其起因乃是古羅馬執政官盧基烏斯與馬庫斯率領著一支由250艘戰船，裝載著40000士兵的運輸船組成的艦隊企圖前往阿非利加登陸，突襲迦太基。
可就在西西裏島附近，古羅馬艦隊就受到了迦太基艦隊230艘戰船的攻擊。
但最終迦太基艦隊戰敗，古羅馬艦隊在劣勢的情況下擊敗強敵，在地中海一帶威望高漲，鞏固了其在西西裏島東南，東部的統治，並鋪平了通往迦太基本土的航線。
總之，這場海戰就是迦太基艦隊又一次將事情搞砸了。
要說這樣的海戰，威武一號參與進去，那完全就是大殺四方。
就算迦太基艦隊是完全付不起的阿鬥，李小象也有信心輕鬆擊潰古羅馬艦隊。
沒法，在科技代差超過了一千七百多年的情況下，就是可以這麽任性。
但唯一讓李小象有些擔心的就是，在信息情報裏，港口係統給予了警告，提醒李小象注意古羅馬諸神的動向。
這個警告著實讓他有些哭笑不得。
難道古羅馬諸神還能夠親自參戰？
就連知道這個情況之後的張嘯天，黃凱等人，也是一個個顯出輕鬆的笑容。
但笑著笑著，大家就想到了一些東西。
譬如李小象的信仰激活，之前戰爭片段裏獲得的神恩等等之類。
好吧，既然古希臘海神波塞冬都能夠賜予大家水之庇護神恩，那麽古羅馬諸神也降臨一些神恩給自己的士兵，似乎也不是一件不可接受的事情？
嗬嗬？嗬嗬！
好吧，不管怎麽說，李小象也沒法改變接下來的戰爭片段。
因而做好充分準備才是王道。
同時，建造更強大戰艦的事宜也被李小象提上了議程。
雖說下個戰爭片段看上去比較輕鬆，但誰又能知道下下個戰爭片段會是個什麽樣子？
如果再來一次偷襲珍珠港，再或者中途島大戰？
以威武一號的現狀，進入任何一個二戰時期的戰爭片段，基本上都是找死。
“我們需要更大的排水量裝載更多的炮彈，燃油，需要更強大的火力來對付敵人，需要更厚實的防禦來抵禦敵人的炮火！！！”
李小象朝張嘯天等人強調著其中的重要性。
的確，就拿福利戰爭片段來說吧，雖說開啟之前就將威武一號裝得滿滿的。
可在三國時代待了接近三個月時間，燃油沒怎麽用，炮彈幾乎打光了，這也是為什麽李小象會申請返迴的原因所在，並不僅僅隻是為了不破壞春耕生產。
這還隻是朝著木船進行射擊訓練罷了。
如果換成一個激烈的戰場，威武一號的彈藥能夠保證多長時間，都比較難說。
當然，李小象之所以敢於提出再度建造巨艦的方案，全得益於此次福利戰爭片段的收益！
一千零八十多萬艦隊積分！
這幾乎能夠擊潰所有人理智的收益，著實讓人難以平靜。
這是理所應當的收益，當水手數量超過500人後，其雙倍艦隊積分收益是相當恐怖的。
如果願意奢侈一把的話，李小象去查看了一下兌換係統，嗯，能夠直接兌換一艘十萬噸級的蒸汽彈射航母，一百架二戰後噴氣式戰機，以及配齊所有彈藥。
再或者能夠直接兌換一艘六萬噸級的係統版本戰列艦，配齊所有武器彈藥。
李小象不傻，直接兌換的話太虧了，還是兌換圖紙，自己diy更劃算一些。
通過張嘯天的計算，想要diy一艘六萬噸級的係統版本戰列艦，就算是兌換與現實世界同步的生產線等等機械，其工程量至少也需要四周才能夠完成！
也就是說，等六萬噸級戰列艦造好，都過去三個戰爭片段了。
這對於急需提升戰艦戰力的李小象來說是極為不利的。
但如果兌換三萬噸級戰列艦圖紙，情況就不一樣了。
兩周時間就能搞定！
但在兌換係統裏，三萬噸級的戰列艦圖紙可不算少。
有和國的長門級，有鷹國的納爾遜級，喬治五世級，高盧國的黎塞留級，山姆國的北卡羅來納級，南達科他級，日耳曼國的俾斯麥級等等。
這些戰列艦的標準排水量差不多都是35000噸上下，但從裝甲，速度，火力等等方麵各有不同。
李小象第一時間就將長門級給排除了。
這倒不是他有潔癖，主要是長門級的標準排水量比較低，隻有32700噸，滿載排水量也隻有39700噸，由此使得其續航能力比較低。
兌換係統裏也有長門級的改裝版本圖紙，但價格上就不美妙了。
好吧，說實話，李小象心裏是有些排斥使用和國戰艦的。
當然，如果係統願意將65000噸排水的大和號按照35000噸排水的戰列艦兌換的話，他也會克服心裏的那點潔癖。
納爾遜級隨後被排除，不解釋，標準排水量比較低，航速比較低。
喬治五世級排除，炮管不夠粗，隻有356毫米，典型的條約艦，性價比很低。
黎塞留級？嗬嗬，高盧國會造船嗎？李小象想了想，沒有繼續思考下去。
而南達科他級實際上在北卡羅來納級的基礎上改進而來，那麽北卡羅來納級自然就被排除，有更好的為什麽要還要次一些的？
唯獨在南達科他級和俾斯麥級之間，李小象猶豫了不少時間。
南達科他級，標準排水量35000噸，艦長207米，寬33米，三聯裝406mm火炮x3主炮，動力係統8座重油鍋爐，4台複式減速齒輪傳動渦輪機，功率130000馬力，最高航速27.5節，續航距離15000海裏/15節。
俾斯麥級，標準排水量35000噸，艦長250米，寬38米，四座雙聯裝380毫米主炮，動力係統12台瓦格納式高壓重油鍋爐，3台布洛姆·福斯（blohm&voss）蒸氣渦輪機，最大穩定功率150170匹馬力，極限功率163026匹馬力。最高航速30節，最大續航力8000海裏/19節。4架阿拉多-196a3型水上飛機。
從以上兩者數據對比來看，俾斯麥級體型更大，但火力較之南達科他級略微欠缺，畢竟少根炮管子嘛，在動力方麵，俾斯麥級更快，但南達科他級續航更遠，近乎是俾斯麥級的一倍。
俾斯麥級有4架水上飛機用於偵察、校射與聯絡！南達科他級沒有。
可就在西西裏島附近，古羅馬艦隊就受到了迦太基艦隊230艘戰船的攻擊。
但最終迦太基艦隊戰敗，古羅馬艦隊在劣勢的情況下擊敗強敵，在地中海一帶威望高漲，鞏固了其在西西裏島東南，東部的統治，並鋪平了通往迦太基本土的航線。
總之，這場海戰就是迦太基艦隊又一次將事情搞砸了。
要說這樣的海戰，威武一號參與進去，那完全就是大殺四方。
就算迦太基艦隊是完全付不起的阿鬥，李小象也有信心輕鬆擊潰古羅馬艦隊。
沒法，在科技代差超過了一千七百多年的情況下，就是可以這麽任性。
但唯一讓李小象有些擔心的就是，在信息情報裏，港口係統給予了警告，提醒李小象注意古羅馬諸神的動向。
這個警告著實讓他有些哭笑不得。
難道古羅馬諸神還能夠親自參戰？
就連知道這個情況之後的張嘯天，黃凱等人，也是一個個顯出輕鬆的笑容。
但笑著笑著，大家就想到了一些東西。
譬如李小象的信仰激活，之前戰爭片段裏獲得的神恩等等之類。
好吧，既然古希臘海神波塞冬都能夠賜予大家水之庇護神恩，那麽古羅馬諸神也降臨一些神恩給自己的士兵，似乎也不是一件不可接受的事情？
嗬嗬？嗬嗬！
好吧，不管怎麽說，李小象也沒法改變接下來的戰爭片段。
因而做好充分準備才是王道。
同時，建造更強大戰艦的事宜也被李小象提上了議程。
雖說下個戰爭片段看上去比較輕鬆，但誰又能知道下下個戰爭片段會是個什麽樣子？
如果再來一次偷襲珍珠港，再或者中途島大戰？
以威武一號的現狀，進入任何一個二戰時期的戰爭片段，基本上都是找死。
“我們需要更大的排水量裝載更多的炮彈，燃油，需要更強大的火力來對付敵人，需要更厚實的防禦來抵禦敵人的炮火！！！”
李小象朝張嘯天等人強調著其中的重要性。
的確，就拿福利戰爭片段來說吧，雖說開啟之前就將威武一號裝得滿滿的。
可在三國時代待了接近三個月時間，燃油沒怎麽用，炮彈幾乎打光了，這也是為什麽李小象會申請返迴的原因所在，並不僅僅隻是為了不破壞春耕生產。
這還隻是朝著木船進行射擊訓練罷了。
如果換成一個激烈的戰場，威武一號的彈藥能夠保證多長時間，都比較難說。
當然，李小象之所以敢於提出再度建造巨艦的方案，全得益於此次福利戰爭片段的收益！
一千零八十多萬艦隊積分！
這幾乎能夠擊潰所有人理智的收益，著實讓人難以平靜。
這是理所應當的收益，當水手數量超過500人後，其雙倍艦隊積分收益是相當恐怖的。
如果願意奢侈一把的話，李小象去查看了一下兌換係統，嗯，能夠直接兌換一艘十萬噸級的蒸汽彈射航母，一百架二戰後噴氣式戰機，以及配齊所有彈藥。
再或者能夠直接兌換一艘六萬噸級的係統版本戰列艦，配齊所有武器彈藥。
李小象不傻，直接兌換的話太虧了，還是兌換圖紙，自己diy更劃算一些。
通過張嘯天的計算，想要diy一艘六萬噸級的係統版本戰列艦，就算是兌換與現實世界同步的生產線等等機械，其工程量至少也需要四周才能夠完成！
也就是說，等六萬噸級戰列艦造好，都過去三個戰爭片段了。
這對於急需提升戰艦戰力的李小象來說是極為不利的。
但如果兌換三萬噸級戰列艦圖紙，情況就不一樣了。
兩周時間就能搞定！
但在兌換係統裏，三萬噸級的戰列艦圖紙可不算少。
有和國的長門級，有鷹國的納爾遜級，喬治五世級，高盧國的黎塞留級，山姆國的北卡羅來納級，南達科他級，日耳曼國的俾斯麥級等等。
這些戰列艦的標準排水量差不多都是35000噸上下，但從裝甲，速度，火力等等方麵各有不同。
李小象第一時間就將長門級給排除了。
這倒不是他有潔癖，主要是長門級的標準排水量比較低，隻有32700噸，滿載排水量也隻有39700噸，由此使得其續航能力比較低。
兌換係統裏也有長門級的改裝版本圖紙，但價格上就不美妙了。
好吧，說實話，李小象心裏是有些排斥使用和國戰艦的。
當然，如果係統願意將65000噸排水的大和號按照35000噸排水的戰列艦兌換的話，他也會克服心裏的那點潔癖。
納爾遜級隨後被排除，不解釋，標準排水量比較低，航速比較低。
喬治五世級排除，炮管不夠粗，隻有356毫米，典型的條約艦，性價比很低。
黎塞留級？嗬嗬，高盧國會造船嗎？李小象想了想，沒有繼續思考下去。
而南達科他級實際上在北卡羅來納級的基礎上改進而來，那麽北卡羅來納級自然就被排除，有更好的為什麽要還要次一些的？
唯獨在南達科他級和俾斯麥級之間，李小象猶豫了不少時間。
南達科他級，標準排水量35000噸，艦長207米，寬33米，三聯裝406mm火炮x3主炮，動力係統8座重油鍋爐，4台複式減速齒輪傳動渦輪機，功率130000馬力，最高航速27.5節，續航距離15000海裏/15節。
俾斯麥級，標準排水量35000噸，艦長250米，寬38米，四座雙聯裝380毫米主炮，動力係統12台瓦格納式高壓重油鍋爐，3台布洛姆·福斯（blohm&voss）蒸氣渦輪機，最大穩定功率150170匹馬力，極限功率163026匹馬力。最高航速30節，最大續航力8000海裏/19節。4架阿拉多-196a3型水上飛機。
從以上兩者數據對比來看，俾斯麥級體型更大，但火力較之南達科他級略微欠缺，畢竟少根炮管子嘛，在動力方麵，俾斯麥級更快，但南達科他級續航更遠，近乎是俾斯麥級的一倍。
俾斯麥級有4架水上飛機用於偵察、校射與聯絡！南達科他級沒有。