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世界上下五千年故事大全集 作者：章世新 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這點困難對貝爾德來說根本不算什麽，他又建起一座實驗室，繼續他的實驗。
1946年6月的一天，英國廣播公司開始播送彩色電視節目，但勞累過度的貝爾德卻在這一天病倒了，沒有收看他的研究結果。6天後，他離開了人世，終年58歲。
今天，在現代人的生活中，電視已成為不可或缺的一部分。貝爾德的發明，改變了信息傳播和人們的生活方式，具有劃時代的意義。
汽車大王福特
1863年，亨利·福特出生在美國密執安州的一個農場主家庭，他的父親是愛爾蘭人，母親是荷蘭人。
福特的父親希望他將來當一個老實本分的農民，以便繼承家業，所以沒讓他讀多少書。小學畢業後，福特開始幫父親幹農活。但他對從事農業頗有怨言，對擺弄機械卻充滿了濃厚的興趣，立誌要成為一個出色的機械工程師。
第63章 科學革命(10)
16歲時，為了實現自己的理想，福特與家人不辭而別，獨自一人來到底特律市當起了機械學徒工。24歲時，福特與妹妹的朋友布賴恩特結婚。4年後，他成為愛迪生照明公司主任工程師。
福特一邊在愛迪生公司工作，一邊埋頭研究汽車製造。1891年，福特向妻子出示了一張由他親自設計的內燃機草圖，1893年12月25日，福特在家中廚房的水槽裏成功測試出一台引擎。
引擎隻是福特汽車設計中的心髒，至於汽車的其他部分，他繼續利用夜晚和周末的時間，在自家屋後的工作室裏製造。福特對造車十分狂熱，以致鄰居戲稱他為“瘋子亨利”。
1896年6月4日淩晨兩點，“瘋子亨利”工作室的牆壁被什麽東西撞出了個大洞，而“瘋子亨利”就從那洞裏開著一輛車出來，一部他自己做出來的車子！接下來數周，福特經常開著他的小車在底特律的街道上兜風。幾個月後，他以200美元的價格賣掉了這部車。
後來，新成立的底特律汽車公司聘請福特擔任公司主管，並給予他部分股份，於是36歲的福特辭去愛迪生公司的工作，去底特律汽車公司上班。與此同時，底特律另一家車廠奧斯摩比車廠也宣告成立。由於經營管理上的原因，幾年時間裏，底特律汽車公司沒能製造出任何汽車，福特被生氣的老闆趕了出來。
福特出來後，著手組建自己的公司。1903年6月6日，福特汽車公司成立。公司創立初期，隻是一家小規模的機器廠，除製造汽車外還進行賽車的改進和汽車的維修。但福特的目標非常遠大：“我要生產大量的汽車，為的是足供每個家庭使用，人人都有能駕駛和修理……價格呢？要低得凡是中等收入的人都能買一輛……”
不久後，福特對汽車進行改進，研製出一種被命名為a型車的新產品，獲得了很好的銷路。隨後他又推出了n型、k型和s型等車型。1908年，福特成功地設計出世界上第一輛家庭型汽車——t型車。使汽車普及到普通百姓家庭成為可能，汽車工業革命由此開始。
1913年，福特開發出世界上第一條總裝流水線，93分鍾就可組裝一輛汽車，這一創舉使福特公司每天能生產出9000多輛t型車，創下了歷史紀錄。
福特的成功不僅在於他對汽車製造技術的不斷改進上，還在於他獨特的企業經營策略，如5美元工作日方案、提高工人福利、大力提拔有貢獻的技術工人、給予工人發言權、出奇製勝的營銷措施等。
這些措施極大激發了員工的生產能力，反過來又降低了公司的生產成本。例如，實行5美元工作製後的1914年，福特公司以不足1.3萬人生產了73萬輛汽車，獲利3000萬美元，他自己也被尊為“給世界裝上輪子的人”。
1947年4月，福特在迪爾伯恩的家中去世，享年83歲。半個世紀後，《財富》雜誌將他評為“20世紀商業巨人”，以表彰他對汽車工業發展所作出的傑出貢獻。
藝術大師畢卡索
在西班牙的美麗城市馬拉加，一位母親和自己活潑可愛的兒子正在海天一色的沙灘上玩耍。
望著聰明伶俐的兒子，瑪麗亞·畢卡索掩飾不住內心的自豪和喜悅，喃喃自語道：“這孩子，如果參軍入伍，肯定能當將軍；如果從事宗教，可以成為教皇的！”正在嬉戲的孩子聽到母親的話，立即抬起頭，大聲地喊道：“我想成為畫家，所以我是畢卡索！”
畢卡索1881年出生在西班牙。據母親說，小畢卡索學會發的第一個音節是“匹茲”，“匹茲”是鉛筆的縮音。年幼的畢卡索是向母親索要畫筆畫畫吧。
14歲時，父親把畢卡索送到巴塞隆納美術學校。這是一所正規的藝術學校，規模和名氣都較大。考題是畫一個披著被單的模特兒和一個站立的裸體人像的素描，考試時間是一個月。
可畢卡索僅用一天的時間就交卷了。素描的藝術水準讓閱卷老師震驚，畢卡索跳過初級班升入高級班。
1900年，畢卡索第一次到巴黎，受到了印象派以及後期印象派畫家的影響，同時也常到博物館臨摹古代大師的作品。1904年他定居巴黎之後，至1906年這一早期階段的作品，從形式到內容都有現實主義的品質與古典主義的某些手法。
這期間，他深入下層人民的生活，對他們的不幸遭遇抱著深切的同情，對人吃人的資本主義社會進行深刻的諷刺。他這時期的主要作品《少女肖像》、《年老的猶太人與孩子》、《球上少女》、《醜角之死》、《人生》等，都表現出他對卑賤的窮苦人寄予的深厚的同情。
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1946年6月的一天，英國廣播公司開始播送彩色電視節目，但勞累過度的貝爾德卻在這一天病倒了，沒有收看他的研究結果。6天後，他離開了人世，終年58歲。
今天，在現代人的生活中，電視已成為不可或缺的一部分。貝爾德的發明，改變了信息傳播和人們的生活方式，具有劃時代的意義。
汽車大王福特
1863年，亨利·福特出生在美國密執安州的一個農場主家庭，他的父親是愛爾蘭人，母親是荷蘭人。
福特的父親希望他將來當一個老實本分的農民，以便繼承家業，所以沒讓他讀多少書。小學畢業後，福特開始幫父親幹農活。但他對從事農業頗有怨言，對擺弄機械卻充滿了濃厚的興趣，立誌要成為一個出色的機械工程師。
第63章 科學革命(10)
16歲時，為了實現自己的理想，福特與家人不辭而別，獨自一人來到底特律市當起了機械學徒工。24歲時，福特與妹妹的朋友布賴恩特結婚。4年後，他成為愛迪生照明公司主任工程師。
福特一邊在愛迪生公司工作，一邊埋頭研究汽車製造。1891年，福特向妻子出示了一張由他親自設計的內燃機草圖，1893年12月25日，福特在家中廚房的水槽裏成功測試出一台引擎。
引擎隻是福特汽車設計中的心髒，至於汽車的其他部分，他繼續利用夜晚和周末的時間，在自家屋後的工作室裏製造。福特對造車十分狂熱，以致鄰居戲稱他為“瘋子亨利”。
1896年6月4日淩晨兩點，“瘋子亨利”工作室的牆壁被什麽東西撞出了個大洞，而“瘋子亨利”就從那洞裏開著一輛車出來，一部他自己做出來的車子！接下來數周，福特經常開著他的小車在底特律的街道上兜風。幾個月後，他以200美元的價格賣掉了這部車。
後來，新成立的底特律汽車公司聘請福特擔任公司主管，並給予他部分股份，於是36歲的福特辭去愛迪生公司的工作，去底特律汽車公司上班。與此同時，底特律另一家車廠奧斯摩比車廠也宣告成立。由於經營管理上的原因，幾年時間裏，底特律汽車公司沒能製造出任何汽車，福特被生氣的老闆趕了出來。
福特出來後，著手組建自己的公司。1903年6月6日，福特汽車公司成立。公司創立初期，隻是一家小規模的機器廠，除製造汽車外還進行賽車的改進和汽車的維修。但福特的目標非常遠大：“我要生產大量的汽車，為的是足供每個家庭使用，人人都有能駕駛和修理……價格呢？要低得凡是中等收入的人都能買一輛……”
不久後，福特對汽車進行改進，研製出一種被命名為a型車的新產品，獲得了很好的銷路。隨後他又推出了n型、k型和s型等車型。1908年，福特成功地設計出世界上第一輛家庭型汽車——t型車。使汽車普及到普通百姓家庭成為可能，汽車工業革命由此開始。
1913年，福特開發出世界上第一條總裝流水線，93分鍾就可組裝一輛汽車，這一創舉使福特公司每天能生產出9000多輛t型車，創下了歷史紀錄。
福特的成功不僅在於他對汽車製造技術的不斷改進上，還在於他獨特的企業經營策略，如5美元工作日方案、提高工人福利、大力提拔有貢獻的技術工人、給予工人發言權、出奇製勝的營銷措施等。
這些措施極大激發了員工的生產能力，反過來又降低了公司的生產成本。例如，實行5美元工作製後的1914年，福特公司以不足1.3萬人生產了73萬輛汽車，獲利3000萬美元，他自己也被尊為“給世界裝上輪子的人”。
1947年4月，福特在迪爾伯恩的家中去世，享年83歲。半個世紀後，《財富》雜誌將他評為“20世紀商業巨人”，以表彰他對汽車工業發展所作出的傑出貢獻。
藝術大師畢卡索
在西班牙的美麗城市馬拉加，一位母親和自己活潑可愛的兒子正在海天一色的沙灘上玩耍。
望著聰明伶俐的兒子，瑪麗亞·畢卡索掩飾不住內心的自豪和喜悅，喃喃自語道：“這孩子，如果參軍入伍，肯定能當將軍；如果從事宗教，可以成為教皇的！”正在嬉戲的孩子聽到母親的話，立即抬起頭，大聲地喊道：“我想成為畫家，所以我是畢卡索！”
畢卡索1881年出生在西班牙。據母親說，小畢卡索學會發的第一個音節是“匹茲”，“匹茲”是鉛筆的縮音。年幼的畢卡索是向母親索要畫筆畫畫吧。
14歲時，父親把畢卡索送到巴塞隆納美術學校。這是一所正規的藝術學校，規模和名氣都較大。考題是畫一個披著被單的模特兒和一個站立的裸體人像的素描，考試時間是一個月。
可畢卡索僅用一天的時間就交卷了。素描的藝術水準讓閱卷老師震驚，畢卡索跳過初級班升入高級班。
1900年，畢卡索第一次到巴黎，受到了印象派以及後期印象派畫家的影響，同時也常到博物館臨摹古代大師的作品。1904年他定居巴黎之後，至1906年這一早期階段的作品，從形式到內容都有現實主義的品質與古典主義的某些手法。
這期間，他深入下層人民的生活，對他們的不幸遭遇抱著深切的同情，對人吃人的資本主義社會進行深刻的諷刺。他這時期的主要作品《少女肖像》、《年老的猶太人與孩子》、《球上少女》、《醜角之死》、《人生》等，都表現出他對卑賤的窮苦人寄予的深厚的同情。
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