次日。
二十六號。
莊園。
小果林。
唐青正給一顆柑橘樹修枝。
“唐唐，海運公司收購完成了。”唐凱從後麵走來，高興地說道。當初，由於沒人競爭，在十三日，天眼就開始了並購流程。
十三日。
準備好材料，向緬亞銀行集團遞交評估。
十四日。
緬亞銀行集團審核通過。
十五日。
並購正式開始。
沒人爭。
加上負債累累，海運公司所有者十分配合，甚至還做出了不小的讓步，讓收購價格降低到了八十五億亞元，比預計少了近七個億。
如此減幅。
接近一成。
但是。
如果加上負債，也就百分之五左右而已，畢竟，倘若一個企業資產一百億，負債一百億，理論上，一塊錢也是可以成交的。
讓所有者如此大方的緣由。
不是急用錢。
也不是有陷阱。
而是雷曼銀行破產，相較於前世，雷曼兄弟銀行提前三周破產，唐青一點都不驚訝，蝴蝶效應，出現在方方麵麵，早就習慣了。
比如這次奧運會。
華夏比前世多得了三枚金牌。
次貸危機。
本就愈演愈烈。
現在。
華爾街四大投行之一破產，產生的多米諾效應是恐怖的，整個華爾街和世界金融市場為之一震，接著，恐慌蔓延，好多人嚇壞了。
金融危機。
經濟危機。
幾乎都會導致一個結果---高位變現難。
現在。
正是大危機前奏，不知道深淵有多深，海運公司老板一看，不行，為了盡快促成交易，避免唐凱忽然成為觀望一方，所以讓一步。
船舶不是房屋，從出廠開始，每年都在折舊。
因此。
危機下。
房屋比較抗通脹，但是汽車或者機械設備不能。
“那就好。”
唐青一笑。
這種事。
他從來都是第一個知道。
“還省了七億。”說到這，唐凱笑嗬嗬，省了就是賺到，“按照和天眼的約定，在估值基礎上，最終節約的百分之十作為酬勞。”
“七千萬，可一分不能少收。”
“。。。”
唐青無奈。
這二叔。
還真是親的，生怕他少收一分錢，特意加上了這個條款，其他委托也有，但都是百分之二左右，可唐凱愣是強行填了百分之十。
得。
收了就收了。
說完。
唐凱加入修枝的行列。
養花。
種草。
修枝。
喂魚。
唐凱也是半個能手，有時間，很多雜事變成了樂趣。對於那七千多萬，唐凱一點都不心疼，反正不用自己掏，從貸款裏出。
此外。
造船廠的申請也下來了。
---同意。
簡直是雙喜臨門。
“唐唐，你覺得，造船廠建在哪裏比較合適？”唐凱問道，這個項目並不著急，他知道天眼最近忙瘋了，沒有催促這個項目。
“南省。”
想了想。
唐青說出自己的想法。
“為什麽？”
唐凱問，那地方幾乎沒有重工業，更別說產業配套，他的第一念頭，是在幾個船舶工業的聚集地，從沒考慮過這個旅遊省份。
“環境不錯。”
“。。。”
這理由。
好任性。
唐青繼續道：“既然定位不是巨型船隻，就沒必要去擠，比如遊艇，甚至我和您說的潛水器，都是高利潤產品，不需要太在乎配套。”
說深一點。
還有麵兒的因素。
“有道理。”
唐凱點頭。
不差錢。
利潤高。
那還在乎什麽配套？咱缺那點運費嗎？
片刻後。
“就南省。”唐凱決定道，至於那邊歡不歡迎，他並不擔心，自己是造船，不是排汙企業，沒有廢水和廢氣，符合環保標準。
這些年。
南省也有很多重工業落地。
沒障礙。
甚至敲鑼打鼓歡迎。
“好想看到你設計的遊艇下水。”唐凱一臉期待。
“很快的。”
唐青一笑。
船廠。
相對來說比較好建。
多是廠房和吊裝設備，這些都可以預定，做好，運過去安裝就是，特別是中小型船廠，不造幾百米的遠洋貨輪，就更簡單了。
快的話。
明年下旬就能投產，年底產品就能上市。
海上。
海下。
兩大民用類產品會是主打業務。
“這次金融危機，不知道會持續多久。”
“三五年，至少。”
唐青給了個保守答案。
“未來一段時間，美國必然救市，各國也會自救，比如華夏，外貿萎縮，三駕馬車停擺，肯定會出台一係列經濟刺激政策。”
唐青一邊剪枝，一邊道。
前世。
華夏的四萬億就是十一月份出來的，也是如此，開啟了人民幣的新一輪超發，四萬億，雖然造成了通脹，但積極意義更大。
四萬億。
按貨幣乘數。
會創造接近二十萬億的流動性。
如此。
當然是啥都漲。
可是。
也救活了一大堆企業，盡管物價攀升，大家至少有飯吃，不然，一片片的失業，影響太大，漲價不可怕，怕的是上億人沒飯吃。
借此機會。
華夏受益良多。
第一。
創造就業，讓數億人繼續有飯吃，貴一點沒事，至少有得吃。
第二。
減緩了人民幣升值壓力，以前，美國老說人民幣被低估，嚷嚷著升值，華夏也慢慢放開，從八，升值到了七左右，算是迴應一下。
現在。
大肆超發。
直接就把升值壓力給吃掉一大部分，以前美還賺，現在，狂發四萬億，錢不值錢，你叫我升值，也不會對我的出口行業造成太巨大衝擊。
第三。
借此進行產業結構調整。
從華夏製造，到華夏創造。
從外貿依賴，到內需拉動。
從追求gdp數量，到追求gdp質量。
第四。
就是獲得了無數‘成品’。
公路。
鐵路。
機場。
以及鄉村公路的普及，都因此受益，所以，總體來說，這是一次正確的選擇，也是唯一正確的選擇，奠定了未來十年的繁榮基礎。
也是從今年開始。
亞元要和人民幣結束一比一匯率。
雖然。
雙方都在印鈔。
華夏是四萬億，緬痶隻有不到一萬億，可是，雙方的方向是不一樣，人民幣主打國內，允許國內通脹，可亞元主打國際支付市場。
國內通脹會被嚴格控製。
因此。
方向不同，導致策略不同。
二十六號。
莊園。
小果林。
唐青正給一顆柑橘樹修枝。
“唐唐，海運公司收購完成了。”唐凱從後麵走來，高興地說道。當初，由於沒人競爭，在十三日，天眼就開始了並購流程。
十三日。
準備好材料，向緬亞銀行集團遞交評估。
十四日。
緬亞銀行集團審核通過。
十五日。
並購正式開始。
沒人爭。
加上負債累累，海運公司所有者十分配合，甚至還做出了不小的讓步，讓收購價格降低到了八十五億亞元，比預計少了近七個億。
如此減幅。
接近一成。
但是。
如果加上負債，也就百分之五左右而已，畢竟，倘若一個企業資產一百億，負債一百億，理論上，一塊錢也是可以成交的。
讓所有者如此大方的緣由。
不是急用錢。
也不是有陷阱。
而是雷曼銀行破產，相較於前世，雷曼兄弟銀行提前三周破產，唐青一點都不驚訝，蝴蝶效應，出現在方方麵麵，早就習慣了。
比如這次奧運會。
華夏比前世多得了三枚金牌。
次貸危機。
本就愈演愈烈。
現在。
華爾街四大投行之一破產，產生的多米諾效應是恐怖的，整個華爾街和世界金融市場為之一震，接著，恐慌蔓延，好多人嚇壞了。
金融危機。
經濟危機。
幾乎都會導致一個結果---高位變現難。
現在。
正是大危機前奏，不知道深淵有多深，海運公司老板一看，不行，為了盡快促成交易，避免唐凱忽然成為觀望一方，所以讓一步。
船舶不是房屋，從出廠開始，每年都在折舊。
因此。
危機下。
房屋比較抗通脹，但是汽車或者機械設備不能。
“那就好。”
唐青一笑。
這種事。
他從來都是第一個知道。
“還省了七億。”說到這，唐凱笑嗬嗬，省了就是賺到，“按照和天眼的約定，在估值基礎上，最終節約的百分之十作為酬勞。”
“七千萬，可一分不能少收。”
“。。。”
唐青無奈。
這二叔。
還真是親的，生怕他少收一分錢，特意加上了這個條款，其他委托也有，但都是百分之二左右，可唐凱愣是強行填了百分之十。
得。
收了就收了。
說完。
唐凱加入修枝的行列。
養花。
種草。
修枝。
喂魚。
唐凱也是半個能手，有時間，很多雜事變成了樂趣。對於那七千多萬，唐凱一點都不心疼，反正不用自己掏，從貸款裏出。
此外。
造船廠的申請也下來了。
---同意。
簡直是雙喜臨門。
“唐唐，你覺得，造船廠建在哪裏比較合適？”唐凱問道，這個項目並不著急，他知道天眼最近忙瘋了，沒有催促這個項目。
“南省。”
想了想。
唐青說出自己的想法。
“為什麽？”
唐凱問，那地方幾乎沒有重工業，更別說產業配套，他的第一念頭，是在幾個船舶工業的聚集地，從沒考慮過這個旅遊省份。
“環境不錯。”
“。。。”
這理由。
好任性。
唐青繼續道：“既然定位不是巨型船隻，就沒必要去擠，比如遊艇，甚至我和您說的潛水器，都是高利潤產品，不需要太在乎配套。”
說深一點。
還有麵兒的因素。
“有道理。”
唐凱點頭。
不差錢。
利潤高。
那還在乎什麽配套？咱缺那點運費嗎？
片刻後。
“就南省。”唐凱決定道，至於那邊歡不歡迎，他並不擔心，自己是造船，不是排汙企業，沒有廢水和廢氣，符合環保標準。
這些年。
南省也有很多重工業落地。
沒障礙。
甚至敲鑼打鼓歡迎。
“好想看到你設計的遊艇下水。”唐凱一臉期待。
“很快的。”
唐青一笑。
船廠。
相對來說比較好建。
多是廠房和吊裝設備，這些都可以預定，做好，運過去安裝就是，特別是中小型船廠，不造幾百米的遠洋貨輪，就更簡單了。
快的話。
明年下旬就能投產，年底產品就能上市。
海上。
海下。
兩大民用類產品會是主打業務。
“這次金融危機，不知道會持續多久。”
“三五年，至少。”
唐青給了個保守答案。
“未來一段時間，美國必然救市，各國也會自救，比如華夏，外貿萎縮，三駕馬車停擺，肯定會出台一係列經濟刺激政策。”
唐青一邊剪枝，一邊道。
前世。
華夏的四萬億就是十一月份出來的，也是如此，開啟了人民幣的新一輪超發，四萬億，雖然造成了通脹，但積極意義更大。
四萬億。
按貨幣乘數。
會創造接近二十萬億的流動性。
如此。
當然是啥都漲。
可是。
也救活了一大堆企業，盡管物價攀升，大家至少有飯吃，不然，一片片的失業，影響太大，漲價不可怕，怕的是上億人沒飯吃。
借此機會。
華夏受益良多。
第一。
創造就業，讓數億人繼續有飯吃，貴一點沒事，至少有得吃。
第二。
減緩了人民幣升值壓力，以前，美國老說人民幣被低估，嚷嚷著升值，華夏也慢慢放開，從八，升值到了七左右，算是迴應一下。
現在。
大肆超發。
直接就把升值壓力給吃掉一大部分，以前美還賺，現在，狂發四萬億，錢不值錢，你叫我升值，也不會對我的出口行業造成太巨大衝擊。
第三。
借此進行產業結構調整。
從華夏製造，到華夏創造。
從外貿依賴，到內需拉動。
從追求gdp數量，到追求gdp質量。
第四。
就是獲得了無數‘成品’。
公路。
鐵路。
機場。
以及鄉村公路的普及，都因此受益，所以，總體來說，這是一次正確的選擇，也是唯一正確的選擇，奠定了未來十年的繁榮基礎。
也是從今年開始。
亞元要和人民幣結束一比一匯率。
雖然。
雙方都在印鈔。
華夏是四萬億，緬痶隻有不到一萬億，可是，雙方的方向是不一樣，人民幣主打國內，允許國內通脹，可亞元主打國際支付市場。
國內通脹會被嚴格控製。
因此。
方向不同，導致策略不同。