞥了眼瓦特：
“如果沒有足夠的股份的話，表哥很難確定自己的未來能夠獲得保障。”
博爾頓聞言，不由得歎了口氣。
他知道，以前瓦特用職權打壓過桑德爾，令其發明的“高壓壓力表”被長期雪藏，最終隻能含恨離開了公司。
所以，桑德爾有顧慮也是可以理解的。
博爾頓和福爾克納快速交換眼神，輕咳一聲，道：
“約翰，我也認為應該增加你的股份，但20%實在太多了些。
“你也知道，時下公司20%的股份至少值7萬鎊。或許，可以先將你的股份提到6%。”
桑德爾在“表弟”的眼神示意下，說出早已準備好的台詞：
“那個，我不缺錢，我可以投資。哦，還有專利。”
弗蘭克在一旁解釋道：
“表哥願意拿出兩萬鎊，外加高壓蒸汽機的所有專利，來獲得額外的14%股份。”
他看向其他股東：“諸位應該知道，專利如果掌握在個人手中，很容易損害公司的發展。”
包括博爾頓和福爾克納在內，所有股東都是心中一動。
之前，就是因為瓦特手握大量標壓蒸汽機專利，從而竭力打壓高壓蒸汽機，這才令公司不得不高價請來桑德爾發展高壓技術。
說起來，桑德爾願意將高壓蒸汽機專利賣給公司，是真的為公司的未來著想。
而且他還拿出了2萬英鎊。
股東們都知道，剛才博爾頓隻是虛張聲勢而已，公司這兩年來業務不斷萎縮，現在14%的股份連4萬鎊都不值。
福爾克納率先表態：“這樣的話，我同意桑德爾先生獲得20%的股份。”
幾名小股東立刻跟著附和。
博爾頓看了眼沉默不語的瓦特，點頭道：
“公司馬上要投產高壓蒸汽機，這正好需要一大筆資金。
“如果有了桑德爾先生這兩萬鎊，我們幾乎就不用貸款了。
“另外，由公司控製專利技術也非常重要。
“所以，我同意桑德爾先生的股份要求。他獲得的股份由其他所有股東分攤。”
很快，除瓦特之外的小股東們都投了讚成票。
那麽占股28%的瓦特的態度也就無足輕重了——按照公司規定，任何重大決議需要超過70%的股東同意就行。
董事會秘書立刻在博爾頓的示意下，去準備股權轉讓協議了。
博爾頓迫不及待地開始了最關心的議題：
“那麽，接下來我們開始正式討論高壓蒸汽機投產的事情。”
他翻開桌上的資料：
“海軍的要求是，在6月份之前交付至少22台高壓蒸汽機，以及配套的維修部件。為達成這一目標，我們需要投入……”
他看向桑德爾：“約翰，新建車間的投入就要你來確定了。”
桑德爾還未開口，弗蘭克便突然高聲道：
“博爾頓先生，為什麽我們的目標僅是生產22台機器？”
“啊？因為海軍的訂單就是22台……”
“冒昧地說一句，您這樣做太缺乏前瞻性了。”弗蘭克轉頭環視其他股東，“大家都知道，計劃產量越高，成本才能越低。
“隻生產22台的話，我們的高壓蒸汽機的成本恐怕要比同等級的法國貨高出一倍甚至兩倍！”
他的神色無比凝重：“難道我們交付了海軍的訂單之後，就準備麵對滯銷嗎？”
股東們立刻交頭接耳起來，並紛紛點頭。
弗蘭克繼續“忽悠”：
“你們知道法國蒸汽機的價格為什麽那麽低嗎？
“他們從一開始就計劃每年至少生產150台蒸汽機，並以此為基礎建設廠房，訂購原料，這才將價格壓到了極低的水平。
“我們想要戰勝法國貨，占領歐陸市場，就必須下更大的決心才行！”
一名股東立刻道：“那麽您認為我們的產量應該定在多少為宜？”
桑德爾收到“表弟”的眼神，答道：“至少每年200台。”
博爾頓等人頓時倒吸一口涼氣：“這麽多？”
弗蘭克解釋道：
“法國人的高壓蒸汽機已經投產很久了，工藝成熟，成本已經非常低了。我們必須利用更大的規模，才能做到更低的成本。”
有股東謹慎道：“可這麽多蒸汽機能銷售出去嗎？”
“當然！”弗蘭克篤定道，“法國貨去年僅在上黑森就賣了上百台，全歐洲的銷量接近300台。
“我們的蒸汽機就算很難進入法國，但卻多出了國內市場。
“隻要我們的價格比法國貨低，每年甚至能賣出300台。所以生產規模定在200台是非常保守的方案了。”
是的，約瑟夫的計劃核心就是讓博爾特-瓦特公司陷入盲目擴產，最終因巨額投資無法得到迴報而破產。
當然，這隻是最差的“劇本”。
更大的可能是，英國政府不會眼睜睜看著國內最先進的蒸汽機公司倒閉，從而不斷提供財政補貼。
而這些錢注定也將打水漂。
因為桑德爾此次來英國，就是給博爾頓-瓦特公司“挖坑”的。
他新造出來的高壓蒸汽機采用了法蘭西聯合蒸汽機公司之前已經論證為行不通的淘汰方案，在諸如“氣缸鍛造工藝”、“夾層鉚接工藝”、“彈簧式安全閥”、“四通閥”、“新型高壓儀表”等最核心的技術方麵，全都沒有涉及。
這台高壓蒸汽機確實能勉強輸出50馬力的功率，但之後想要再提高哪怕一點兒，都得全部推倒重來。
甚至，如果英國技師因這套方案形成慣性思路，陷入錯誤路線中走不出來，會比從頭研發耗費更多的精力和經費。
而且就連這套淘汰方案，桑德爾都在裏麵留了陷阱。
“約翰，這可跟我們說好的不一樣。那筆錢你已經……”
他之前為了讓桑德爾跳槽，開出的價碼是7千英鎊，加上博爾頓-瓦特公司4%的股份。
桑德爾忙向表弟弗蘭克示意。他隻會搞技術，而想要順利執行王太子殿下交給他的任務，卻需要公司管理方麵的經驗，並且口才得好。於是，情報局就給他安排了一個“表弟”一同來英國。
弗蘭克立刻接道：
“恕我直言，我和表哥放棄法國優渥的條件返迴英國，可不隻是為了點兒小錢，而是一份真正屬於自己的事業。
“而鑒於表哥之前的遭遇……”
他似有似無地瞥了眼瓦特：
“如果沒有足夠的股份的話，表哥很難確定自己的未來能夠獲得保障。”
博爾頓聞言，不由得歎了口氣。
他知道，以前瓦特用職權打壓過桑德爾，令其發明的“高壓壓力表”被長期雪藏，最終隻能含恨離開了公司。
所以，桑德爾有顧慮也是可以理解的。
博爾頓和福爾克納快速交換眼神，輕咳一聲，道：
“約翰，我也認為應該增加你的股份，但20%實在太多了些。
“你也知道，時下公司20%的股份至少值7萬鎊。或許，可以先將你的股份提到6%。”
桑德爾在“表弟”的眼神示意下，說出早已準備好的台詞：
“那個，我不缺錢，我可以投資。哦，還有專利。”
弗蘭克在一旁解釋道：
“表哥願意拿出兩萬鎊，外加高壓蒸汽機的所有專利，來獲得額外的14%股份。”
他看向其他股東：“諸位應該知道，專利如果掌握在個人手中，很容易損害公司的發展。”
包括博爾頓和福爾克納在內，所有股東都是心中一動。
之前，就是因為瓦特手握大量標壓蒸汽機專利，從而竭力打壓高壓蒸汽機，這才令公司不得不高價請來桑德爾發展高壓技術。
說起來，桑德爾願意將高壓蒸汽機專利賣給公司，是真的為公司的未來著想。
而且他還拿出了2萬英鎊。
股東們都知道，剛才博爾頓隻是虛張聲勢而已，公司這兩年來業務不斷萎縮，現在14%的股份連4萬鎊都不值。
福爾克納率先表態：“這樣的話，我同意桑德爾先生獲得20%的股份。”
幾名小股東立刻跟著附和。
博爾頓看了眼沉默不語的瓦特，點頭道：
“公司馬上要投產高壓蒸汽機，這正好需要一大筆資金。
“如果有了桑德爾先生這兩萬鎊，我們幾乎就不用貸款了。
“另外，由公司控製專利技術也非常重要。
“所以，我同意桑德爾先生的股份要求。他獲得的股份由其他所有股東分攤。”
很快，除瓦特之外的小股東們都投了讚成票。
那麽占股28%的瓦特的態度也就無足輕重了——按照公司規定，任何重大決議需要超過70%的股東同意就行。
董事會秘書立刻在博爾頓的示意下，去準備股權轉讓協議了。
博爾頓迫不及待地開始了最關心的議題：
“那麽，接下來我們開始正式討論高壓蒸汽機投產的事情。”
他翻開桌上的資料：
“海軍的要求是，在6月份之前交付至少22台高壓蒸汽機，以及配套的維修部件。為達成這一目標，我們需要投入……”
他看向桑德爾：“約翰，新建車間的投入就要你來確定了。”
桑德爾還未開口，弗蘭克便突然高聲道：
“博爾頓先生，為什麽我們的目標僅是生產22台機器？”
“啊？因為海軍的訂單就是22台……”
“冒昧地說一句，您這樣做太缺乏前瞻性了。”弗蘭克轉頭環視其他股東，“大家都知道，計劃產量越高，成本才能越低。
“隻生產22台的話，我們的高壓蒸汽機的成本恐怕要比同等級的法國貨高出一倍甚至兩倍！”
他的神色無比凝重：“難道我們交付了海軍的訂單之後，就準備麵對滯銷嗎？”
股東們立刻交頭接耳起來，並紛紛點頭。
弗蘭克繼續“忽悠”：
“你們知道法國蒸汽機的價格為什麽那麽低嗎？
“他們從一開始就計劃每年至少生產150台蒸汽機，並以此為基礎建設廠房，訂購原料，這才將價格壓到了極低的水平。
“我們想要戰勝法國貨，占領歐陸市場，就必須下更大的決心才行！”
一名股東立刻道：“那麽您認為我們的產量應該定在多少為宜？”
桑德爾收到“表弟”的眼神，答道：“至少每年200台。”
博爾頓等人頓時倒吸一口涼氣：“這麽多？”
弗蘭克解釋道：
“法國人的高壓蒸汽機已經投產很久了，工藝成熟，成本已經非常低了。我們必須利用更大的規模，才能做到更低的成本。”
有股東謹慎道：“可這麽多蒸汽機能銷售出去嗎？”
“當然！”弗蘭克篤定道，“法國貨去年僅在上黑森就賣了上百台，全歐洲的銷量接近300台。
“我們的蒸汽機就算很難進入法國，但卻多出了國內市場。
“隻要我們的價格比法國貨低，每年甚至能賣出300台。所以生產規模定在200台是非常保守的方案了。”
是的，約瑟夫的計劃核心就是讓博爾特-瓦特公司陷入盲目擴產，最終因巨額投資無法得到迴報而破產。
當然，這隻是最差的“劇本”。
更大的可能是，英國政府不會眼睜睜看著國內最先進的蒸汽機公司倒閉，從而不斷提供財政補貼。
而這些錢注定也將打水漂。
因為桑德爾此次來英國，就是給博爾頓-瓦特公司“挖坑”的。
他新造出來的高壓蒸汽機采用了法蘭西聯合蒸汽機公司之前已經論證為行不通的淘汰方案，在諸如“氣缸鍛造工藝”、“夾層鉚接工藝”、“彈簧式安全閥”、“四通閥”、“新型高壓儀表”等最核心的技術方麵，全都沒有涉及。
這台高壓蒸汽機確實能勉強輸出50馬力的功率，但之後想要再提高哪怕一點兒，都得全部推倒重來。
甚至，如果英國技師因這套方案形成慣性思路，陷入錯誤路線中走不出來，會比從頭研發耗費更多的精力和經費。
而且就連這套淘汰方案，桑德爾都在裏麵留了陷阱。